34366 replies to this topic

[Gabe84]

Egy szóval nem mondtam, hogy rossz, sõt Maximum valamivel nehezebb, mint egy gyári kerékszett. Az utalás annak szólt, hogy nevezhetõ a kerékpár. Sõt mindenképpen nevezd, mert az o.úti mezõny elég foghíjas szokott lenni

A Shimano r500 (vagy valami hasonló, de az 500 biztos) kerékszettel kapcsolatban valakinek véleménye, tapasztalata? A ma átveendõ bringámon ilyen kerékszett van. 52 kg vagyok, szóval gondolom sok gond nem lesz vele, bár a kátyúkerülgetést monti' után szoknom kell majd.

[pcycle]

bubuka: persze, nem gyári, de egy épített kerékszett is nagyon jó lehet, MAvic felni 105-ös aggyal elegendõ még amatõr versenyzésre is.

[pcycle]

retizotyó: ha a kormánycsapágy rendesen mozog (kormányt tudod ellenállás nélkül jobbra-balra mozgatni), akkor a váz deformálódótt el, vagy el is tört, csak nem vetted észre. El kell vinni szerelõhöz, de valszeg nem érdemes vele mit csinálni, mivel a javítási költség több lenne, mint amennyit ér a váz.
MAvic ssc sl állítgatni kell?? Úgy tudom beállítják elég jól gyárilag, aztán még párezer km bírja... Volt már pár gyári kerekem, egyáltalán nem kellett az agyhoz nyúlni.

[Bubuka]

Nem gyári, a rövid alkatrészlistából kiindulva 3 fõ alkatrészbõl 1-et cserélsz már nevezhetõ a bicaj, ez a 105-ös agy mavic felni, pedig gyanúsan nem gyári + sachs hajtómû...

Tehát akkor ez így ahogy van kevés az üdvösséghez?

[vittore30]

Sziasztok!

Sikerült vennem egy pár elég kevesett futott(kb300km) Mavic Ksyrium SSC SL
kerékszettet és az elsõkerék csapágyának a beállításával kapcsolatban lenne kérdésem,ha tudnátok segíteni.Ha kiszerelt állapotban állítom be úgy, hogy
tengelyirányba ne kotyogjon,ne lógjon és szépen fusson,a villába történõ rögzítés után,ha az egész kereket mozgatom jobbra-balra tengelyirányban érzek némi holtjátékot, kotyogást.Ha ráhúzok az állitótárcsára(a mellékelt körmöskulcsal),hogy ne kotyogjon akkor a kerék futását érzem kevésbé finomnak.Ha valaki használ ilyen vagy hasonló felépítésü (QRM+)-tehát állítható csapágyholtjátéku-kereket és megosztaná velem tudását,tapasztalatát nagyon megköszönném.Szeretném jól és pontosan beállítani ezt az ipari remekmûvet.
Elõre is köszi,Gyuri

youtube-n vannak mavic szerelés videók

[Gabe84]

Nem gyári, a rövid alkatrészlistából kiindulva 3 fõ alkatrészbõl 1-et cserélsz már nevezhetõ a bicaj, ez a 105-ös agy mavic felni, pedig gyanúsan nem gyári + sachs hajtómû...

[Bubuka]

A Bike of the year-ra szeretném nevezni ha nem gyári.:peace:
A lista : Sachs hajtómû,RSX fékváltókar és fékek,105-ös agyak és váltószett.
Pazzaz kormányszár és üléscsõ,Carbon villa,Mavic felnik,stb......:gazeta:
Köszi!

[Gabe84]

Bubuka, ha feltöltessz egy alkatrészlistát az segíthet.

[vittore30]

Sziasztok!

Vettem egy Merida outit használtan.:cool2: Az eladó nem tudott róla mondani semmit,hogy milyen évjárat,gyári cucokkal van-e szerelve,stb....:chin:
Fontos lenne tudnom,mert nevezném a versenyre,csakhát ha gyári akkor bukó.
Ha esetleg tudtok róla valamit írjátok meg.:help:
Elõre is köszi!
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

milyen versenyre akarod nevezni?

ez egy 8-as 105-os szettel szerelt (ha jól látom), slooping merida váz évjárata 2005 körüli lehet. rosszabb bringád sose legyen

[Bikertigger]

Valaki ért a scandium vázakhoz?Jobb,mint az alu.?

az is alu

[kovi72]

Valaki ért a scandium vázakhoz?Jobb,mint az alu.?

[Bubuka]

Sziasztok!

Vettem egy Merida outit használtan.:cool2: Az eladó nem tudott róla mondani semmit,hogy milyen évjárat,gyári cucokkal van-e szerelve,stb....:chin:
Fontos lenne tudnom,mert nevezném a versenyre,csakhát ha gyári akkor bukó.
Ha esetleg tudtok róla valamit írjátok meg.:help:
Elõre is köszi!
http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg

[kiskubai]

92 kg körül mozgok. 24/28 küllõs cosmost használok, nagy megelégedéssel. a küllõk 2,5mm-esek, tehát ha arányaiban nézzük még lehet erõsebb is mint egy 32/36 küllõs hagyományos kerékszett, amiket általában 2mm -s küllõkkel fûznek

Yasec mester írt errõl a márkájáról szóló topicban, hogy a küllõvastagság nem számít annyira, sokkal inkább az anyaga, formája...stbstb.

[vittore30]

92 kg körül mozgok. 24/28 küllõs cosmost használok, nagy megelégedéssel. a küllõk 2,5mm-esek, tehát ha arányaiban nézzük még lehet erõsebb is mint egy 32/36 küllõs hagyományos kerékszett, amiket általában 2mm -s küllõkkel fûznek

[KMGyuri]

Sziasztok!

Sikerült vennem egy pár elég kevesett futott(kb300km) Mavic Ksyrium SSC SL
kerékszettet és az elsõkerék csapágyának a beállításával kapcsolatban lenne kérdésem,ha tudnátok segíteni.Ha kiszerelt állapotban állítom be úgy, hogy
tengelyirányba ne kotyogjon,ne lógjon és szépen fusson,a villába történõ rögzítés után,ha az egész kereket mozgatom jobbra-balra tengelyirányban érzek némi holtjátékot, kotyogást.Ha ráhúzok az állitótárcsára(a mellékelt körmöskulcsal),hogy ne kotyogjon akkor a kerék futását érzem kevésbé finomnak.Ha valaki használ ilyen vagy hasonló felépítésü (QRM+)-tehát állítható csapágyholtjátéku-kereket és megosztaná velem tudását,tapasztalatát nagyon megköszönném.Szeretném jól és pontosan beállítani ezt az ipari remekmûvet.
Elõre is köszi,Gyuri

[retizotyo]

Összeraktam egy téli bringát, a fiximet csináltam vissza. Van viszont egy gondom: volt egy elég nagy bukásom még amikor fixi volt és most amikor kipróbáltam nagyon erõsen húz balra, folyamatosan ellenkezõ irányba kell húzni, nagyon fárasztó és bosszantó probléma. Nem tudom, hogy a váz eldeformálódott-e, de a villa nagyon nehezen forog (menetes kormánycsapágy). Lehet vele valamit kezdeni?

Ha mégsem a kormánycsapágy a ludas, akkor elmászott a vázad. Ezt vissza lehet hajtogatni, errõl bõvebben itt: http://www.sheldonbr...me-spacing.html a Checking Alignment alatt

[swn]

Az American Classic korábbi szettjeinél többnyire csak az agyakból jövõ hangokra volt panasz. Kis tömegük ellenére viszont meglepõen tartósak, sokan dicsérik. A Sprint350-nel sincs különösebb gond, évekig kibírja, ha nem ütöd le. (roadbikereview.com) A magyar utakra is bevállalnám (67kg).

[pcycle]

AmClassicról: a Victory a legmasszívabb kerékszettjük, feltehetõleg bírni fogja (persze nem kell belerombolni minden kátyúba), de ugyanígy az Aksium is. A Victory a valóságban is könnyebb lesz, ami azért nem elhanyagolható tétel, ha sokszor kell megindulni (mint pl.d városban). A tartósságát nem ismerem, ezirányú problémák a régebben a nagyon könnyû, "kihegyezett" kerekkel voltak (sprint, meg a magnéziumos), mert túlkönnyû (valós tömeg 365-380 gr.!!, magnézium 300 gr) és vékony oldalfalú felnik voltak rajta. Most már a felnit kicsit megerõsítették. Az agyak meg nagyon jók árához képest: könnyû és jól forog (bár elõfordul külsõ kopás de ez a lényeget nem érinti).

[iMaty]

bár idegeseítõ h nem lehet nagyvagányan elengedni a kormányt

Ilyen idõben talán nem is baj, ha fogod a kormányt

[Jettison]

Összeraktam egy téli bringát, a fiximet csináltam vissza. Van viszont egy gondom: volt egy elég nagy bukásom még amikor fixi volt és most amikor kipróbáltam nagyon erõsen húz balra, folyamatosan ellenkezõ irányba kell húzni, nagyon fárasztó és bosszantó probléma. Nem tudom, hogy a váz eldeformálódott-e, de a villa nagyon nehezen forog (menetes kormánycsapágy). Lehet vele valamit kezdeni?

kormánycsapágycsere talán segít, a nehezenforgáson mindenképp
csak elengedett kormánnyal húz vagy ha fogod akkor is? nekem is ilyen a télim
de csak akkor ha elengedem a kormányt, de az se vészes, bár idegeseítõ h nem lehet nagyvagányan elengedni a kormányt, mer könnyen meglepõdik az ember