18262 replies to this topic

[jocek03]

a 73mm monoblokk ágyba a 83mm-s megfelelõ alátétekkel be rakható,kiindulva abbó 63 kontra 73-ból.

68,73,83,100 ezek a középrész méretek
nincs 63-as!

[Dr.Adam]

a 73mm monoblokk ágyba a 83mm-s megfelelõ alátétekkel be rakható,kiindulva abbó 63 kontra 73-ból.

[zeezoltano]

Akkor ma is tanultam!

[repasibalint]

ehhez biztos adnak legalább elsõ váltókart,mert ez az a rendszer,amiben gyakorlatilag a hajtókar az elsõ váltó is.azt hiszem volt róla régebben egy cikk a bikemagban

[zeezoltano]

Truvativ Hammerschmidt AM és FR hajtómûvel kapcsolatban tapasztalatok?
Annyit sikerült kiderítenem, hogy kb. 550-650 dolcsi az új ára (AM olcsóbb, FR drágább), de kérdés mit tartalmaz a szett? [Magát a komplett hajtómûvet középrésszel és váltókarral?????????????????????????????
3 x 9-es rendszer kiváltására 1 ilyen Truvativ Hammerschmidt + X0 vagy XX hátsó váltóból 10-es?
Teccik ezen a hajtómûvön, hogy olyan vázra is felrakható, amire eredetileg elsõ váltó nem. Csak mellékesen jegyezném meg, hogy az Evil Bikes Revolt DH váza nagyon jó súyponti megoldással rendelkezik és ha lenne belõle kisebb rugóuttal rendelkezõ változat, akkor az nagyon tuti lenne.
Kíváncsi vagyok, hogy hátsó váltó terén mikor fognak valami Hammerschmidt féle megoldással elõrukkolni.

hajtómûhöz mióta adnak váltót???Pláne ilyenhez??

[GeriMB]

Truvativ Hammerschmidt AM és FR hajtómûvel kapcsolatban tapasztalatok?
Annyit sikerült kiderítenem, hogy kb. 550-650 dolcsi az új ára (AM olcsóbb, FR drágább), de kérdés mit tartalmaz a szett? Magát a komplett hajtómûvet középrésszel és váltókarral?
3 x 9-es rendszer kiváltására 1 ilyen Truvativ Hammerschmidt + X0 vagy XX hátsó váltóból 10-es?
Teccik ezen a hajtómûvön, hogy olyan vázra is felrakható, amire eredetileg elsõ váltó nem. Csak mellékesen jegyezném meg, hogy az Evil Bikes Revolt DH váza nagyon jó súyponti megoldással rendelkezik és ha lenne belõle kisebb rugóuttal rendelkezõ változat, akkor az nagyon tuti lenne.
Kíváncsi vagyok, hogy hátsó váltó terén mikor fognak valami Hammerschmidt féle megoldással elõrukkolni.

[Rabbit]

Ezek szerint az integrált középcsapi szinte a láncnál is hamarabb döglik... Mondjuk nem mondom hogy elviselhetetlen drága lenne, deazért...

Basszus, nem most vetted a 105-ös hajtómûvet? Azóta még egy tisztességes esõ sem esett, aszfalton meg pláne nem ölhetted meg... Agyonmostad, vagy mi?
Hány km is van benne?

[daniel.jozsef]

Ezek szerint az integrált középcsapi szinte a láncnál is hamarabb döglik... Mondjuk nem mondom hogy elviselhetetlen drága lenne, deazért...

[zeezoltano]

Szinte biztos hogy beállt a csapágy 80% esélyt látok arra hogy a jobb oldali csapágy állt be ahogy szokott, ha ez történt akkor kuka vagy porvédõ mûanyag óvatosan leszed, alú házat melegít csapágyat kikocogtat. Utána elkocogsz a csapágyboltba kérsz egy jó minõségû tömítettet amit beraksz és örülsz.

[jocek03]

hajtókar kiszed,csapágy megmozgat kézzel,ha szorul vagy rág akkor kuka!
menetet is meg lehet nézni,de nem hinném hogy az a a probléma forrása!

[daniel.jozsef]

Szívok a Hollowtech-II-vel... Ha üresen megpörgetem, idõnként ilyen korgó, szoruló hangot hallat és enyhén berezonál. Menet közben nem érezni, de azért csak zavar. Azért van a középcsapágy hogy ne csinálja ezt velem...
Ma szétszedtem a hajtómûvet, újrazsíroztam, megbizonyosodtam róla hogy a tengely tiszta és jól illeszkedik, meghúztam a baloldali hajtókart... És továbbra is.

Ami felmerült bennem, hogy mikor a régi, négyszögtengelyes csapi helyett beraktam a Hollowtech-II-t, nem vágattam neki új menetet. Hallottam azóta hogy ezek az integrált rendszerek pokoli kényesek a menetre... Lehet ez az oka?
Ill. a csapágy jelen állapotában jó eséllyel kukaérett, vagy még megmenthetõ?

[Treger]

Kiszoposodott Isis Drive-os hajtókarral nem lehet már semmit kezdeni?

[Kisherceg]

viszont menõ az avatarod.

[Gimmy]

Minden esetre várok még a héten, hátha valaki tud egy oldalt belinkelni, ahonnét még megtudom rendelni...

Köszönöm a segítséget elõre is.

[Gimmy]

Megnéztem, köszönöm a Linket.
Amit még nem írtam, hogy 6 sebességû MTB-hoz kellene, és Nadrágszár védõs.
70mm-es a tengelyvázba és min.170-175mm-hossú hajtókarral a láncvonal vezetés 47mm, de már volt cserélve a hajtómû pár éve, de azt sajnos nem Én végeztem, így az is lehet, hogy 50mm-es volt az eredeti... ???
Még ami fontos adat, hogy CN-UG51-es, új lánccal és egy 6s MF-TZ20-as új racsnival van most szerelve, amit ugyi bár nem akarok egyhamar cserélni.
De hamarosan muszáj lesz a hajtómûvet is cserélni, így kellene a kompatibilitásra is figyelnem, de ami a SHIMANO 2008-as könyvben szerepel a 226-227 oldalon, ott a M191 & M151 lenne a legjobb hozzá, de ami tetszik az M191 de már nem kapok, így azt a tanácsot kaptam egyik kereskedõtõl, hogy az FC-M311 széria is jó lenne nekem hozzá, hiába 8s –hez van írva... ?
Tetszene is, de ahol érdeklõdtem utána eddig, onnan azt a választ kaptam, hogy már nem hoznak ilyet vagy kifutott széria és csak négyszögtengelyes van már csak, ezek szerint a válaszuk alapján létezett, csak már nem hoznak be belõle...
Az OCTALINK-est, azaz bordástengelyût nem kapok... ?

[Gimmy]

Itt az oldal, ahol a 92-93 oldalon olvasva, Én úgy értelmezem, hogy OCTALINK rendszerû és az általam keresett 28-38-48-as lánckerékkel is létezik vagy legalább is létezett... ?

[Bikertigger]

Leszûkítem a kérdésem, OCTALINK rendszerû, azaz bordástengelyes kivitelben gyártanak 28-38-48-as kivitelû lánckerékkel hajtómût... ?
http://keptarolo.com...d=2D44_4CDC4E36

pl

-- Bikemarket.hu -- Shimano*Alivio FC-M431-8
ja bocs ez 36/26
38/28 nem gyakori valóban

[Gimmy]

Leszûkítem a kérdésem, OCTALINK rendszerû, azaz bordástengelyes kivitelben gyártanak 28-38-48-as kivitelû lánckerékkel hajtómût... ?
http://keptarolo.com...d=2D44_4CDC4E36

[Gimmy]

Ááááhaaa,...
Köszi, de akkor meg minek a "Kép Beillesztése" Ikon... ?
Én azon keresztül helyeztem be idáig képet. ))

Köszi a gyors segítségedet...

[Gimmy]

http://keptarolo.com...d=2D44_4CDC4E36