34373 replies to this topic

[ave]

A softshellre ravettem a mezem, kicsit vastagabbnak latszom benne.
http://timeslip.hu/f...20110320ave.jpg


Mar van eredmenylista is: http://velo.hu/dokok...get2011_veg.xls

[MJani01]

Nekem nagyon tetszett! Onnan, hogy elindultunk elesben.
A lassu felkor az elejen teljesen fraszba hozott, folyamatosan tekeres/fekezes, csak azon jart az agyam, hogy nem akarok elesni, nem akarok elesni. Foleg most a fajos kezemmel.
Szuper ez a palya, meg sosem bicikliztem erre. Nem tul nehez, nem tul konnyu, a lejton se eletveszelyes a tempo, egesz jo az aszfalt, forgalom minimalis, szoval az egyik legjobb, ahol en eddig mentem mezonyben.

Probaltam az elso korben nyelen menni, vezettem amennyit birtam, de csunyan lemaradtam igy is.
Meg probaltam forszirozni a teto utan, hatha felerhetek (~unk) az mezonyre, de hat csoda lett volna.

Szoval ikszedik sor. Neha egesz jol mentunk, de aztan persze voltak reszek, ahol 33-mal andalogtunk, 130-as pulzussal, osszedolgozas az kb. zero. Megint hatulrol kellett eloremenni vezetni, forgas az nincs, ha elkezdem akkor se.

Sajnos mar az utolso teljes korben az emelkedon gorcsoltek a labaim, ereztem, hogy a vegen ebbol nem sok jo lesz. Nem is lett, az utolso emelkedon teljesen bealltak a labaim, szoval szinte teljesen pihenten ertem celba, a bolyombol szinte utolsokent. Jo lenne tudni miert, korabban nem fordult velem elo ilyen.

"Pro Bike Gear"-t lattam dobogon, 2. lett, de a tobbieket innen a forumrol nem tudom hogy mentek. Neked hogy ment? (Jettison neked? Vki mas volt meg?)

Ha valakit erdekel public a Garmin logom: 2011 Tihany, Félsziget Kupa by timeslip.hu at Garmin Connect - Player

Milyen mezben/ruhában voltál?

[Pro Bike Gear]

Jaja, a második hely összejött.
Bár U17-es vagyok, U19-be neveztem, mert 2 körért nem utazok ennyit... meglepõdtem, hogy itt volt kb. mindenki ebben a kategóriában, én meg két évvel fiatalabban, SPD-vel második lettem...

[ave]

Nekem nagyon tetszett! Onnan, hogy elindultunk elesben.
A lassu felkor az elejen teljesen fraszba hozott, folyamatosan tekeres/fekezes, csak azon jart az agyam, hogy nem akarok elesni, nem akarok elesni. Foleg most a fajos kezemmel.
Szuper ez a palya, meg sosem bicikliztem erre. Nem tul nehez, nem tul konnyu, a lejton se eletveszelyes a tempo, egesz jo az aszfalt, forgalom minimalis, szoval az egyik legjobb, ahol en eddig mentem mezonyben.

Probaltam az elso korben nyelen menni, vezettem amennyit birtam, de csunyan lemaradtam igy is.
Meg probaltam forszirozni a teto utan, hatha felerhetek (~unk) az mezonyre, de hat csoda lett volna.

Szoval ikszedik sor. Neha egesz jol mentunk, de aztan persze voltak reszek, ahol 33-mal andalogtunk, 130-as pulzussal, osszedolgozas az kb. zero. Megint hatulrol kellett eloremenni vezetni, forgas az nincs, ha elkezdem akkor se.

Sajnos mar az utolso teljes korben az emelkedon gorcsoltek a labaim, ereztem, hogy a vegen ebbol nem sok jo lesz. Nem is lett, az utolso emelkedon teljesen bealltak a labaim, szoval szinte teljesen pihenten ertem celba, a bolyombol szinte utolsokent. Jo lenne tudni miert, korabban nem fordult velem elo ilyen.

"Pro Bike Gear"-t lattam dobogon, 2. lett, de a tobbieket innen a forumrol nem tudom hogy mentek. Neked hogy ment? (Jettison neked? Vki mas volt meg?)

Ha valakit erdekel public a Garmin logom: 2011 Tihany, Félsziget Kupa by timeslip.hu at Garmin Connect - Player

[kiskubai]

Ave, neked mi a véleményed a mai versenyrõl?

[Jettison]

Csak az az Open Corsa Evo vagy 10ezer huf/db.. Az sok..

tudom, csak leírtam az össz vittoria tapasztalatom. a lényeg h zafirot ne mert az egy ...

[Jettison]

szerintem sh. teljesen jók a láncaik. 5600at használtam jópárat, meg 7800ast. patentszemmel mindet.

[Dormi]

Csak az az Open Corsa Evo vagy 10ezer huf/db.. Az sok..

[Jettison]

Szörnyû lenne, hogy kicsit kisebb, nem tudnék miatta aludni.

Nha mind1, szóval nézegessek Vittoriát is, azok is jók?

nekem zafiro volt. szárazon egész jó. de ha már egy csepp víz van az aszfalton, onnantól kezdve 0 oldalirányú tapadás. volt mmég open corsa evo, az viszont nagyon jó cucc.

[donciccio]

sztem a shimano láncot felejtsd el. ritka xarok még most is. még a dura ace lánc is xar a többihez képest. a sram közepes élettartamú, a campa bírja a legtovább. patentszemet bármelyikhez használhatsz. a vastagságuk u.az. sramból inkább 1071est ajánlanám,v a 1091est. amit te írtál,az sajna semmivel nem jobb 1 shimano láncnál. a váltás nem sokkal másabb a láncok miatt.

[Bikertigger]

ez ez egybe tervezték, 90%-ban inkább marketing, ez sztem ne befolyásoljon. -arra se kötnék fogasást lánc esetében hogy a tervezést helyben oldják meg, s nem adják ki a gyártással együtt a kmc-nek - . nekem a montin pc98R (vagy 99) (az volt anno a legjobb 9es outi lánc amig külön volt a sramnak montis, outis 9es lánca) semmi gond a váltással és több mint 8k van benne.

[Delma01]

Üdv!
Láncválasztás elõtt vagyok, de nem jutottam dûlõre...

amihez kell:
10-es shimano rendszer, zsír új (2 egyforma láncot szeretnék 800-1000 km megtétele után cserélgetni)

105 fékváltókar, elsõ váltó, hajtómû (2s)
12-25 Ultegra sor, hátsó váltó...

két lánc jutott a döntõbe: Ultegra 6600, illetve a Sram Pc 1031,1051

------------------------------------------------------------------------------------
- A Sram mellett szól hogy montin azt használok shimano hajtással, sram váltással, továbbá csípem a patentszemjét, és montin még sosem szakadt el, tartósnak is tartós volt. kompatibilisnek kompatibilis a shimanoval úgytudom.

- A shimano mellett szól hogy beleillik a rendszerbe, a mérnökök egybe tervezték, ezzel számoltak, ergo a váltásteljesítmény és egyéb nyalánkságok mások lehetnek a sramhoz képest. negatívum hogy azt hiszem csak stift jár hozzá, és régebben sokan szidták a tartóssága miatt (nem tudom hogy most mi a helyzet)

NEM EGY SRAM-SHIMANO vitát szeretnék kirobbantani, csak egy szót kérnék hogy Ti mit választanátok, egy rövid indoklással:)

elõre is köszi
L

[Dormi]

kiskubai 2011.03.19. 23:09
Gondolom meg lett mondva nekik hogy vagy megnyerik ezzel a mekklárennel, vagy bedarálják õket kolbásznak

:DD:D:D

Nevettem.


Amúgy a campanal én is szenvedtem. Pláne, hogy a gumi borítás rajta nem a kivágott ami könnyen leszedhetõ, hanem valahogy át lett bújtatva rajta a váltó pöcök, vagy nem tudom és így csak simán visszahajtva, alig lehet hozzáférni a bilincs csavarjához, pedig szorítani kellett nekem is rajta, mert lazára volt hagyva.

[donciccio]

bloke: "A külsõ alatt én is a gumi alatt találhatót értettem, remélem még nem csavartad szét"

de és amikor rájöttem, hogy annak biztos nincs semmi köze a bilincshez, akkor láttam meg hogy basszameg, oldalt lesz. a jobb oldaliról szedtem le, a külsõ lemezt, egy rugó van alatta, természetesen nem sikerült visszatennem, feladtam a próbálkozást mielõtt megzakkantam volna tõle, és már elõre érzem hogy a szerelõk a fel- és lemenõ rokonságomat emlegetni fogják. remélem aki ért hozzá, annak könnyebb összerakni és elvállalják. túl hamar kapcsoltam ki a gépet és kissé vak voltam azért kösz a segítségeket.

még jó,h nem campád van,mert az életben nem találod meg a bilincs csavarját.


a köv sorokat nem neked írom,csak ide,és leginkább magamról: néha túl 1értelmûnek veszek dolgokat. azt hiszem,h más is ismeri annyira az alkatrészeket,mint én. nem rosszból,meg semmi. ne vegyétek sértésnek. más! végre megint szárazak az utak.........legalábbis nálunk. a 7en visszaültem a téli bringára. nagyon bünti volt. múlt 7 péntek óta szinte minden nap tekertem,csütörtökön nem mentem az özönvíz miatt,de a formám még mindig csapni való. ahogy öregszem,1re türelmetlenebb vagyok. meg néha elvárom magamtól amit 10-12 éve tudtam.

[Lui750]

Csak azt nem értem, hogy ha a 3 féle betét, 3 féle lúdtalpasságra van, akkor miért kell még a külön kis betét. Itt 2+1 pár plussz betétrõl írnak

Specialized Bicycle Components : BG High Performance Footbeds

A + kis betétek azért kellenek mert nem mindenkinek jó a talp geometriája, és amikor tekersz a térded kileng vagy a váz felé vagy a váz-tól és ez kóros térd sérülésekhez vezethet ill csökkenti a teljesítményt. Van benne pluszos és mínuszos . A térdnek úgy kell járnia mint az Otto motor dugattyúja i.. hajtókarja lengések nélkül.
10.000.- Ft a komplett szett.
A Specialized cipõkeben úgy tudom eleve ilyen van.

[nicecleanpot]

igen, gyakorlatilag csak a fedõlemezszerûséget vettem le, amit az imbusz fog oda, meg alatta a rugó és egy alátét vagy tõmítõszerû mûanyag karika jött szét, és nem megy össze. mûködik is, csak ugye nem ha betolom a fékkart, akkor nem ugrik vissza. sajnos nem nekem való ez a szerelõsdi, csak erre mindig utólag jövök rá

[MJani01]

bloke: "A külsõ alatt én is a gumi alatt találhatót értettem, remélem még nem csavartad szét"

de és amikor rájöttem, hogy annak biztos nincs semmi köze a bilincshez, akkor láttam meg hogy basszameg, oldalt lesz. a jobb oldaliról szedtem le, a külsõ lemezt, egy rugó van alatta, természetesen nem sikerült visszatennem, feladtam a próbálkozást mielõtt megzakkantam volna tõle, és már elõre érzem hogy a szerelõk a fel- és lemenõ rokonságomat emlegetni fogják. remélem aki ért hozzá, annak könnyebb összerakni és elvállalják. túl hamar kapcsoltam ki a gépet és kissé vak voltam azért kösz a segítségeket.

Maga fékkar még a helyén maradt, igaz? Így ahogy van is mûködik csak lötyög a kar?
RSX-et még nem szereltem, de ha csak a külsõt rugót akasztottad ki akkor egy hozzáértõnek nem lesz gond összerakni.

[bloke]

[Andris_savaria]

bloke: "A külsõ alatt én is a gumi alatt találhatót értettem, remélem még nem csavartad szét"

de és amikor rájöttem, hogy annak biztos nincs semmi köze a bilincshez, akkor láttam meg hogy basszameg, oldalt lesz. a jobb oldaliról szedtem le, a külsõ lemezt, egy rugó van alatta, természetesen nem sikerült visszatennem, feladtam a próbálkozást mielõtt megzakkantam volna tõle, és már elõre érzem hogy a szerelõk a fel- és lemenõ rokonságomat emlegetni fogják. remélem aki ért hozzá, annak könnyebb összerakni és elvállalják. túl hamar kapcsoltam ki a gépet és kissé vak voltam azért kösz a segítségeket.

látom kicsit elkéstem....
15sec volt megtalálni:
http://bike.shimano....nstallation.pdf
elsõ kép

[bloke]

bloke: "A külsõ alatt én is a gumi alatt találhatót értettem, remélem még nem csavartad szét"

de és amikor rájöttem, hogy annak biztos nincs semmi köze a bilincshez, akkor láttam meg hogy basszameg, oldalt lesz. a jobb oldaliról szedtem le, a külsõ lemezt, egy rugó van alatta, természetesen nem sikerült visszatennem, feladtam a próbálkozást mielõtt megzakkantam volna tõle, és már elõre érzem hogy a szerelõk a fel- és lemenõ rokonságomat emlegetni fogják. remélem aki ért hozzá, annak könnyebb összerakni és elvállalják. túl hamar kapcsoltam ki a gépet és kissé vak voltam azért kösz a segítségeket.

Kellemetlen. MJaninak van friss tapasztalata fékváltókar szerelésben, kérdezz tõle.