Eddig én is ezt hittem, lám, érdemes néha offline boltba is járni. 6800 Ft.
Az egész jó ár, annyi mint külföldön.
Eddig én is ezt hittem, lám, érdemes néha offline boltba is járni. 6800 Ft.
A sebesség mindent megold.
Azt hittem csak azok vannak itthon, amik a bikemarketen vannak. Ez mennyi volt?
Na, miért nem mindjárt K-Force.
![]()
A legolcsóbb Vero-t.
A sebesség mindent megold.
Melyiket vetted? Wing Pro-t?
majd írd be ide pls hogy mennyivel kerül közelebb a fvkarfogás, kell e emiatt hosszabb stucniban gondolkodni
az is cx lesz?
bloke: a kompaktot campa miatt vetted? én is azt használok,de valami alap ritchey kormánnyal aminek az alsó részétõl eltekintve(plusz hajlítás) hasonló a kialakítása. lehet, hogy egy kompakt még jobb lenne?
Na hát addig tárgyaltuk itt a kormányokat, hogy ma hirtelen felindulásból vettem egy FSA kompaktot
A sebesség mindent megold.
Remek. Akkor rendelem is az új gépet, remélem még megvan az 58as.
Na hát addig tárgyaltuk itt a kormányokat, hogy ma hirtelen felindulásból vettem egy FSA kompaktot
Remek. Akkor rendelem is az új gépet, remélem még megvan az 58as.
Nekem tök ugyanez a felállás, szintén Merida, de nem cx. Néha felteszem 25-re, de csak figyelmetlenségbõl, viszont az elsõ váltó sosem jelezte.
425mm a láncvillahossz, 50-34es tányérok, 12-25ös fogsor, 130as villasarutáv.
Országúti kerékben mennyire használható dt revolution 2-1,5-2 küllõ? Nem lesz tõle túl rugalmas? Montiban nincs gondom vele, de itt sokkal hosszabb küllõk kellenek.
A Campa fékváltókaroknak hol van a rögzítõ csavar, amivel a kormányra lehet szorítani? Az egyik kicsit mint ha laza lenne és elmászna, ha erõsebben ráfogok.
A gumi burkolatot fel kellene húzni vagy mi? Ott találtam egy imbuszos csavart, az lenne az? (felsõ oldalon)
ez biciklifüggõ, a láncvilla hossza eléggé fontos ebben az esetben