34396 replies to this topic

[kipage]

Hát az, hogy nincs presztizse a Meridának... Van, hidd el.

Rém: utána kifejtettem, hogy az utóbbi években kezdik építeni tudatosan a márka image-át nagy versenyzõk szponzorálásával. De még mindíg nem mérhetõ a nagy nevekhez a márka (Giant Trek stb)

[Rémhörcsög]

Egy hozzászólásban intézd el szerintem legközelebb

Módosítás gomb is ottvan ha esetleg kifelejtettél valamit.!

Wenson: Magyar-(svéd) márka, Caprine leányvállalata. A váz tökmindegy a 100ezres árkategóriában, mind ugyanazon a szinten van, a felszereltséget kell nézni.
A Greenzone-ban árulják fõként, így van, tolj 1 telefont, vagy nekem 1 privit

[banda]

Hát az, hogy nincs presztizse a Meridának... Van, hidd el.

Amúgy ennyiért ott a Wenson Stinger is, a helyi triatlonos csapat nagy része is azt használja, még nem volt velük gond a kopóalkatrészeken kívül és jobb is a felszereltsége mint a 880-asnak. Nekem is Wenson van eggyel magasabb felszereltséggel, olyan 3ezerrel a háta mögött és semmi baja, még a lánc sem nyúlt meg, pedig ennyi idõ alatt a montin 3-4 láncot nyújtok halálra...
Janes-nak is ezt ajánlottam a fórumról, nem tudom mennyire jött be Neki, privben õt is meg lehet kérdezni;)

Persze ez nem a márka, hanem az miatt van, hogy országúti

Bukni meg mindenképpen fogsz rajta valamennyit, de újszerú állapotban egy 100ezres országútit el lehet adni olyan 70-80 körül.

Ez a Wenson milyen gyártmány? Egész jó áron vannak, mondjuk a Greenzone-on nem találtam az árlistát(vak vagyok?), így máshol keresgéltem.

[banda]

Szia!
Én az enyémet 140-ért vettem zsír újan. Véleményem szerint lehet jó üzleteket kifogni és újat, kedvezõ áron kap az ember.

Hol tudtál annyira olcsón ilyet venni? A mostani listaára 219e Ft. Akcióban is csak 40-nel olcsóbb, de csak M-es van, az meg nekem elég kicsi.

[banda]

Ja, annyi választ kaptam, hogy csak kapkodom a fejem. Nem gondoltam, hogy ilyen segítõkész emberek járnak errefelé! Le a kalappal elõttetek! Komolyan.

[banda]

Azért kicsit bennem van a félsz, hogy megveszek egy ilyen 5-6-7-8 éves "csúcs" vázat, amibe belehajtottak xezer kilómétert, majd nálam az elsõ kanyarban eltörik, szilánkokra hullik stb. Vagy alaptalan a félelmem? Mondhatjuk azt, hogy laikus vagyok a témában.

[Rémhörcsög]

Hát az, hogy nincs presztizse a Meridának... Van, hidd el.

Amúgy ennyiért ott a Wenson Stinger is, a helyi triatlonos csapat nagy része is azt használja, még nem volt velük gond a kopóalkatrészeken kívül és jobb is a felszereltsége mint a 880-asnak. Nekem is Wenson van eggyel magasabb felszereltséggel, olyan 3ezerrel a háta mögött és semmi baja, még a lánc sem nyúlt meg, pedig ennyi idõ alatt a montin 3-4 láncot nyújtok halálra...
Janes-nak is ezt ajánlottam a fórumról, nem tudom mennyire jött be Neki, privben õt is meg lehet kérdezni;)

Persze ez nem a márka, hanem az miatt van, hogy országúti

Bukni meg mindenképpen fogsz rajta valamennyit, de újszerú állapotban egy 100ezres országútit el lehet adni olyan 70-80 körül.

[torma99]

Még egy kérdés: érdemes a Merida vázakkal, bringákkal foglalkozni? Az alsó kategóriára gondolok. Most valahol láttam (talán Vár?), hogy akcióban árulják õket.

Ui: közben megtaláltam, ott és róluk lenne szó: http://piacter.bikem...=152033&cat=500 .

Szia!
Én is a kezdõ országútisok közé sorolom magam, eddig picit több mint 1000 km-et sikerült ebben a formában megtennem. Egy 903-as meridám van, ami tökéletesen megfelel kezdõ embereknek. Bár az alacsonyabb kategóriákat nem ismerem, mindössze egyszer ültem fel egy 880-asra, ésszel használva azok is hasonló teljesítményt nyújtanak. Sokat olvastam itt a két alternatíváról, hogy vagy öreg használt olcsón, vagy új marha drágán. Én az enyémet 140-ért vettem zsír újan. Véleményem szerint lehet jó üzleteket kifogni és újat, kedvezõ áron kap az ember. Vannak szép, megkímélt állapotú régi gépek,de nemtom ki, hogy van vele, nekem már nem kellene az alsó csövön taperolom a váltót életérzés, ha váltok az legyen biztonságos, pontos és gyors.

[kipage]

gondolom azok közül inkább a 880as jönne szóba. Elõnyük, hogy újak. Az összes többi hátrány:
olcsó kerekek, tulajdonképpen minden olcsó rajtuk ezért annyi az új áruk amennyi. Nehéz, nem is nagyon fogsz tudni túladni rajta ha el akarod adni. Mondjuk ebbõl a szempontból nem túl szerencsés márka a Merida, nincs túl nagy presztízse, az utóbbi években kezdik kiépíteni a márka image-át, nagy versenyzõk szponzorálásával. De nyilván nem érdemes kezdõként egy szekér pénzt belezúdítanod egy kerékpárba.

[kipage]

Találtam még egy Bianchi-t Campagnolo Recorddal szerelve, az még jobban megéri, az olasz gyártó régebbi szettjeinek rohamosan megy fel az ára, mindezt egy jó kis Bianchi vázra szerelve. Mondjuk nincs olyan jó állapotban a váz mint amit te kinéztél, viszont a márka jobb.

Nekem ez teszik, 88ért plusz rádobsz egy fékváltókart, kis szerencsével ki lehet fogni használt 8as fékváltókart.
http://piacter.bikem...t=150483&cat=56

esetleg ez:
http://piacter.bikem...t=149814&cat=56
Ez a Merida 2000-2001 körüli csúcs országúti váza volt, plusz egy jó kis gyári FSA kerékszett, de zömmel csak közepes szintû alkatrészekkel szerelve, már fékváltókaros a bringa, erre a vázra késõbb pakolhasz jobb cuccokat is, ha megtetszik a tekerés. Ez egy jó alap lehet 100körül. Mondod a srácnak, hogy azonnal fizetsz kpban biztos enged egy kicsit.

http://piacter.bikem...t=146629&cat=56
Ez sem rossz, a 2szer 9es ultegrával. mondjuk már 135ezer. Ez a váz nem rossz, a szettje nagyon jó arra biztos nem kell költened ha jobbat szeretnél, csak a kopóalkatrészekre (lánc fogaskoszorú)

Plusz még van sok ezeknél újabb bringa, sõt vadi újak is, 100 körül. Ezek nekem nem szipmatikusak, bár biztos lesz aki ezeket is ajánlani fogja. Ami két Meridát mutattam az egyik egy jó váz jó kerékszettel de közepes alkatrészekkel (azok is jól fognak mûködni) a másik egy kicsit gyengébb váz valószínû gyengébb kerekekkel (ha már a hirdetésbe nem írta bele a srác) de egy jó megbízható néhány évvel ezelõtti top szettel.

[banda]

Még egy kérdés: érdemes a Merida vázakkal, bringákkal foglalkozni? Az alsó kategóriára gondolok. Most valahol láttam (talán Vár?), hogy akcióban árulják õket.

Ui: közben megtaláltam, ott és róluk lenne szó: http://piacter.bikem...=152033&cat=500 .

[banda]

Akkor most jól elbizonytalanítottál.

A dilemmám az, hogy nem tudom tetszeni fog-e egyáltalán az érzés. Pontosan ezért gondoltam elõször egy olcsóbb darabra. A vázról lehet tudni valamit vagy az csak egy kommersz darab?

Az is kérdés, hogy ha jobbat/mást szeretnék, akkor el tudom-e adni ilyen árban vagy csak én vagyok ekkora madár, hogy megvenném. Mert ha el tudom, akkor túl sokat nem vesztenék rajta, csak a vele járó macera.

Megtennéd azt, hogy visszakeresel egy-két oldalt, hogy kicsit drágább kategóriában mivel érdemes foglalkozni. Persze csak ha nem túl nagy kérés. Olyan 100e-ig gondoltam, ha felette, akkor már inkább az újak felé hajlanék(lehet, hogy rosszul).

Azért ezt is köszönöm!

[kipage]

Ez megéri a pénzét. A jó régi 105ös.. fiatalkorom nagy kedvence volt ez a szett, egy ismerõsömnek volt ilyennel szerelt bringája, szerettük. Mára kicsit eljárt felette az idõ, de kifogástalanul mûködhet az biztos. Viszont lenne pár észrevételem:
-ez a bringa még alsócsöves váltókarokkal van szerelve, így mindíg le kell majd nyúlnod a vázhoz ha váltani szeretnél, a ma gyártott bringák kivétel nélkül már fékváltókarosak, így a mai igazi országúti érzést nem teljesen adja át.
-ha megtetszik az országútizás, fejlesztési potenciál nem nagyon van benne, a régebbi típusú alkatrészek miatt.
-viszont ha nem akarsztöbbet rászánni, akkor jó vétel.

[banda]

Sziasztok!

Elnézést, ha rossz helyre írom, de ha valakik, akkor ti értetek az országútikhoz.

Nekem soha nem volt még, de nagyon szeretném kipróbálni, így gondoltam veszek egyet. Nem hiszem, hogy jó ötlet lenne kapásból megvenni egy 200e Ft-os gépet, ezért már egy-két hete nézegetem a használtpiacot.
A gond ott kezdõdik, hogy nem vagyok tisztában azzal, hogy melyik mennyit ér. Van pl. egy pár éves montim, amit anno 160-180 körül vettem, ma állítólag nem ér többet 45-50-nél. Annyiért nem adom.
Viszont látni kb. 20 éves országútikat, amiket 20-40e-ért hirdetnek. Nem látom az összefüggést. Vagy csak nem értek hozzá? Az is lehet...

Ahogy utánanézegettem, nekem kb. egy 58-as vázú szekér kellene(183 centi vagyok). Tudom, ki is kell próbálni, hogy kényelmes-e stb.

Szeretném kikérni a véleményeteket pl. errõl a bringáról: http://piacter.bikem...t=152116&cat=56 . Ránézésre ez sem mai gyerek, de nagyon jó állapotúnak tûnik és a felszereltsége is elég meggyõzõ. Szerintetek?

Ha esetleg megnéznétek a többit is, megköszönném!

Elõre is: köszi!

[swn]

Helo!

8-as (sram) lancom osszerakhato egy 9-es rendszeru hajtokarral szerintetek? Octalinkes 105 most 44 dolcsi ebayen es megtetszett, hazavinnem. Kicsit vegyes lenne az osszkep, mert a sor az 7-es.
Pliz help!
Alle!

[kipage]

Na már csak 2 piros Tufo Gumi vagy Michlein Pro2Race hiányzik A fekete v Fehér bandázs kinek hogy szép nekem ez volt most kéznél 8)

Húú sac gratula egységes klassz bringa. Én egy fekete Continental Grand Prix 4000essel lepném meg a kerekeket (összesített teszgyõztes lett a Roadbike magazin múlthavi gumitesztjén)

[sac1]

Na már csak 2 piros Tufo Gumi vagy Michlein Pro2Race hiányzik A fekete v Fehér bandázs kinek hogy szép nekem ez volt most kéznél 8)

[retizotyo]

Ejj,pedig találtam egy szép pro stucnit
Köszi a választ

esetleg kihézagolod, bár úgy már nem lesz szép
a 26,0mm gyakoribb, mondhatni "szabvány"

[kipage]

Valahol a fórumon olvastam talán rob hozzászólását, hogy az új Tarmac SL Campagnolo Super Recorddal lesz a legdrágább széria országúti bringa. Azért ez sem piskóta: 2,4milliót kellene leszurkolni érte.

http://de.cannondale...del-8RSSSC.html

[TripleB]

B@sszus ha valami kormányszár kell szóljá', majd nézek itthon valamit. Ha nem teccik a színe, majd lekenjük modellfestékkel - olyan Tigris 1es színûre:krol:

Mán Pityu rendelt nekem ,elkéstem :/