34397 hozzászólás a témában

[Janes]

Le merném fogadni, hogy nyújtott kézzel mész.
Be kell hajlítani valamennyire a könyököd. Mert különben az ütések nem nyelõdnek el, hanem a csontokon és az ízületeken keresztül már csak a vállad állítja meg az ütéseket. Míg behajlított könyökkel az ütéseket a bicepsz/tricepsszed nyeli el.

Csuklófájás meg akkor, ha sok súly van elõl, általában a nyereg elõre lejtése okozza. A Nyeregnek kb vízszintesen kell állnia. Ha ezek megvannak, akkor nagy valószínûséggel, ha jó a bringa mérete akkor nem fog fájni semmid.

Akkor lehet nekem is ettõl fájt a jobb vállam a Pelson végig? merthogy nyújtott karral mentem ? de érdekes mód csak a jobb vállam zsibbadt, na jó a bal csak alig érezhetõen. Akkor lehet túl hátul ülök és az a baj, 175 magas vagyok M-es méretû sloping váz van alattam és 110-es stucni.)

[bloke]

Nekem is az van, mert nem talaltam Deda szalagot sehol. De hogy ez hogy lehet a kedvenced nem tudom. Nekem azzal kezdett, hogy amikor probaltam a vedofoliat lehuzni, akkor a ketoldalu ragasztoszalagot huztam le a badazsrol magarol... Amikor vissza kellett jonni egy picit a fekkarnal, akkor is a ragasztoszalag maradt a kormanyon....

De az anyaga tetszik vegulis nekem is.

Nekem az elsõ, hogy leszedem a ragasztócsíkot. Régebben lehetett kapni olyat, amin eleve nem volt. Ha jól van felrakva, semmi szükség rá. A BBB-ben az tetszett, hogy nagyon jól lehet "irányítani" felrakáskor.

[tamaska]

Hat, ujonnan ilyen sulyu kerekszettet nemigen kapsz ennyiert... Nekem nem vilagos, ez most ket kulonbozo kerek, vagy mi az Easton es mi a Velomax?

ha ranezel arra a linkelt velomax kerekre akkor latni nemi hasonlosagot a most futo easton-okkal. szal valoszinuleg az Easton ugy kezdett el kereket "gyartani" hogy fogtak egy letezo termeket es megvettek a licenszet vagy az egesz markat cakompakk.

szoval ugyanaz a kerek ami [nemtudom mikor jottek ki az elso easton kerekek szal csak tippelek] 2002-ben meg Velomax neven futott, 2003-ban kicsi valtoztatasokkal mar Easton lett. lenyegeben igy ugyanaz a kerek mas markanev alatt

de ez csak az en agyszulemenyem

edit: nyertem

Hi John,

Nope, we're still trying to make it as the little guy. Easton recently purchased a company called Velomax, to which we do supply rims. So it is true that some Velocity products end up in Velomax/Easton wheels, but we are definitely completely independent of them.

Thanks for the inquiry/concern,

Matt
Velocity USA

[ave]

Ha valakit erdekel a ferde nyereg temam (ez)

Ma vettem egy olcso alu 320 grammos Ritchey nyeregszarat, ezzel tokeletesen vizszintes mindket nyergem. Szoval a Selcof a hibas.

Most mar latam szabad szemmel is, hogy egy helyen tul vastag lett a lakkreteg, es ez okozhatja a hibat. Lesz egy kis csiszolgatas asszem.

Tanulsag: Minden hulye aprosagra figyelni kell... Kormanynal sem szabad elhinni, hogy a kozep jeloles kozepen van!

[Mathias]

Nos, nekem is lenne egy kérdésem olyan outisokhoz akik az egész napjukat nyeregben töltik.
Van egy nyergem, ami azután hogy bejárattam már jó is volt, de csak korlátozott távokon. Most hogy benne van neadj' valami 20-30ekm már nem igen kényelmes, sõt, rendszeres napi tekerések mellett a hajlatoknál kidörzsöl (megjegyzem, a formája is kissé más). Ilyenkor mit szokás tenni? Cserélnék nyerget, de nem tudom merre induljak el. Keskenyebbet / keményebbet / puhábbat...? Esetleg a bringás pelenkával lehet a gond?
Nézegettem ilyesmit, mint a BBB-nek a BSD08 (anatomic design), vagy Fizik pavé... stb. De olyan 10 körül mindenképpen, mert edzõgépre lenne. Akár olcsóbbat is. Szóval mindenféle ötletet, javaslatot szivesen fogadok.

Simán lehet, hogy már nem jó. Cserélni kéne, de hogy mire az jó kérdés. Elméletileg, ha jó a nyereg formája, akkor ha elég kemény még akkor is kényelmes, akár "vékony pelenkával" is. El kell indulni valamerre. Hátha beleválasztasz. Én pl a viszonylag kemény(illetve közepes) nyergeket szeretem. Pl egy újjal viszonylag nehéz benyomni, de nem lehetetlen, de azért erõt kell kifejteni. Lehet azért dörzsöl mert túl széles. sokat ki kell próbálni és elõbb utóbb meglesz a jó.

[Mathias]

Gumi: 28C, 622, 700, erre gondolsz? Hát igen, elég régi, de nem tudom pontosan mennyire...

Elsõ körben az a kérdés, hogy szingós, vagy peremes?
Peremes egyszerûbb lenne neked. És én a városba valami 25öset vagy 28asat vennék (a 700 meg a 622 ugyan az, tehát 700x25 vagy ilyesmi, ha rendes országúti az a kerék)

[Mathias]

Hello!
Szeretnék egy külsõt venni a biciklimre. Egy régebbi Kalkhoff Tour de France típusú országúti, verseny, fene tudja, de bicikli, egyelõre városban használnám (általában "jobb" minõségû utakon, legalábbis Budapestiken), de a nyáron mennénk vele: 1 napos balaton körüli túrára, majd pedig 3-4 napos tekerésre, ez úton lenne, teljesen pontosan errefelé. És itt vinnénk magunkkal a cuccunkat is, csak a nehezítés kedvéért. Van olyan gumi, ami megfelelne mind2/mind3 használatra? Nem szeretnék rá 6-7ezernél többet költeni, de ha a best buy 8ezer, akkor kipengetem persze, tehát nyitott vagyok .

A másik az lenne, hogy szeretnék venni kormányszalagot(van ennek másik neve is?), mert voltam egy "nagyobb" túrán, és eléggé megérezte a vállam az út viszontagságait. Van zselés kesztyûm, de nem biztos, hogy az elég lesz, ráadásul ami szövet most van a kormányomon, az elég jelentõs mértékben elkezdett bomlani, lassan a csupasz fém marad. Tehát ilyen vételekor mire érdemes figyelni, egyáltalán hol érdemes venni, és milyen árban? Hallottam, hogy van zselés, meg asszem parafa, a elõbbire jobban rá lehet izzadni, de kényelmesebb. Ilyet láttam is a Decathlon honlapján pl. itt, illetve az elõzõ oldalon.

Asszem egyelõre ennyi . Köszii

Le merném fogadni, hogy nyújtott kézzel mész.
Be kell hajlítani valamennyire a könyököd. Mert különben az ütések nem nyelõdnek el, hanem a csontokon és az ízületeken keresztül már csak a vállad állítja meg az ütéseket. Míg behajlított könyökkel az ütéseket a bicepsz/tricepsszed nyeli el.

Csuklófájás meg akkor, ha sok súly van elõl, általában a nyereg elõre lejtése okozza. A Nyeregnek kb vízszintesen kell állnia. Ha ezek megvannak, akkor nagy valószínûséggel, ha jó a bringa mérete akkor nem fog fájni semmid.

[Pro Bike Gear]

Velomax a hátsó, Easton az elsõ.

[ave]

Na... megvettem a Velomax Ascent II-Easton 90SL kerékszettet 50-ért... új(szerû) állapot, gyorszárak nélkül 1637g/pár. Nyugtassatok meg:)... megérte?

Hat, ujonnan ilyen sulyu kerekszettet nemigen kapsz ennyiert... Nekem nem vilagos, ez most ket kulonbozo kerek, vagy mi az Easton es mi a Velomax?

[ave]

nekem a kedvencem a BBB, idáig ezzel volt a legjobb dolgozni a felrakásnál

Nekem is az van, mert nem talaltam Deda szalagot sehol. De hogy ez hogy lehet a kedvenced nem tudom. Nekem azzal kezdett, hogy amikor probaltam a vedofoliat lehuzni, akkor a ketoldalu ragasztoszalagot huztam le a badazsrol magarol... Amikor vissza kellett jonni egy picit a fekkarnal, akkor is a ragasztoszalag maradt a kormanyon....

De az anyaga tetszik vegulis nekem is.

[Pro Bike Gear]

Na... megvettem a Velomax Ascent II-Easton 90SL kerékszettet 50-ért... új(szerû) állapot, gyorszárak nélkül 1637g/pár. Nyugtassatok meg:)... megérte?

[mci]

Elsõ kérdés, hogy milyen gumi megy fel a kerekedre (azt írod, hogy régi a bringa)? Ha fáj a vállad, akkor túl sok súlyt tartasz a kezeddel, magyarán beállítási problémák vannak, amin semmilyen zseléréteg nem fog segíteni (ezt tapasztalatból mondom). Úgyhogy bármilyen kormányszalag jó lesz (nekem a kedvencem a BBB, idáig ezzel volt a legjobb dolgozni a felrakásnál), ha rendesen be van állítva a bringa.

Milyen beállítási? Min kellene állítani? :S Néha 60nál is többel mentem, és nem kifogástalan úton, a kormányt közben fogtam ugyebár, tehát a lökések a csuklómon és a vállamon voltak érezhetõek. A csuklóm nem fájt, tehát nekem a váll itt logikusnak tûnik. Bár igazából már a túra elsõ 30km-énél is éreztem, de ott is elég rossz úton mentünk. (Moszkva tér, Pesthidegkút, Solymár, Pilisszentiván (itt rámentünk a 10esre), Piliscsaba, Garancsai-tó, onnan Tinnye, Perbál, Budajenõ, Budakeszi, Rózsadomb) Csak a pontosság kedvéért megint .

Gumi: 28C, 622, 700, erre gondolsz? Hát igen, elég régi, de nem tudom pontosan mennyire...

[sac1]

én használtam/használok BBB anatomicot... ha betétes nacid van akkor szerintem elég jó... de 300km végefele már ebbõl is ki kellett állnom elég sûrûn... és azért ha télen nem tekertem az elsõ 4-5 tekerés tavaszal még érdekes amenyiért én vettem azért bõven megérte...

[szike81]

Nos, nekem is lenne egy kérdésem olyan outisokhoz akik az egész napjukat nyeregben töltik.
Van egy nyergem, ami azután hogy bejárattam már jó is volt, de csak korlátozott távokon. Most hogy benne van neadj' valami 20-30ekm már nem igen kényelmes, sõt, rendszeres napi tekerések mellett a hajlatoknál kidörzsöl (megjegyzem, a formája is kissé más). Ilyenkor mit szokás tenni? Cserélnék nyerget, de nem tudom merre induljak el. Keskenyebbet / keményebbet / puhábbat...? Esetleg a bringás pelenkával lehet a gond?
Nézegettem ilyesmit, mint a BBB-nek a BSD08 (anatomic design), vagy Fizik pavé... stb. De olyan 10 körül mindenképpen, mert edzõgépre lenne. Akár olcsóbbat is. Szóval mindenféle ötletet, javaslatot szivesen fogadok.

[bloke]

Elsõ kérdés, hogy milyen gumi megy fel a kerekedre (azt írod, hogy régi a bringa)? Ha fáj a vállad, akkor túl sok súlyt tartasz a kezeddel, magyarán beállítási problémák vannak, amin semmilyen zseléréteg nem fog segíteni (ezt tapasztalatból mondom). Úgyhogy bármilyen kormányszalag jó lesz (nekem a kedvencem a BBB, idáig ezzel volt a legjobb dolgozni a felrakásnál), ha rendesen be van állítva a bringa.

[mci]

Hello!
Szeretnék egy külsõt venni a biciklimre. Egy régebbi Kalkhoff Tour de France típusú országúti, verseny, fene tudja, de bicikli, egyelõre városban használnám (általában "jobb" minõségû utakon, legalábbis Budapestiken), de a nyáron mennénk vele: 1 napos balaton körüli túrára, majd pedig 3-4 napos tekerésre, ez úton lenne, teljesen pontosan errefelé. És itt vinnénk magunkkal a cuccunkat is, csak a nehezítés kedvéért. Van olyan gumi, ami megfelelne mind2/mind3 használatra? Nem szeretnék rá 6-7ezernél többet költeni, de ha a best buy 8ezer, akkor kipengetem persze, tehát nyitott vagyok .

A másik az lenne, hogy szeretnék venni kormányszalagot(van ennek másik neve is?), mert voltam egy "nagyobb" túrán, és eléggé megérezte a vállam az út viszontagságait. Van zselés kesztyûm, de nem biztos, hogy az elég lesz, ráadásul ami szövet most van a kormányomon, az elég jelentõs mértékben elkezdett bomlani, lassan a csupasz fém marad. Tehát ilyen vételekor mire érdemes figyelni, egyáltalán hol érdemes venni, és milyen árban? Hallottam, hogy van zselés, meg asszem parafa, a elõbbire jobban rá lehet izzadni, de kényelmesebb. Ilyet láttam is a Decathlon honlapján pl. itt, illetve az elõzõ oldalon.

Asszem egyelõre ennyi . Köszii

[tamaska]

8as campa szetthez sok sikert alkatreszt talalni a jovoben.

[DaniKing]

Most akkor az van 130-ért, amit felsoroltál, vagy az, ami a képeken van? Mert hogy a képeket nézve, csak a lánc, meg az elsõ váltó hiányzik. Így nem tûnik rossz vételnek, bár ahhoz képest, amit itt múltkor kérdezett valaki, komplett 10-es Ultegrával szerelt, színte új bringa, ugyan ennyiért, már nem annyira.

Amit felsoroltam.

[bloke]

Helló!

Adott egy váz,Viner Comp Line Monocarbon (Hand made in Italy)+ carbon villa
Adott egy full Campa Chorus 8 sebességes szett, Mavic Cxp30 felni, DT küllõkel, Ritchey nyeregcsõ, X mission stucni, ITM kormány + egy Sigma km óra. Mindezt 130e-ért elhozhatom. A Campa szett 100-200 km-t futott a karcolásokból ítélve, többi cucc teljesen új, egy bringaboltos srácnak vitték be a vázat stílusváltás miatt és õ az üzletbõl szedte a cuccokat össze. Szerintetek megéri?

Képek itt vannak: http://picasaweb.goo...LineMonocarbon#
(Az elsõ váltóhoz még nem jött meg a bilincs, szombatra az is fent lesz...)

Most akkor az van 130-ért, amit felsoroltál, vagy az, ami a képeken van? Mert hogy a képeket nézve, csak a lánc, meg az elsõ váltó hiányzik. Így nem tûnik rossz vételnek, bár ahhoz képest, amit itt múltkor kérdezett valaki, komplett 10-es Ultegrával szerelt, színte új bringa, ugyan ennyiért, már nem annyira.

[Mathias]

Helló!

Adott egy váz,Viner Comp Line Monocarbon (Hand made in Italy)+ carbon villa
Adott egy full Campa Chorus 8 sebességes szett, Mavic Cxp30 felni, DT küllõkel, Ritchey nyeregcsõ, X mission stucni, ITM kormány + egy Sigma km óra. Mindezt 130e-ért elhozhatom. A Campa szett 100-200 km-t futott a karcolásokból ítélve, többi cucc teljesen új, egy bringaboltos srácnak vitték be a vázat stílusváltás miatt és õ az üzletbõl szedte a cuccokat össze. Szerintetek megéri?

Képek itt vannak: http://picasaweb.goo...LineMonocarbon#
(Az elsõ váltóhoz még nem jött meg a bilincs, szombatra az is fent lesz...)

Szerintem megéri.