Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#24701
Írta 2010. augusztus 08. - 22:51
176centis magassághoz 57-es vázméret az jó lehet, vagy inkább 55-ös kellene?
Országúti vázas városi egysebességes géprõl lenne szó egyelõre országúti kormánnyal (késõbb egyenes)
#24702
Írta 2010. augusztus 08. - 09:42
Lazán felütöd egy kátyúnál... Legalább 25, de inkább 28 széles kellene neked. Ajánlom a Continental 4season-t, vagy ha könnyebbet akarsz, akkor a GP4000S-t. 25 ös méretben mindkettõ van (a 4000S az ilyen méretben is kb 210 gr), 28as méretben lehet, hogy csak a 4season van.
A szingó meg... Most fûzöm át a kerekeimet peremes felnire. Egyszer kaptam vele defektet, kivágta egy üvegszilánk. Többet nem akarok olyat.
#24703
Írta 2010. augusztus 08. - 09:35
Országutit építek, egy-két tanácsot szeretnék kérni:
1. megvan már az Shimano rd6600 váltó, de specifikációkat nézve ez legnagyobb fogaskeréknek 27 ill. más írás szerint 29 fogat tud max.
Melyik lehet az igazság?
ez azért érdekelne mivel néztem fogaskoszorút, és a cs6700 olcsóbb is mint 6600 ráadásul ebben lenne olyan hogy 11-28 fogas.
a fogszám emelkedés 1-esével, majd 2, majd 21,24,28.
A váltó át tud emelni 3 ill 4 fog különbséget? vagy az rd6700 váltón ilyen jelentõset módosítottak volna hogy bírjon ekkora fog különbséget?
Tudom elégedjek meg a 23 v 25 max foggal de ez tandem lesz hegyre mászáshoz jól jönnének a nagyok, viszont rövidkanalas váltónál érdemes maradnom az jobban bírja tandemes terhelést ez külföldi tapasztalat.
És az elsõ hajtómû is adott 39-53.
2. Valakinek nincs elfekvõbe esetleg akár rossz fvkar vagy fékkar? A hátsó kormányra kellene csak a támaszkodás céljából.
A kar része nem is fontos, és mûködnie sem kell.
3. Mit javasolnátok külsõ gumi tekintetében? Legalább 120tpi kellene sztem, mindenképp 300 inkább 250 g alatti, és max 23 széles, szélesebb biztos nem. Szín fekete v piros, és persze legjobb ár-minõség arányú.
Lesz szingós kerék is majd, de mindennapokra azt nem tervezem hisz kölcséges és sérülékenyebb. De azért szingóra is kíváncsi vagyok ki mit mond.
#24704
Írta 2010. augusztus 08. - 08:53
1 kicsit más: mint kerékpárszerelõ elég sok bringát javítok. szóval most némi tapasztalat,megfigyelés következik. legtöbbxõr közép,és alsó kategóriás mtb-ket hoznak be. szembetûnõ a 15,v még több évvel ezelõtti shimano alkatrészek,és a maiak között a minõségbeli különbség. szereltem 1 200 gs-el szerelt bringát,bezsíroztam az agyakat,meg ilyesmi. a kónuszok tökéletes állapotban voltak. nem úgy,mint a mai sh agyak,amik már a csomagolástól megszabadítva is xarok. még mindig alsó,és középkategória. találkozok olyan sh markolatváltókkal,amik 1 hónapot sem bírnak ki. szóval naon leadta minõséget,és a tartósságot a japán cég. országutiban is észrevehetõ ez a tendencia,csak nem ennyire. behoztak 1 acélvázas mali-t. alsócsöves váltókar,7 seb,az agyakon kívül minden ultegra. 105-ös kerékagyak voltak benne. nagyon szép formái voltak,és pontos,határozott volt a váltás. kicsit campás érzés volt váltani vele. nem sokkal elõtte új ultegrával szerelt bringákat szereltem,de azok nem gyõztek meg.
#24705
Írta 2010. augusztus 08. - 00:12
Vezetékszakadás...mûgyantában... Fültisztítópálcika.. sósav...
(Timex-em van
#24706
Írta 2010. augusztus 07. - 21:29
céges titok, ha elmondjuk, kirúgnak..
Annyit megér:D
#24707
Írta 2010. augusztus 07. - 21:21
#24708
Írta 2010. augusztus 07. - 21:20
OFF
de abban biztos nem f@$z@ EPCOS alkatrész volt
a POLAR órák is milyen jól mûködnek mindenhol, pedig tudod hogy milyen nagy szakértelemmel, és odafigyeléssel készülnek a jeladók
ON
Meséljetek, mit tudtok?
#24709
Írta 2010. augusztus 07. - 21:14
Én amibe SMD elektromos alaktrész van annak a tartóságában nem hiszek:)
Akkor se kellene az elketromos váltó ha olcsóbb lenne. Eddig két sebeségmérõm ment tönkre huzalszakadás miatt. Egyiket se lehetett javítani, a szakadás a múgyantába öntött részen volt.
Bowden azért ilyet nem csinál:)
OFF
de abban biztos nem f@$z@ EPCOS alkatrész volt
a POLAR órák is milyen jól mûködnek mindenhol, pedig tudod hogy milyen nagy szakértelemmel, és odafigyeléssel készülnek a jeladók
ON
Flickr
#24710
Írta 2010. augusztus 07. - 20:53
ave véleményét osztom.
nekem is jó lenne a villany.....csak nem ennyiért...
Én amibe SMD elektromos alaktrész van annak a tartóságában nem hiszek:)
Akkor se kellene az elketromos váltó ha olcsóbb lenne. Eddig két sebeségmérõm ment tönkre huzalszakadás miatt. Egyiket se lehetett javítani, a szakadás a múgyantába öntött részen volt.
Bowden azért ilyet nem csinál:)
#24711
Írta 2010. augusztus 07. - 20:10
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#24712
Írta 2010. augusztus 06. - 22:09
#24714
Írta 2010. augusztus 06. - 21:26
#24715
Írta 2010. augusztus 06. - 21:20
(egybént majd szólok hogy állj be szélárnyékba
#24716
Írta 2010. augusztus 06. - 18:37
15 eves valto rendszer... akkor te minek commentelsz.. ezt nem neked fejlesztik... en 3-5 evente teljesen lecserelek mindent.. Furi de egy kezemen megtudom szamolni hany elektromos kutyum kukkant meg.. vasarolni is tudni kell..
Nyugodjatok bele lesz elektromos valtoszet... valszeg ti ugyan ugy 15 eves valtoszetet hasznaltok majd.. ami ugyis mechanikus lesz..
nem vitazok tobbet errol.. ha lesz 105 kategoriaban Di biztos hogy veszek
majd nagyon szégyenlem magam, mikor büszke tartásban elhúzol mellettem a vadi új cuccoddal
#24717
Írta 2010. augusztus 06. - 17:53
Nyugodjatok bele lesz elektromos valtoszet... valszeg ti ugyan ugy 15 eves valtoszetet hasznaltok majd.. ami ugyis mechanikus lesz..
nem vitazok tobbet errol.. ha lesz 105 kategoriaban Di biztos hogy veszek
#24718
Írta 2010. augusztus 06. - 17:49
#24719
Írta 2010. augusztus 06. - 17:24
Van vele problémád, vagy sem?
Nekem 15 éves váltórendszerem van, de sose jutott eszembe, hogy nem mûködik jól, az újabbakról meg már olyanokat írnak, hogy túl könnyû vele váltani.
Most akkor milyen problémát is kell kezelni?
#24720
Írta 2010. augusztus 06. - 17:17
Erõs túlzás, vagy csak rossz a rendszered.a rugó erõ kb 75% a bowden húzására megy el...
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





