a stoplim koppra hátul van, és úgy beállítva, hogy a lehető legközelebb legyen a lábfejem a középcaspágyhoz.
de szeretnék pár mm-t még hátrébb tolni, és még szűkebb lábfejpozitúrát (taposópedállal jóval szűkebben áll a lábam)
hogy lehet meegoldani?
a stoplim koppra hátul van, és úgy beállítva, hogy a lehető legközelebb legyen a lábfejem a középcaspágyhoz.
de szeretnék pár mm-t még hátrébb tolni, és még szűkebb lábfejpozitúrát (taposópedállal jóval szűkebben áll a lábam)
hogy lehet meegoldani?
http://roadbikeactio...n-the-seat-pack fasza kis "nyeregtáskák" ![]()
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
https://drive.google...Sms?usp=sharing
hozták ma ezt a borzalmat. hát, ilyennek kéne lennie egy nyeregcső fejének. ![]()
Más kérdés, hogy ez egy ótvar bitang olcsó kommersz cucc.
A VDRL-titre-es lap a háttérben büntet.
amúgy nem, nem miche supertype klón, nem is hasonlít rá semmilyen szinten, mert annak teljesen másképp néz ki a feje..
Edited by Vejne, 2017. March 17. - 14:19.
http://weightweenies...?f=113&t=144325
viccesek a kommentek, végül is, tényleg csak jó évtized késésben vannak.. a szegecselés meg érthetetlen, ha már modellfrissítés van.
https://www.bikerumo...s-open-pro-rim/
ennyiért kell a halálnak
én azért örülök az új open pro-nak,mert esetleg a régebbi modell ára le fog menni. az én bringámhoz ez a széles felni,meg gumi amúgy sem lenne jó sztem. tartok tőle,h nem férne el a vázban,és a fék sem bírná el. a szegecselés az ilyen jellegű felninél sztem nem elavult dolog. inkább tartósabb lesz tőle. meg talán az alu nipli sem rohad össze a felnivel.
ami nagyon tetszik az újban,h van 24 lukas verzió,és a dizájn is érdekes. ebből milyen fasza kis kereket tudnék csinálni. ![]()
http://roadbikeactio...s-open-pro-rims
Edited by donciccio, 2017. March 16. - 08:10.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
csak 2 nagy gyártó termékeit hagyták ki. shimi,campa
Shimanonak most mar nincs, csak a C60, ezek mind magasabb peremu kerekek.
Campanak mondjuk van a Bora Ultra 80, vagy vmi Fulcrum. De azert nem csak ezek maradtak le, van meg egy rakas kerek, de igy is sokkal jobb, hogy van ez a teszt, mintha nem lenne semmi.
Ez jo kis teszt!! Veszek is egy par Envet asszem. Van itthon 1.3milliom pont.
De a HED tenyleg szuper kerek, alu felni es megis milyen szuperul teljesit.
csak 2 nagy gyártó termékeit hagyták ki. shimi,campa
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
Ez jo kis teszt!! Veszek is egy par Envet asszem. Van itthon 1.3milliom pont. ![]()
De a HED tenyleg szuper kerek, alu felni es megis milyen szuperul teljesit.
http://weightweenies...?f=113&t=144325
viccesek a kommentek, végül is, tényleg csak jó évtized késésben vannak.. a szegecselés meg érthetetlen, ha már modellfrissítés van.
https://www.bikerumo...s-open-pro-rim/
ennyiért kell a halálnak ![]()
Nyilvan nem a minta, hanem a gumi szerkezete (ami nem latszik) indokolja a nyilat. Vagy semmi, es csak marketing okokbol tettek ra, hogy fhuu, forgasiranyos!!
nem hiszem, hogy a szerkezet / felépítés miatt lenne, akkor fordítva kéne feltenni az elsőt és a hátsót
a hátsót elsősorban hajtás irányú terhelés éri, az elsőt meg kizárólag fékezés irányú. Ráadásul a hátsó meg egy idő után blokkol is (vagyis csökken a gumira ható erő)
Montinál egyértelmű, ott a mintázat a hajtás / fékezés miatt van megkülönböztetve elöl meg hátul. De ott elég gyorsan észreveszed hogy hibáztál mert hátul elkaparsz meg nem lassulsz annyira ha téped a féket.
de a marketingben lehet valami: ha figyelsz a felrakásnál akkor pont egy oldalra kerülnek a kis német zászlók meg a hendmédingermani :-)
Hello mindenki! esetleg van ötlet arra vonatkozóan, hogy miért van forgásirány megadva egy outi gumin amin a futófelületen lévő minta nem forgásirányos?
Tegnap feltettem 2 gumit (conti grand prix) és miután feltettem láttam meg a kis nyilakat rajta...hát persze,h ogy ez egyik rosszul áll, szerencsére az első, szóval nem gond csak nem értem a logikát benne.
Nyilvan nem a minta, hanem a gumi szerkezete (ami nem latszik) indokolja a nyilat. Vagy semmi, es csak marketing okokbol tettek ra, hogy fhuu, forgasiranyos!! ![]()
Hello mindenki! esetleg van ötlet arra vonatkozóan, hogy miért van forgásirány megadva egy outi gumin amin a futófelületen lévő minta nem forgásirányos?
Tegnap feltettem 2 gumit (conti grand prix) és miután feltettem láttam meg a kis nyilakat rajta...hát persze,h ogy ez egyik rosszul áll, szerencsére az első, szóval nem gond csak nem értem a logikát benne.
Quattro LG-m van, egy TT bringában használom, eddig olyan 2500km van benne. Én elégedett vagyok vele, viszont a szabadonfutó már nem olyan hangos, mint a régi Campa/Fulcrum kerekekben volt. Nekem az jobban tetszett. Nagyon merev, mar talán rideg is a szett egy Campa Zonda-hoz hasonlítva, pedig carbon bringában van. Ha sokat jársz hegyen, akkor az racing 5 LG jobb talán. Síkon a Quattro-ra szavaznék 35 körüli tempónál már "érezhetöen" gyorsabb. Nem érzékeny az oldalszélre sem annyira, igaz, még nem is olyan magas a pereme. Remélem segített!
Igen köszi szépen!![]()
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
http://www.cyclingne...ma-f10-gallery/
szerencsétlen Henao
bmi szerint ha 3 kg-t hízik máris túlsúlyos
Sziasztok!Kerékszett vásárláson töröm a fejem!A Fulcrum racing 5lg és a Quattro van képben!Valaki használja ezek közül bármelyiket?Mi a véleményetek melyik lenne jobb?köszi.
Quattro LG-m van, egy TT bringában használom, eddig olyan 2500km van benne. Én elégedett vagyok vele, viszont a szabadonfutó már nem olyan hangos, mint a régi Campa/Fulcrum kerekekben volt. Nekem az jobban tetszett. Nagyon merev, mar talán rideg is a szett egy Campa Zonda-hoz hasonlítva, pedig carbon bringában van. Ha sokat jársz hegyen, akkor az racing 5 LG jobb talán. Síkon a Quattro-ra szavaznék 35 körüli tempónál már "érezhetöen" gyorsabb. Nem érzékeny az oldalszélre sem annyira, igaz, még nem is olyan magas a pereme. Remélem segített!
Cape Town Cycle tour tegnap ![]()
Nem aero a monti:
A tandem se:
https://www.youtube.com/watch?v=CSDvimlJ8Hs
Na, itt semmi se aero ![]()
https://www.youtube.com/watch?v=jNq23rIX9e8
https://www.youtube.com/watch?v=4jMOYWHk4Xo
https://www.youtube.com/watch?v=1tMksD4XcAA
Sziasztok!Kerékszett vásárláson töröm a fejem!A Fulcrum racing 5lg és a Quattro van képben!Valaki használja ezek közül bármelyiket?Mi a véleményetek melyik lenne jobb?köszi.
Azt azért megírhatnád, milyen fék is van pontosan a bringádon ? Úgy könnyebb lenne tanácsot adni.
írta. tektro-r520, amit kb. 215 féle névre matricáznak.
javaslat:
swiss stop pro fékbetétek.
Azt azért megírhatnád, milyen fék is van pontosan a bringádon ? Úgy könnyebb lenne tanácsot adni.