18262 hozzászólás a témában

[stellaz]

az én gyakorlati tapasztalatom azt mutatja, hogy általámosságban mindenbõl a közepes minõséget éri meg megvenni, mert ott a legjobb az ár-érték arány, és a tartósság is általában ott a legjobb, mert a tervezés itt már kiforrott, az anyagminõség rendben, csak nem a legmodernebb a cucc, és kevesebb a sallang

Persze lehet mondani, hogy az f1-es autó is szétesik mikor beér a célba, de a világon összesen 22 f1-es pilóta van

[Valeria Victrix]

Lehet próbálkozni ezekkel is:
- http://www.hopegb.com/voir_bbss.html
- http://www.acros.de/...ex.php?lvl=1523
- enduroból pedig a hagyományost, nem a kerámiást

[kotomi007]

Mondjatok egy olyan középcsapágyat, amit nem nyírok ki fél év alatt!
(ami már ismételten meghalt alattam, szóval nem egy-egy esetrõl beszélünk, FSA (bármelyik), Truvativ (bármelyik), Shimano HT2 XT-XTR-Ultegra-DuraAce)

Semmi baj nincs az ISIS-el, ugyanannyit fognak bírni...

Hát nem tudom mit mûvelsz vele...de szerintem (ha van olyan) titánból vegyél!

[szipka]

jah nekem is az van ,semmi bajom vele

[Dante]

Add kölcsön!

[Rémhörcsög]

Mert a drága szart is ki kell próbálnia valakinek, hogy kiderüljön hogy szar...

Mondjuk a gyári XT-vel nekem semmi bajom...

[stellaz]

Ha ezek a drága motyók ilyen szarok, akkor miért nem mentek inkább valami olcsó cuccal, 500 km-t bármelyik kibír.

[Rémhörcsög]

Nem próbáltam, de a többi termékükbõl kiindulva lehet, hogy ez kell neked:

http://www.endurofor....com/id180.html

Ja, nekem 400 km meg egy verseny volt kinyírni a 170$-os Zero Ceramic-ot.

szval...

[Mohus]

Mondjatok egy olyan középcsapágyat, amit nem nyírok ki fél év alatt!
(ami már ismételten meghalt alattam, szóval nem egy-egy esetrõl beszélünk, FSA (bármelyik), Truvativ (bármelyik), Shimano HT2 XT-XTR-Ultegra-DuraAce)

Semmi baj nincs az ISIS-el, ugyanannyit fognak bírni...

Nem próbáltam, de a többi termékükbõl kiindulva lehet, hogy ez kell neked:

http://www.endurofor....com/id180.html

[Dante]

Mondjatok egy olyan középcsapágyat, amit nem nyírok ki fél év alatt!
(ami már ismételten meghalt alattam, szóval nem egy-egy esetrõl beszélünk, FSA (bármelyik), Truvativ (bármelyik), Shimano HT2 XT-XTR-Ultegra-DuraAce)

Semmi baj nincs az ISIS-el, ugyanannyit fognak bírni...

[kalaius]

az isis-es középcsapágyak legendásan sz*rok. nem tudom most mi a helyzet, de 1-2 éve nem lehetett normális isis-es monoblokkot venni...

Rob, ezt most komolyan mondod, vagy csak a HT2-es hajtómûvek prospektusából vetted?? 1-2 éve is volt pl. Signature sorozat, de pl. az FSA sem volt rossz, ami a Trance-emben érkezett, és haver gépében él(t) tovább. Lehet, nem volt akkora csapágyátmérõjük, de ez évtizedeken át nem zavart valahogy senkit, viszont egy CC-snek sem kellett olyan lábtartással tekernie, mint egy DH-snak, és még a legolcsóbb B+/Acor monom se nyekergett, szorult egy saras tekerés után.
Még a merevséget szokták bedobni a marketingesek, de mióta túlléptem a négyszöges Shimano karomon 2002-ben, nem érzek különbséget az ISIS/Octás és az új karok között. Lehet, ehhez 110 kilós síkra ugrálós amcsinak kéne lenni
Kicsit ez olyan lehet, mint amikor volt a Bikemagban az ISIS vs. Octa teszt. Kiderült, hogy a Shimano rendszere kevésbé jól megtervezett, de az is, hogy igazából tök mindegy, mert még így is bõven elég merev, tartós, és a való életben nem eredményez szignifikáns különbséget...

[Camping Joe]

Sokat mentél a lánccal.

[Maggi]

kopottak a fogak valószínûleg

[Delma01]

Most cseréltem láncot,mert cseppet megnyúlt a régi.Nagyobb terhelésnél "ugrik" a lánc...ez mitõl lehet?racsnit nem cseréltem,én erre gyanakodok.....

fogsor és/vagy elsõ lánctányér

[repasibalint]

Most cseréltem láncot,mert cseppet megnyúlt a régi.Nagyobb terhelésnél "ugrik" a lánc...ez mitõl lehet?racsnit nem cseréltem,én erre gyanakodok.....

[rob]

az isis-es középcsapágyak legendásan sz*rok. nem tudom most mi a helyzet, de 1-2 éve nem lehetett normális isis-es monoblokkot venni...
amugy az új slx szerintem mindent ver. ahhoz képest hogy mennyibe kerül (szétnéztek az apróban már van, még ha nem is tõlünk) hihetetlen sok értéket kapsz a pénzedért. ehhez képest a ride xc, meg a többi olcsó taiwani raceface kar semmit nem tud nyújtani. sem merevségben, sem súlyban, sem semmiben. még májerfaktorban sem, mert nem az igazi "forged" raceface hanem egy olcsó öntött tömegcucc. tiggerrel vagyok egy állásponton - ha ingyen adnák elfogadnám. hogy eladhassam és vehessek egy slx-et az árából.

[xian]

no igen,ki mire használja.... :chin:

Egy Kula-ban volt gyárilag, szal nem DH-ztak vele.

Ha jól emlékszem fél évet sem bírt 60kg körüli rider alatt. A hajtómûvel viszont nem volt gond.

X

[Bikertigger]

és ezt hogy mérted? ugyanazon a kerón, ugyanazon a terepen, ugyanazzal a szerelõvel %-osan mennyivel nehezebben rakja át a láncot?..

a második meg aláírom, legalábbis az itthoni viszonyokból kiindulva, azért lehet, mert egyre inkább tömegcuccá válik

az egik dawg volt tehát uolyn bringa, terep udgyanaz, szerelõ ugyanaz

az igaz hogy nem sra, karok/xt átdobó hanem lx/lx de mivel már volt olyan rendszerem is az meg nem mûködöt annyira szarul igy csak a hmû/tányérok lehetett a gyenge láncszem

és mivel a másik RF hmûves is ennyire szar volt, igy az már alapot ad az "általánosításra"

ja és mind2 többszáz kilcsi volt nem csak egy kör a nyúl utcában.

[kalaius]

hát az a 2 amit én próbáltam baromi szar volt az xt-hez képest....

mellesleg az idei deus xc -ami nem is evolve kategória- kidolgozásra kifejezetten igénytelen a régiekhez képest. szal lehet a régiek jobbak voltak.

és ezt hogy mérted? ugyanazon a kerón, ugyanazon a terepen, ugyanazzal a szerelõvel %-osan mennyivel nehezebben rakja át a láncot?..

a második meg aláírom, legalábbis az itthoni viszonyokból kiindulva, azért lehet, mert egyre inkább tömegcuccá válik

[Valeria Victrix]

Race ring set van LX hajtómûvel. Semmivel se tartom rosszabbnak a Shimano-nál. Ellenben azzal egyetértek, hogy egyre rosszabb a minõségük a korábbi évekhez képest.