34366 replies to this topic

[Seneca]

Váltókérdés

Sziasztok, apránkénti bringafejlesztés alatt állok (vagyis a cangám). Most újítottam egy '08-as Ultegra hajtómûvet és ehhez méltó hátsó váltó lenne terítéken. Egy új Ultegra váltón gondolkodom, de vannak félelmeim. A távlati terv egy komplett 10-es Ultegra rendszer, de anyagi okokból csak csipegetek. Ez azt jelenti, hogy átmenetileg a régi 8-as Sora fékváltókarral és fogsorral kellene együttmûködnie. Nekem azt mondták, hogy lefelé kompatibilis.

A kérdésem az lenne, hogy szerintetek se okozna gondot a váltás? Úgy gondolom, hogy a váltókar határozza meg azt, hogy egy kattintásra mennyit mozduljon a kanál, így elvileg a 8-as váltókar / 8-as fogsor / Ultegra 10-es váltó gond nélkül együttmûködne. Ebben kérnék szakvéleményt.

A másik kérdés, hogy hosszú,- vagy rövidkanalas váltót vegyek, mûködésben mi a különbség?

[donciccio]

Most hogy ilyen tartós a rossz idõ, tervezgetem, hogy összerakok valami "csótány" bringát, amivel rosszabb körülmények között is nekiindulnék a jövõben. Milyen szettet javasolnátok egy ilyen gépre? Inkább egy 6400as ultegra vagy egy 9es rendszer, esetleg Campa?

sztem vlmi 8as cuccot vegyél. azok a legtartósabbak. a neuzernek van olcsó cromo váza,sok méretben. úgy 120-ból ki lehet hozni 1 aránylag jól használ6ó téli bringát. ebbe az összegbe beleférhet 1 régi ultegra is.

[kipage]

Nekem is az elsõ országútim egy alap Mali volt 300EX szettel, amire az évek alatt ráspóroltam egy 600as trikolor szettet. Azért is gondoltam a télibringára ezt a szettet mintegy tisztelgésnek a múlt elõtt.

[ave]

kiskubai,
Hatso valtoert es STI karokert mit kernek mostansag, nem tudod?

[bloke]

Hm, hat a K-Edge ebben a szempontbol biztos jobb, de szerintem a Deda eseten is csak beallitas kerdese lesz ez. Talan kicsit magasabbra, kicsit kozelebb, vagy pont tavolabb kell tenni a lanckerektol.

Hát szinte a komplett profi mezõny használja, biztos nem rossz. Van még egy Ngear nevû, most kísérletezek egy darab L-alakban hajlított fémlappal, hogy a Dogfang-bõl valami hasonlót csináljak.

[kiskubai]

Idén átfutott már pár trikolor cucc a kezem alatt...váltók, hajtómûvek, agyak...kegyetlen szép cuccok valóban

[ave]

Hm, hat a K-Edge ebben a szempontbol biztos jobb, de szerintem a Deda eseten is csak beallitas kerdese lesz ez. Talan kicsit magasabbra, kicsit kozelebb, vagy pont tavolabb kell tenni a lanckerektol.

[vittore30]

Kestrel 200 EMS pictures by cavedad66 - Photobucket

itt egy csótányszettes! a felsõ sort hányjátok le, iszonyúan elbarmolta a figura ezzel az átalakítós ahead dologgal, meg ezzel a fotellel

a 6400 fvkar kegyetlen szépen vált, talán finomabb a 6500nél, de hogy lefele halkabb, az tuti. a legenda szerint a 6400 sorozat még Japánban készült

nekem nagy kedvenc a FC-6400 hajtómû, de a shimano 600 logó és a trikolór cuccos is király volt , már csak azt kellene tudni mi ez a 3 szín
ezen a képen, rendben van minden
Kestrel 200 EMS :: 100_3536.jpg picture by cavedad66 - Photobucket

[bloke]

Deda Dogfang van az enyemen, tokeletes. Elotte 2x is leesett, azota ez teljesen kizart. Neked mi a gond vele?

Teli bico azert nem feltetlen csotanybringa, csak oreg. 6400-as Ultegra pl. mar olyan oreg, hogy lassan egyre dragabb lesz.

Nem teszi vissza a láncot. Annyiban jó, hogy nem esik le teljesen, de továbbra is probléma, hogy "üresben" tekerek és a váltókarral kell visszatolni.

[ave]

Deda Dogfang van az enyemen, tokeletes. Elotte 2x is leesett, azota ez teljesen kizart. Neked mi a gond vele?

Teli bico azert nem feltetlen csotanybringa, csak oreg. 6400-as Ultegra pl. mar olyan oreg, hogy lassan egyre dragabb lesz.

[bloke]

De szeretnék én is Ultegrával szerelt "csótánybringát"

Ti használtok lánc leesés ellen Deda Dogfang-et, vagy más hasonló dolgot? Nekem van, de nem igazán teszi a dolgát.

[Jettison]

nekem nyolcas sh-campa hibrid alsõcsöves váltókaros rendszer van a télimen. teszi a dolgát, nem kell sajnálni. kb tökmind1 mit teszel fel csak nagyjából legyenek kompatibilisek. sztem mondjuk campát drágább, körülményesebb fenttartani. amúgy úgy lett hibrid, hogy elõször full 8as campa volt fékváltóval, vmi alsó kat. nincs rajta típusjel. ez volt az elsõ versenygépem. aztán lett másik és ez télivé degradálódott. ahogy hullottak ki az alkatrészek egyre jobban elshimanosdott.

[kipage]

Most hogy ilyen tartós a rossz idõ, tervezgetem, hogy összerakok valami "csótány" bringát, amivel rosszabb körülmények között is nekiindulnék a jövõben. Milyen szettet javasolnátok egy ilyen gépre? Inkább egy 6400as ultegra vagy egy 9es rendszer, esetleg Campa?

[bloke]

Köszi.
Akkor valószínûleg az integrált felállást választom.
Egy Shimano 105 (FC5600) mennyire lenne kompatibilis a Sora 8-as szettel?
Idõvel cserélnék mindent 105-re de egy darabig a fent lévõ Sora szettel kellene mûködnie.

Mûködni fog. Keresztbe váltásnál elméletileg elõbb fog hozzáérni a nagy lánckerékhez a lánc.

[vcsabesz]

Én az elsõt.

Köszi.
Akkor valószínûleg az integrált felállást választom.
Egy Shimano 105 (FC5600) mennyire lenne kompatibilis a Sora 8-as szettel?
Idõvel cserélnék mindent 105-re de egy darabig a fent lévõ Sora szettel kellene mûködnie.

[ave]

Az atlagpulzusan dobtam hatast. De ha a maxhoz kepest nezem %-ban, akkor mar nem dobok hatast, csak hummogok, hogy eleg kemenyen nyomta.

[ave]

Ja persze, el is feljtettem, hogy milyen fiatal vagy.

[bloke]

Mi köze a max pulzusnak az eredményhez?

[Jettison]

206körül...

[ave]

Megtalaltam: http://www.kulloszag...remenylista.pdf
33. lettem, korosztaly 10. Hat ugy fest, tenyleg nagy tuleloverseny volt ez. Amikor letort a nyeregtaska, biztos voltam benne, hogy ez bukta, oszt megsem akkora.