34366 replies to this topic

[sac1]

Wilier és 3t 2011.. a 3t elég merészen közelítette meg az országúti kormány fogalmát,.....

Ez tri kormány... nem ér túl a rátét a fékváltókaron, így ezt lehet triatlonon használni...

[kipage]

Wilier és 3t 2011.. a 3t elég merészen közelítette meg az országúti kormány fogalmát, plusz az egyik wilieren ott figyel egy FSA slk wilier edition hajtókar ami már szerintem közelítheti a gyári FSA szett designját.

Picasa

[repasibalint]

Inside The Garmin-Transitions Service Course | Cyclingnews.com
hogy lehet itt valaki VIP szurkoló?

[gandros]

Kicsit Off,

van itt valaki akinek a Wiggle-n Platinum kedvezménye van?

On:
De ha már itt tartunk:
Görgõt (roller) szeretnék venni, és még sosem görgõztem.
Valamelyik gyártó készít felgömbölyített szélût amirõl állítólag nem lehet leesni, de vannak gyártók akik nem foglalkoznak ezzel.
Én olyat választottam amin nincs rajta ez a "letekerés" gátlás. (Kreitler)
Szerintetek ez problámát okoz? Amennyire néztem, házi barkácsban lehet hozzá olyan kis kiegészítõt csinálni mint az insideride e-motion használ...

Köszi a segítséget

[ave]

Ehh, sok az a nyolc kullo, eleg lesz hat is.

[kipage]

Ez a régi-új Lightweight kerék. Az idei Eurobike-on fog debütálni, állítólag merevebb lett mint a 12küllõs mert megvastagították a ameghagyott 8küllõt. 2005ben (azt hiszem) fejlesztették ezt a kereket, de akkor nem került piacra csak tesztdarabok voltak (gondolom gyenge lehetett) azóta az Obermayer már 3 generációt élt meg, lehet ez lesz a 4.

[ave]

Az egesz Milram ilyennel ment, de azok minimum 12, de inkabb 16 kullosek voltak.
A UCI minimum az 12 kullo, kivetelek persze a Hed H3, Mavic IO meg hasonloak. (3-5 "kullo")

[vittore30]

ulrich ment ilyen márkájú kerékkel.

Alpe d'Huez hegyi idõfutam? végülis arra jó. végig ül, nem áll ki a nyeregbõl, súly a hátsó keréken

[vittore30]

puha homokban anorexiás versenyzõknek jó lehet :-)

[donciccio]

ulrich ment ilyen márkájú kerékkel.

[ave]

Na ezzel ki merne versenyen indulni? Nem kitort kullok, ez tenyleg 8 kullos.

[ave]

NOS = New Old Stock (keszleten megmaradt regi aru)

[Aske]

gondolom ez valami vicc akar lenni

nos= new old school

[donciccio]

tiz. ezer. dollar.

emberunk egy hangyafsznyit el van szallva. szep meg retro meg NOS, ertem en, de hasznalati erteke az ugye zero. falidisznek meg icipicit draga. ennyibol veszek 5 komplett retro Eddy Mercx-et recorddal szerelve.

tudja vlki,hogy mit jelent ez a NOS szócska. 1ébként meg a c record delta fékjeit sem szokták ennyire túlárazni. azok ált drágábbak szoktak lenni.

[tamaska]

tiz. ezer. dollar.

emberunk egy hangyafsznyit el van szallva. szep meg retro meg NOS, ertem en, de hasznalati erteke az ugye zero. falidisznek meg icipicit draga. ennyibol veszek 5 komplett retro Eddy Mercx-et recorddal szerelve.

[kipage]

Campagnolo Record brakes unstamped 1st generation NIB!! - eBay (item 360286942332 end time Sep-02-10 01:28:08 PDT)

[kiskubai]

Másik: ha erre az agyra felmegy a menetes lánckerék, akkor a fixis agyakra is lehet szabadonfutót tenni?

szerk. bocs, ezt már a single speedbe akartam írni

Nem próbáltam még, de nem látom semmi akadályát.

[Aske]

OK, akkor mindenképpen kell egy másik hátsókerék, ha átfûzetni nem akarok peremes felnire. (biztos találok komplett kereket)

Szóval meg kell néznem elöl a láncvonalat, ahhoz hézagolni a hátsóagyat, majd középre centríroztatni. Ja itt a kérdés, hogy a küllõk fogják-e majd bírni, ill. van-e bennük annyi ami kiadja.

Másik: ha erre az agyra felmegy a menetes lánckerék, akkor a fixis agyakra is lehet szabadonfutót tenni?

szerk. bocs, ezt már a single speedbe akartam írni

[gandros]

Csak egy ötlet!
Gondolkoztatok már azon, hogy össze kellene hozni egy közös fórumos tekerést?
És ott könnyebben lehetne tapasztalatokat cserélni

[kiskubai]

Sziasztok

Tervezek venni egy vékonykerekû gépet, és szingógumi van rajta, ráadásul a hátsó az alapból kukás.
Az a kérdésem, ez mennyire elavult dolog? Úgy olvastam, csak igen vékony külsõ megy rá, meg a szerelése körülményes. Ez nekem ciki, mert városban használnám, és 100kg vagyok, szal nagyon fel kéne pumpálnom.

Szóval beviszem a kereket a bringaboltba és mondom, hogy tegyenek rá új szingót, akkor fognak rám hülyén nézni, vagy ez egy mindennapos dolog?

innentõl single speedes a dolog de hátha tudtok segíteni (montiban ismerem a témát, de országútim még sosem volt)

Amúgy is kellene új hátsókerék nemcsak azért, hogy peremes legyen, hanem, hogy egysebességes. Namost itt az a kérdésem, hogy a sima menetes racsni helyére felmegy az egysebességes racsni, vagy másféle a rögzítése? Vagy felmegy, de mivel kesekenyebb, ezért el lesz cseszve a láncvonal? Tehát alapból egysebességes használatra szánt agyat kell keressek?

kösz szépen

Szingó gumit felejtsd el városi használathoz, defekt esetén (általában) kukázhatod, és gondolom nem szeretnél kiadni 4000ft-ot (ennyi egy szingó gumi) defektenként.
Hátsóagy téma: Felmegy az egysebességes racsni, de át kell hozzá házagolni az agyat hogy jó legyen a láncvonal, és utána középrefûzni a kereket. Nálam így teszi a dolgát egy régi DuraAce agy, különbség hogy nem racsnit, hanem csak simán egy lánckereket tekertem rá, és fixként üzemel (igen, rajtamarad.):