18261 replies to this topic

[Jankó]

Vazzz... Akkor tényleg rosszul tudtam! Bocsika Mindenki...

Most már csak a miértet kell megfejteni. Talán azért, hogy ha be találna állni a csapágy, akkor inkább a pedál essen ki, mint a beklipszelt/dokkolt bokaízületed...?

Na mostmár alszom. Többit majd holnap... Csááááá!

EEFÁRATTAM

[lor]

kijon meghozza menettel egyutt.
ha ugy nezzuk, hogy szorul a csapagy akkor kitekeredik a karbol hajtas kozben.

[Jankó]

Lehet, hogy 1 ügyem van, de: Ha a félig betekert qrva pedállal elkezdesz tekerni (elõre), akkor az a helyére szorul vagy kiesik? Ez itt a kérdés...:chin:

no a lenyeg az, hogy a jobboldali pedal jobb menetes a bal pedig balos.
ebbol kovetkezik, hogy melyik iranyba kell oket be ill kitekerni.
akinek nem annak cso!

ha pedig megszorul a pedal tengelye lehet jobb ha kijon mintha kiba mod beleszorulna.

remelem ujsagba nem akartok irni...

[lor]

no a lenyeg az, hogy a jobboldali pedal jobb menetes a bal pedig balos.
ebbol kovetkezik, hogy melyik iranyba kell oket be ill kitekerni.
akinek nem annak cso!

ha pedig megszorul a pedal tengelye lehet jobb ha kijon mintha kiba mod beleszorulna.

remelem ujsagba nem akartok irni...

[Jankó]

Nem tudok elaludni... Ezen a szaron jár az agyam, de pinaalattnyalatnyilag nem tudom megnézni sehol... De ha mégis rosszul tudom, akkor mi a franc benne a logika? Miért lenne jó, hogy "nyílós" a menet?

[rob]

fekete pont!
es olyankor mit forgatsz?
pedalt vagy kart?

ehh, f*szom se gondolkozik ezen.
majd holnap megnézem, merre áll a menet, és kész.

[lor]

fekete pont!
es olyankor mit forgatsz?
pedalt vagy kart?

[rob]

no ugorj neki megegyszer.


sracok csinaljuk mar azt, hogy bezaerjuk mara a tech reszt.
es majd reggel vki kinyitja. jo?!

átgondoltam, de ne kelljen kimennem.
kétszer is végiggondoltam magamban.
abban biztos vagyok, hogy pedálkulcs rárak, és hajtókar elkezd visszafelé forgatni. csak visszafelé lehet forgatni, mert elõrefelé nem racsnizik.

[thez]

nekem nem üzlet, én baráti alapon csináltattam volna meg, csupán segitségnyujtás cimen. ha ezt csinálja valaki nagyüzemben, akkor hajrá.
azért mondtam, hogy ha nincs más megoldás, nekem van elég ismerõsöm

akkro jó
M.Boy:
pesten több bolt is megcsinálja ezt, illetve telefonszámot minimum tudnak adni. szerintem nagyobb vidéki boltban is van erre mód. kérdezõsködj boltokban!

[lor]

(gyk azért leirom: a balos karba óramutató járásával megegyezõen, a másikba óramutató járásával ellenkezõen kell belecsavarni a pedált)

no ugorj neki megegyszer.


sracok csinaljuk mar azt, hogy bezaerjuk mara a tech reszt.
es majd reggel vki kinyitja. jo?!

[rob]

pedálmenet:
egy pedált ugy teszek be, hogy a 15-ös kulcsot ráteszem a pedálra, beillesztem a helyére, és elkezdem a hajtókart hátrafelé (tehát nem arra, amerre hajtod) tekerni. közben a pedálkulcs marad ugyanabban az állásban.

aki ebbõl nem tudja kikövetkeztetni, mi merre, az nemmondommi.
és aki kételkedne abban, amit leirtam: ha nem csináltam vagy százszor ezt a mûveletsort, akkor egyszer sem....

(gyk azért leirom: a balos karba óramutató járásával megegyezõen, a másikba óramutató járásával ellenkezõen kell belecsavarni a pedált)

[szaBike]

Így van. Az eltérõ menetezés célja annyi, hogy a pedál a tehetetlenségébõl adódóan csak szorulni tudjon, lazulni ne.

Ez pont nem így van. Olyan a menet iránya hogy a pedálozás miatt pont lefele csavarodik.Ha pedált cseréltek csak finomna néhány menetnyire csavarjátok rá , utánna kezdjétek el tekerni a kart pedálnál fogva, ekkor ha nem szorul nagyon a menet szépen le fog csavarodni a tengely.

[Jankó]

Így van. Az eltérõ menetezés célja annyi, hogy a pedál a tehetetlenségébõl adódóan csak szorulni tudjon, lazulni ne.

Jut eszembe: Kell az Acor! Már írtam privit is... Mit fizetek és hogyan?

sztem meg pont befelé csavoridik a hajtástól

[thez]

volt fényes fekete, fényes sötét alu szürke, és arany.
feketét forgalmazták, a szürke és az arany csak úgy bekerült egy két darab, de forgalmazásban nem volt.

[Side_]

Sráczok,
a (tavalyi) holzfeller hajtómûbõl 2féle színû is volt?
Mert neten látni ezt a fényes-feketés színût, illetve egyik boltban láttam ilyen ezüstös (v anodizált:icon_ques) kinézetût is. És elvileg mind2 '05ös...

Ezek közül mindegyik azonos évjárat? (Van valami különbség köztük - a kínézeten kívül? - meg a rockring kinézetén/anyagán kívül?)
http://www.bike2buil...uv05holzdhd.jpg
http://www.ramsays-o...t_holzrg_dh.jpg
http://www.guerrilla...GREY_resize.jpg

[rob]

perselyezést annó a kerékvárban(arany j utcai megállós példányban) kb 2 rugóért csinálták meg talán husiba. semmi nagy cucc, menet bele, acél perseny, örülés.
sorry ha üzletet ronottam.

nekem nem üzlet, én baráti alapon csináltattam volna meg, csupán segitségnyujtás cimen. ha ezt csinálja valaki nagyüzemben, akkor hajrá.
azért mondtam, hogy ha nincs más megoldás, nekem van elég ismerõsöm

[thez]

perselyezést annó a kerékvárban(arany j utcai megállós példányban) kb 2 rugóért csinálták meg talán husiba. semmi nagy cucc, menet bele, acél perseny, örülés.
sorry ha üzletet ronottam.

[rob]

nem kell felfurni, ha nem sokkal nagyobb menetet akar vágatni bele.
és azt esztergályos nem csinálja meg, esetleg cnc-marós, aki be tudja fogni a hajtókart. esztergályos csak hengeres dolgokat tud csinálni.

perselynek meg lesz hely biztosan.
nem lesz olcsó móka, de ha kell, én meg tudom neked csináltatni.

persze elõtte egy kép jó lenne, hogy hogy is néz ki. lehet nem annyira vészes a dolog, csak a pedálod ment tönkre pölö

[Aske]

Én is gondoltam a perselyezésre közben, hogy egy nagyobb acélbetétet készítettsz, az menne a karba, abba furat+menet, abba menne a pedál. Csakogy akkor a kart fel kellene fúrni, + menetet fúrni bele, ami mivel mondtad üreges érdekes mutatvány lenne, habár dunsztom sincs mennyi anyag lehet benne. ha van benne anyag, akkor ha minden kötél szakad ez menni fog. Ehhez viszont egy jó esztergályos kell, de ez mán a jövõ zenéje, remélem kicserélik neked.
De lehet a karba elég lenne belesajtolni a perselyt.

[Maggi]

télleg ha mégis gyûrûzni kell lessz ott neki elég anyag? mert mint tudjuk a kar üreges....