sajna ebbõl nem tudsz 10-es rendszert összehozni. ebbõl max 8-ast tudsz csinálni,úgy h nem lesz pozicionált a váltás. ha 6-os a váltókar,akkor csak annyit tudsz csinálni,hogy kiveszed sis-ból a kart,és frikciós lesz. h. váltóból mind1 mit veszel,ha nem lesz pozicionált. a 10-est azért nem tudod használni,mert a lánctányéron vastagabbak a fogak,mint amit a 10-es lánc elbír. a 6-os sort vlszínû nem fogod tudni feltenni a gyári kerékre. fotózd le légyszi a cuccokat,és tedd fel vlhová. úgy lehet,hogy többet lehet mondani róla.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
Started by
Endroo
, 2006. January 10. 21:34
#25381
Posted 2010. May 23. - 15:41
#25382
Posted 2010. May 23. - 12:55
nna kéne némi segítség
adott a ciöcc váz egy olaszmenetes középcsapágy és egy tricolor 600as kormánycsapágy
ehhez kaptam egy tricolor szettet fékeket fékkart hajtókart elsõ váltót váltókarokat hátsó fogassort két agyat gyárilag a szett 2x6 os a hajtómû 52-42es
hátsó váltóm nincs de van a korábban belinkelt ultegra wh-r600as kerékszettem
gondoltam veszek egy váltót hátulra éés megbróbálom összeszerkeszteni
kérdés: milyen váltó kell nekem, 2x10es rendszert össze lehet így hozni?
jövõbeni terveim szerint egy veloce szett megy a vázra de amég nincs meg a pénz addig meg szeretném így is használni
köszi a segítséget
adott a ciöcc váz egy olaszmenetes középcsapágy és egy tricolor 600as kormánycsapágy
ehhez kaptam egy tricolor szettet fékeket fékkart hajtókart elsõ váltót váltókarokat hátsó fogassort két agyat gyárilag a szett 2x6 os a hajtómû 52-42es
hátsó váltóm nincs de van a korábban belinkelt ultegra wh-r600as kerékszettem
gondoltam veszek egy váltót hátulra éés megbróbálom összeszerkeszteni
kérdés: milyen váltó kell nekem, 2x10es rendszert össze lehet így hozni?
jövõbeni terveim szerint egy veloce szett megy a vázra de amég nincs meg a pénz addig meg szeretném így is használni
köszi a segítséget
#25383
Posted 2010. May 22. - 12:42
ma cegléden a vasútállomásom mit láttam?egy félalkoholista zsíros, õsz hajú +60as koma tolt egy bicajt. felfordított koskormány a kényelem miatt (persze a fékkarok ugyanúgy hagyva, elég tré), leamortizált hatalmas méretû rugós férfinyereg (még jó hogy svájcisapka nem volt ráhúzva) és egy olyan rozsdás csomagtartó, amin simán elfér egy szénabála keresztben.azt hittem valami "alpina" félverseny vagy ilyesmi.a stucni tûnt fel, hogy vmi komolyabb darab lehet. egy dancelli volt, valami nevesített csõszettel, és teljes sh. 600 ax szettel, azzal a gyönyörû deltafékszerûséggel.sírni tudtam volna, egyrészt, hogy ilyen sorsa jutott szegény, másrészt, hogy nem volt nálam tízropi, amiért sztem ott helyben meg tudtam volna venni.összefutok
#25384
Posted 2010. May 21. - 17:31
#25385
Posted 2010. May 21. - 17:04
52/34-et bírná az elsõ váltó?
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#25386
Posted 2010. May 21. - 16:05
levolt maszkolva most átdörzsöltem egy kicsit rézkefével és jött is felfelé szépen a menetbõl
Picasa Webalbumok - M - Ci
Picasa Webalbumok - M - Ci
#25387
Posted 2010. May 21. - 08:42
elméletileg igen, de gyakorlatilag sokat fog vele szívni ha nincs szerencséje. egyszerûbb lett volna lemaszkolni a menetes részt(: gondolom egy menetvágás megteszi
#25388
Posted 2010. May 21. - 01:01
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#25389
Posted 2010. May 21. - 01:00
Hat gondolom csak atteker majd rajta egy menetvagot a beszereles elott. Mai kupakos kozepcsapagy eseten meg a homlokmarast is meg kell csinalni.
Jol fest egyebkent tenyleg.
Jol fest egyebkent tenyleg.
#25390
Posted 2010. May 21. - 00:52
#25391
Posted 2010. May 20. - 22:34
sok sikert a középcsapágy betekeréséhez a jövõbeni tulajnak:) amúgy nagy szép:)
#25392
Posted 2010. May 20. - 22:08
#25393
Posted 2010. May 19. - 13:27
36 kullos Campa felni, 2mm-s massziv DT kullok, en meg mar 70kg alatt vagyok vegre. De majd figyelek, persze, nagyon nem szeretnek balesetet muszaki ok miatt.
#25394
Posted 2010. May 19. - 12:58
Gyereküléssel óvatosan. Én tavaly nyáron az unokahúgomat cipeltem országútin gyereküléssel, a hátsó kerekem hetek alatt leamortizálódott.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#25395
Posted 2010. May 19. - 12:46
Tegnap nalam is kormanyvaltas volt. 
A teli "csotany" megkapta a levetett Zero100-at. Hihetetlen kulonbseget hozott ergonomiaban az elmult 20 ev. Egyuttal persze kicsit papasabb lett a pozicio is, de az egyebkent is esedekes volt. A heten meg kap a bico egy gyerekulest is.
A teli "csotany" megkapta a levetett Zero100-at. Hihetetlen kulonbseget hozott ergonomiaban az elmult 20 ev. Egyuttal persze kicsit papasabb lett a pozicio is, de az egyebkent is esedekes volt. A heten meg kap a bico egy gyerekulest is.
#25396
Posted 2010. May 19. - 12:03
Hegyek Poklarol utoljara az EKKE kezd? lap -n, a Kinok Kinja kiirasa alatt egy rovid hirben olvastam, hogy lesz, de semmi konkretum a 3000+ szintkulonbsegen kivul.
Nekem jo edzes lenne a Maratona elott, de attol tartok, ha most meg nem tudni rola semmi konkretat, addig mar nemigen kerul ra sor.
Nekem jo edzes lenne a Maratona elott, de attol tartok, ha most meg nem tudni rola semmi konkretat, addig mar nemigen kerul ra sor.
#25397
Posted 2010. May 19. - 11:59
Aaa, az nem penz erte. Szoval aki tud szep Utegra 600 tricolor hatso valtot az engem lehuzhat nyugodtan jobban is.
#25398
Posted 2010. May 19. - 11:48
#25399
Posted 2010. May 19. - 11:10
Kínok kínja upgrade. 3500m szint. nem mellesleg egy nagyon jó film.
Az utóbbival tisztában voltam, az elõbbi érdekelne, de semmit nem találtam róla. Láttam, hogy ave a velo-n írt róla, azért kérdeztem tõle. Mikor lesz?
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#25400
Posted 2010. May 19. - 11:02

Sign In
Create Account

Back to top





