18262 hozzászólás a témában

[SINTESI´93]

Láncot pont nem,igazából erõkar szempontjából jobb a 175ös mondják h. magasságtól is függ,de ha magasabb v. 165 centinél akkor 1 értelmûen 175mm-et vegyél.

[phoebus]

Szoval SLX hajtomuvet akarok venni, de nem tudom melyiket. Ugyanis elerheto 170 es 175 mm es hajtokar hosszal is. Mi a kulombseg hajtas szempontjabol? Vagy csak egyszeru fizika ero szorozva erokarral. Lancot is kell cserelnem ekkor ?

[kiskubai]

Szia Kobuc!

A megadott számok a sebességet jelentik km/h-ban természetesen. Ha fontos neked a márka (jó nevû), akkor Specialized, Trek. Ha jó ár/érték arányú bringát akarsz, és nem érdekel a presztizs (ezt hogy írják?) akkor Merida (a minõséggel nincs nagyon gond...). Ezenkívül persze van ezernyi jó márka (rengeteg olasz például), ha jól tudom, egyik fórumtársunk egy Orbeát akasztott be egész jó áron angliából (megbízható netes árúházból).
A kompakt elnevezés mindössze a kisebb furatkörre (a hajtómûnél) és kisebb lánckerekekre utal.

>>>Gyere át az országútis fórumba, és ott tudunk neked bringát ajánlani, valamint minden országútizással kapcsolatos témában választ kaphatsz a kérdéseidre <<<

itt a link az országútis topic-hoz: http://forum.bikemag...read.php?t=2198

Szia Kiskubai!

Köszönöm a gyors választ! Nekem most egy öreg schwin csepelem van, még sosem volt modern gépem. A legnagyobb tempó, amit el tudtam vele érni: 55km/h. Az üzenetedben megadott 130-as pedálfordulathoz tartozó számok a sebességet jekentik km/h-ban? Mert ha igen akkor nagyon meggyõzõek. Nem feltétlenül a trek az esetem (habár nagyon jól néznek ki). Ha a márka választásban is tudsz jó ötletet adni, annak örülnék. Jó nevû, jó minõségû strapabíró bringát szertnék 105-ös vagy ultegrás magasságban. Nem tudom: a kompakt elnevezés valamilyen különleges technológiát takar vagy csupán a kis méretre utal? Hát a karbon úgy látom: felejtõs. Habár a karbon támos trek 2,3-as a piros-fekete kontrasztjaival álomszép.
Köszi: Kobuc

[sala]

Sziasztok!
Nagy szerencsétlenségemre belegabajodtam egy Shimano positron FH-400 váltó szerelésbe.
Naggyon jó a cucc, de a kábelnek kampec!
Ez ugyebár nem egy sima bowden,hanem merev acélhuzal,speciális házzal.
Lehet még ilyet valahonnan szerezni?
Ha valaki tudna infót,az naon jó lenne.

itt fityeg a boltban legalább 4db
900 forint, váltókarral

[Kobuc]

Szia Kiskubai!

Köszönöm a gyors választ! Nekem most egy öreg schwin csepelem van, még sosem volt modern gépem. A legnagyobb tempó, amit el tudtam vele érni: 55km/h. Az üzenetedben megadott 130-as pedálfordulathoz tartozó számok a sebességet jekentik km/h-ban? Mert ha igen akkor nagyon meggyõzõek. Nem feltétlenül a trek az esetem (habár nagyon jól néznek ki). Ha a márka választásban is tudsz jó ötletet adni, annak örülnék. Jó nevû, jó minõségû strapabíró bringát szertnék 105-ös vagy ultegrás magasságban. Nem tudom: a kompakt elnevezés valamilyen különleges technológiát takar vagy csupán a kis méretre utal? Hát a karbon úgy látom: felejtõs. Habár a karbon támos trek 2,3-as a piros-fekete kontrasztjaival álomszép.
Köszi: Kobuc

[kiskubai]

Szia Kobuc!
Ha jól sejtem, a kompakt hatümûvekre gondolsz, ezeket hátul olyan sorral szerelik ami passzol hozzá, ezért nem nagyon kavar be.
konkrétan: 53-12 130-as pedálfordulattal: 76,13
50-11 130-as pedálfordulattal: 78,35
A következtetések levonását rád bízom
Carbon tám-lánc villát kevés esetben tudnak javítani, ha garanciás, és a feltételeknek megfelel, akkor értelemszerûen cserélik a vázadat. Gyakorlati tapasztalattal nem tudok szolgálni a carbon támvillát illetõen.

mod.: Tehát ha elöl és hátul is kisebb tányérjaid vannak, akkor -elméletileg- büntetlenül búcsúzhatsz pár grammtól.

[Kobuc]

A 2009-es új országútikat a régi 52-es nagytányér helyett már 50 fogúval adják. (Tisztelet a kivételnek pl. cube). Tudja valaki, hogy miért van ez? Az enyhén lejtõs vagy hátszeles könnyû útszakaszokon szerintetek ez a két fognyi különbség nem jelent hátrányt? A kisebb elsõ tányér vajon egyszerûen ellensúlyozható azzal, hogy ezeken az új gépeken a hátsó fogaskerekek 12 helyett 11-rõl indulnak?
A karbon hátsó támvillával kapcsolatban is várnám a gyakorlati tapasztalataitokat. Rázós országútjainkon több kényelmet nyújt mint a z aluminium? Lehet érezni a különbséget? Ha törik vagy sérül a szervízek ki tudják cserélni? Vagy netán komplett váz csere? Ha nekem a kényelem a fontosabb és nem az a kb. fél kilónyi súly elõny, érdemes ilyesmire költenem?

Üdv a fórumosoknak: Kobuc
Szemafor1@gmail.com

[gakos]

shiftguide es tarsai mennyire hajlamosak begyujteni a sarat/eltomodni?

[Exile]

Akartam írni, hogy passz, de ez nagyon nem mai cucc. Bár 100%, hogy láttam már ilyet, de ha nyomnál ide egy képet róla, Esetleg közelebbrõl, talán segíteni tudnánk.
21 éves bowden nem csoda, hogy elszakadt, van aki havonta cseréli.

Valszeg pótolható hagyományos mai elterjedt bowdennel is. (agyváltóknál van vastagabb bowden de ott teljesen zárt, mondjuk az is bontható, de nem ajánlott....)

Ezt nem tudja pótolni fonott bowdennel, akármilyen vastag is, mert ez egy tömör szál, nem csak húz, hanem tol is. (A pozícionálás pedig a váltónál van - kis recéken ugrik át - nem pedig a karnál, mint a késõbbi SIS-nél.) Régi Skodák gázbowdenje volt ilyesmi.

[MJani01]

Sziasztok!
tudja valaki, hogy a 4karos hajtómûvek lánctányérjai kompatibilisek-e egymással?, persze, ha mindegyik 104mm-es lyukkörrel rendelkezik
(felrakhatok-e pl alivio hajtókarra deore lánctányért, vagy tágabb értelemben shimanora truvativot) szóval általánosságában érdekelne. Köszi elõre is! bizom a válaszokban!

Igen, kompatibilisek. Esetleg az elõfordulhat ha shimano hajtómûre teszel nem shimano tányért, hogy egy kicsit (max 0,5mm) meg kell reszelni a tányér belsõ felét.

[Camping Joe]

Együtt futottak, ez természetes. Mivel alföldi vagyok, hegyet a sor egyszer látott, és sarat talán még nem is kapott. Csak port, meg végtelen sok aszfaltot.

[Zoomstag]

CJ:

ha nem együtt futottak, szerintem nem a legegészségesebb dolog.

de ha nincsenek vészesen elkopva, akkor még elviselhetik egymást egy darabig.
én már használtam használt sort használt lánncal(nem együtt voltak használva), és mûködött még egy ideig. leeht, hogy szerencsém volt.

de nem mindegy az sem, hogy azt az ezer akárhányszáz kmt hogyan futották.

talán mûködhet.

[Pali04]

Sziasztok!
tudja valaki, hogy a 4karos hajtómûvek lánctányérjai kompatibilisek-e egymással?, persze, ha mindegyik 104mm-es lyukkörrel rendelkezik
(felrakhatok-e pl alivio hajtókarra deore lánctányért, vagy tágabb értelemben shimanora truvativot) szóval általánosságában érdekelne. Köszi elõre is! bizom a válaszokban!

[Camping Joe]

Nekem pedig olyan nyûgöm lenne, hogy van egy ~1800 km-t futott Sram PC-49 lánc, egy ~3100 km-t futott idei XT sor, és egy olyan 1500-2000 km körüli hajtómû. (nagyon szép állapotban van, nem én használtam)

A sor elõzõleg 1300-1400 km-t futott egy ugyanilyen lánccal. Ma végre ráültem, (beteg vagyok, ezért nem tudok betekerni bringaboltba) és felülrõl a 3. fogaskeréken ugrik, mint a szemét. Elég keveset van használva ugye ez a fokozat.

Fogaskeréksor csere ugye nem kell? De egy lánccsere már javallott lenne, nem?
Képet esetleg csináljak a fogaskeréksorról?

Köszi elõre is.

[tamaska]

3500km az meg nem olyan sok. probald ki, ha nem megy, akkor csereld le a lancot meg a sort.

[marton]

Jól értem ? Új hajtómûvet akarsz egy szétnyúlt lánccal és fogsorral használni ?
Hát az miért jó ? Vagy új lánc-fogsor vétel vagy a régi tányérokat egy kis idõre visszarakod az új h.mûre. De inkább az elsõ megoldás a kulturáltabb.

[Mistral89]

Szerintetek nagyon fog rosszalkodni egy vadi úgy hajtómû egy kb két éves, 3500 km-es lánccal meg racsnival?Vagy még nem vészes?

[szzultán]

Kösz a segítséget! Megpróbálok rendelni, bár lehet hogy nem ér ennyit az egész bicó!
)))))))

[tamaska]

be kell regisztralni. aztan pedig el kell olvasni az utmutatot. le van irva reszletesen. kelleni fog egy bankkartya.

kicsit besegitettem a kepnel, jo?

[szzultán]

innye! béna vagyok nem tudok képet kûdni