18259 hozzászólás a témában

[PTamás]

Inkább vegyél 9-esre tervezett láncot.

[semate]

sziasztok
segitséget szeretnék kérni.
xt hátsováltom 9-es fogaskoszoruval , 9es lx váltokarral müködhet rendesen hg90-es 8-as lánccal? köszi

[zolle]

én meg egyenest shimano buznyák vagyok, de a sram lánccal sose volt még gond

[XC_Rider]

Én nem útálom a shimanot, de a láncból sokkal jobb a sram. Olcsóbb, tartósabb, könnyebb, még 1 sem szakadt nekem sem, pedig nem vitrinbájkolok és tökéletesen mûködik az XT soron XTR váltóval és hajtókarral. Mi kell még ennél több???

[Maggi]

Én sem szeretem a Shimano-t mert mindig elszakadt nekem. Amúgy se adok 5 ezernél többet egy láncért, mert gyakran cserélem. Én Sramot használok és az még nem szakadt el soha .

[Endroo]

bele lehet rakni persze (bár nekem volt egy shimano amibe nem ment bele sram patent tán lx vagymi), sõt dura ace-be is belemegy.

[lor]

akkor mar inkabb hasznalnam a sram lancot.

bar en utalom a sima no-t

[andris]

Jobban jársz a PC69-es sram lánccal. Olcsó, jó, és patentszemes (a sh nem).

kérdeném, hogy a shimano láncba miért ne lehetne beleakasztani egy Sram patentszemet? és akkor mindenki jól járna. nekem bejött

[rob]

és elég lesz 1000 km-enként cserélgetni.

[XC_Rider]

Jobban jársz a PC69-es sram lánccal. Olcsó, jó, és patentszemes (a sh nem). Tovább bírja mint az Lx. Tapasztalat!!!

[rob]

oké, köss bele, hogy egyest irtam a kettesek helyett.
helyesen tehát 11-13-15-17-19-21-24-27-32 és természetesen létezik más kiosztásban is, mielõtt ebbe _is_ belekötne valaki.

[McGywer]

igen, a montis racsni pölö 11-13-15-17-19-21-14-17-32 (9 sebesség) az országúti meg mondjuk 11-12-13-14-15-16-17-19-21 (9 sebesség)

...-21-14???-17???-32, ez igen érdekes lenne.

[rob]

igen, a montis racsni pölö 11-13-15-17-19-21-14-17-32 (9 sebesség) az országúti meg mondjuk 11-12-13-14-15-16-17-19-21 (9 sebesség)

[rollingwheels]

no ezt nem tudtam.. azt hittem, hogy a trial hajtókar kevés fogszáma és az országúti racsni kevés fogszáma vhogy összhangba kerül és hasonló lesz 1 normál montihoz:)

tibi =)

Hát nem lesz hasonló. A kiindulás 11 fog mindkettõnél. A különsgég annyi, hogy az országúti racsnin kisebbek az ugrások, ennélfogva a nagyobb fogaskerek nem olyan nagy fogszámúak. tipikus montis racsni: 11-31 v 11-32 v 11-34. tipikus oúti: 11-21 v 11-23.

[hypertevi]

ha triálozni kell, akkor természetesen, sokan (a triálosok 99%-a) igy csinálja.

no ezt nem tudtam.. azt hittem, hogy a trial hajtókar kevés fogszáma és az országúti racsni kevés fogszáma vhogy összhangba kerül és hasonló lesz 1 normál montihoz:)

tibi =)

[rob]

az úgy mûködne, ohogy egy trial (holzfeller) hajtókart összepárosítanák hátul egy országútis 9es sorral, plus 1 rövidkanalas xt váltó?

mi lenne ennek az elõnye - hátránya?

ha triálozni kell, akkor természetesen, sokan (a triálosok 99%-a) igy csinálja.

[hypertevi]

üdv

lehet, hogy hülyeség, de azért megkérdem...

az úgy mûködne, ohogy egy trial (holzfeller) hajtókart összepárosítanák hátul egy országútis 9es sorral, plus 1 rövidkanalas xt váltó?

mi lenne ennek az elõnye - hátránya?

bocs, ha f*szság, de ezen elgondolkoztam éjszaka... és mivel nem értek hozzá, és kíváncsi vok, megkérdeztem



üdv

tibi =)

[McGywer]

Lehet, hogy túl fáradt vagyok, de nem sikerült rájönnöm, hogy hogy lehet összepattintani satu/kalapács felhasználása nélkül egy KMC lánc patentszemét. Ez nem olyan mint a Sramnál, itt a ööö, hogyishívják, csapok asszem az egyik oldalban vannak, szóval a 2 egy külsõ lemezben figyel, a túloldalt meg egy elnyújtott O betû van, jobban nemtom elmagyarázni. Remélem volt már valakinek ilyenhez szerencséje és megmondja a frankót.
Másik: van egy rossz Shimano C201es (fordított húzású) váltóm, és a váltókanálbõl szeretnék láncfeszítõt csinálni. Hogy lehet egyáltalán lebontani a váltóról? Flex/fûrés, fúrás-faragás és utána valahogy váltótartó fülre felcsavarozás??? Aki csinált már ilyesmit, az segíthetne tanácsokkal.

[thez]

valamint eme szélességhez köze nicnsen se a csapágynak se a tengelynek.
egyedül a monoblokkháznak, és a monoblokk testyének szélességéne