34366 replies to this topic

[MJani01]

BMX cross-osok ilyen 220-akat pörgetnek...

Ez, ami biztos nem igaz...
Aki ezt tudja, az rossz szakágat választott.

[kiskubai]

120-asat is alig bírom tartani egy percig.

Azért ezen illene javítani Amúgy nekem síkon 190 volt asszem a max pedálfordulat. BMX cross-osok ilyen 220-akat pörgetnek...

[tamaska]

kantifek jaja, meg sarferohelyben van kulonbseg, meg szerintem a monoblokkhaz is magasabban van.

es pl a yeti ciklokrossz vaznak a felsocsove a nyeregvazcsonel meg van lapitva, hogy kenyelmesebb legyen vallon cipelni [ez komoly]

[kipage]

A cyclocross vázon kantifék szemek vannak. Meg mivel ballonosabb a gumi, szerintem a láncvilla kicsit hosszabb.

[MJani01]

Egyébként Ti ezt hogy számoljátok ki?
135-ös pedálfordulat? 120-asat is alig bírom tartani egy percig. Bár az is ilyen 44-15.

A kerék kerülete méterben x áttétel x pedálfordulat/60 x 3,6 = a sebesség km/h-ban
Ebbõl már oda-vissza mindent ki tudsz számolni.
Akkor pont ezért van ez a megkötés.

[Pro Bike Gear]

Egyébként Ti ezt hogy számoljátok ki?
135-ös pedálfordulat? 120-asat is alig bírom tartani egy percig. Bár az is ilyen 44-15.

Más: sima peremes felnire tudok cyclocross gumit rakni?
A cyclocross váz miben különbözik az országúti váztól? Geometria?

[ave]

Egyebkent 50-nel is lehet menni ezzel az attetellel is (52x18 135-os pedalfordulat), igaz en ezt nem tudom hosszu tavon tartani, az biztos.

[Pro Bike Gear]

Persze hogy hasznos. Mondták már nekem azt is(forrás: edzõm), hogy 16 éves kor alatt nem is lenne érdemes elkezdeni a montizást. De mivel síkon lakom, ezért nem hajtom ki magam annyira, mintha a hegyeken mennék alacsony pedálfordulattal, hanem pörgetek sokat síkon.

Elvileg még a montiversenyeken is a pörgetésre kéne törekednem. De ha már ott sem nagyon sikerül, akkor mit csinálnék, ha hegyekben edzenék?! Talán ennyi az elõnye az alföldön bringázásnak.

[ave]

Egyebkent hasznos ez a limit. Versenyeken igy aztan kenytelenek vegig 100 feletti fordulatszamokat tartani. Jo edzes.

20 eves koraban majd rajon miert is volt ez jo neki akkor. So they say!

[Pro Bike Gear]

2010-ben leszek 15. Addig nem mehetek 40 felett?

Jövõre már U17 elsõéves. (Görgõn már nyomtam viccbõl 196-os pedálfordulattal:D... kint még nem próbáltam mennyit bírok.)

[MJani01]

6 meter koruli limitet 15 even aluliaknal latok, most hogy utana kerestem.

PBG U15ös. Elég vicces ez a megkötés, síkon leszakítom montival, mert nem tud úgy pörgetni.

[ave]

6 meter koruli limitet 15 even aluliaknal latok, most hogy utana kerestem.

[Pro Bike Gear]

Igen... mert én is ilyen 53-15-rõl tudok. Ami meg-ahogy mondjátok is- nem 6,14m. Na mindegy. Elõbb a bringa legyen meg, aztán utánajárok.

Shimanonal akkor mondjuk egy 39(kéttányéros hajtómûnél)-kónusznál már beleér az elsõ váltóba a lánc? Akkor már inkább érdemes elõl felváltani nagytányérra, és hátul is nagyobb fogaskerékre?

[DaniKing]

Jaaa... az országúti bringáknál is ilyen "microindexes" a bal fékváltókar?

Campagnolonál biztos, Sramnél nem tudom, Shimanonál nem.

[ave]

En orszagutra 7.93 meteres limitrol tudok az ifiknek. ~52x14

Csak palyan vannak szigorubb megkotesek, a fiatalabbaknak.

[Pro Bike Gear]

Jaaa... az országúti bringáknál is ilyen "microindexes" a bal fékváltókar?

Ja... 6,14m. Igen... elég kevés. Tour de Tihanyon az egyik csapattársam belepörgetett az egyik lejtõn a legnehezebb áttételébe, és valami 130-as pedálfordulatnál sikerült beletekernie, hogy legyen is értelme, szóval, hogy gyorsuljon, és ne csak pörgessen(újabb hihetetlen értelmes mondat:D).

[DaniKing]

DaniKing: én a baloldali fékváltókar cseréjérõl beszéltem, ami ugye maximum 3 fokozat. Te valahogy belekeverted a jobb oldali fékváltókart, ha jól értelmeztem. Vagy én nem értem.
De valószínûleg a Campás bringák kiesnek a kerékvételem miatt(ami ebben az esetben is 200 grammal könnyebb a Fulcrum 7-nél...)

A bal oldaliról beszéltem;)

[MJani01]

Az ifinek ugye 6,14m az egy körülhajtásra mért maximum távolság(na, ezt szépen megfogalmaztam:D). Szóval ez kb. milyen áttételre jön ki? 53-15?
Fogaskeréksort lehet "építeni", szóval összerakni külön fogaskerekekbõl, vagy van külön ifi sor?

6,14m komoly? Mert az elég kevés (montin a 44-11 az 8,2m), kb 52-18 lenne az az áttétel. Nehéz vele még 40-nel is menni.

[Pro Bike Gear]

errol a ket tanyeros szabalyrol meg nem hallottam. ilyen van? :wtf:

amugy leszeded a hajtomurol a kis tanyert, betekered az also vegallas csavart es kesz is vagy.

Igen, van ilyen szabály.
A hajtómás dolog: igen. Ez igaz. És ha véletlenül le akarnám tenni kistányérra, akkor mit csinálna?

DaniKing: én a baloldali fékváltókar cseréjérõl beszéltem, ami ugye maximum 3 fokozat. Te valahogy belekeverted a jobb oldali fékváltókart, ha jól értelmeztem. Vagy én nem értem.
De valószínûleg a Campás bringák kiesnek a kerékvételem miatt(ami ebben az esetben is 200 grammal könnyebb a Fulcrum 7-nél...)

Az ifinek ugye 6,14m az egy körülhajtásra mért maximum távolság(na, ezt szépen megfogalmaztam:D). Szóval ez kb. milyen áttételre jön ki? 53-15?
Fogaskeréksort lehet "építeni", szóval összerakni külön fogaskerekekbõl, vagy van külön ifi sor?

[DaniKing]

58-as vázméret kéne, egyébként rendben van az ára a felszereltségéhez képest szerintem. Sõt... nagyon is. Bár a váz gondolom elég régi típus. Ja... meg azért sem jó, mert valószínûleg versenyezni is fogok vele(ha nem is olyan sokat, de fogok), és ahhoz csak két tányért szabad használni tudtommal. Ha meg lecserélem, akkor új fékváltókar is kell, és szerintem a triplatányérost nem viszi el senki.

Váltókart nem kell, Campából ha jól tudom nincs külön 2 meg 3 tányéros, mert nem csak 2 ill. 3 fokozatot "kattintasz", hanem talán 8at lehet vele "kattintani"

Edit: Megszámoltam, az Én régebbi Campa Chorus-omon 6ot lehet...