18261 replies to this topic

[Coldrock--->NRS]

Jólvan, szerintem is.

• Firex team Súly: 1060 gramm
• Hone Tömeg: 928g (középcsapággyal, 175mm hajtókarhossz esetén)

Hone ráadásul 20e körül lenne(+3100 postaköltség) másik meg 28...(+ebike postaköltség 600 Ft talán ?!)

[thez]

nemtudom, csak tippeltem!
de ha inkább hosszútávra kéne, akkor mindenképp érdemesebb lenne a hone-t alkalmazni, én azt választanám.
hisz mégis csak az lx/hone páros az olcsóbbik extrém karja a shimanonak, és kompatibilis drágább társának lánctányérjaival is, szóval ha ez a fontos, xt tányérok is kerülhetnek rá.
valahogy megtetszett ez az integráltság:)

[Coldrock--->NRS]

Igazából nem nekem kéne, mer nekem egy 2004-es Stylo team van, és meg vok vele elégedve. Uncsimnak kéne, hát, hogy õ milyen bringás azt nem lehet megmondani. De nem az aki minden évben cseréli a cuccost a gépén. Ezért ajánlom neki a Hone-t. Amúgy súlyban nem a Hone jobb ??? Én aszittem eddig

[thez]

hát meg merem kockáztatni nem azonos felhasználási terület. elöbbi nem a legjobb súly, de nagyon erõs, utóbbi nem a legmerevebb, de cserébe jó súlyban van, viszont élettartamra az lx a nyerõbb. válassz aszerint hogy mire kell.

[Coldrock--->NRS]

És szvsz (szerény véleményetek szerint ) melyik a jobb választás ?
Shimano Hone v. Truvativ Firex team Giga×Pipe

(amúgy a lánc miatt kérdeztem, meg amiatt, hogy 8-as a rendszer, de elvileg jónak kell lenni)

[thez]

tényleg semmi, hisz minden más kompatibilis. gondolom nincs agyonnyúlva a lánc, így az is tökéletes lesz az egészhez.

[Maggi]

Nem hinném, csak az a 3 alátét kell kozzá amit adnak hozzá....semmi más.....kettõ a hajtás oldalára, 1 pedig a bal oldalra...semmi, nem kell hozzá csak egy 5 éves mûszaki érzéke...

[Coldrock--->NRS]

Gyári Merida Kalahari 580 SX-be ha teszünk Shimano Hone (FCM-600) hajtómûvet, akkor kell még vmit cserélni ??? FONTOS

[Kkrisz]

Én azt csavart már rég elhagytam valahol. Nekem van gyári Parktool szerszámom hozzá és azon van (volt) mûanyag behajtó vacak, de az elsõ használat után elnyalódott. Kézzel összenyomod a hajtómûvet és meghúzod a két imbusz csavart. Magátol beáll a dolog.

[thez]

kerékpárszervíz

gyári szerszám, erre van

jobb megoldás nincs sajna

lehet jópénzért rendeltetni bolttal azonos alkatrészt, hisz a dura ace szetthez fém van gyárilag.
de semmi értelme nincsen.

[conor1326]

kerékpárszervíz

gyári szerszám, erre van

jobb megoldás nincs sajna

[thez]

ahhoz gyári meghúzószerszám kell.
bármely bringaboltban kapsz hozzá értelmes áron.
de azt csak ésszel kell meghúzni, szinte semennyire sem.(hisz funkcionalitása csak annyi hogy amíg meghúzod a kar csavarjait, addig felhúzza a tengelyre.)

[dave862]

ht2-es LX hajtókar mûanyag csavarját akartam meghúzni, de sehol nem találtam ekkora méretû torx kulcsot. átnéztem egy autószervíz 4 szerszámos ládáját is, de egyben sem volt ilyen nagy méretû. én vagyok ennyire szerencsétlen, vagy másnak is volt már ilyen problémája ? valami más módszer, hogy úgy tudjam meghúzni azt a csavart, hogy ne nyírjam el azt a vajpuha mûanyagot ?

[Vole]

Az elso valto jo lesz, es a lanc is megy a Shimano karral, semmi gond.

[meri]

+a szervizessrác is azt mondta, hogy csak a hátsó váltó olyan, hogy sramhoz sram váltókar kell, és hogy az elsõ váltóhoz mindegy. Megerõsíthetõ ez az infó, vagy csak legenda?

[meri]

kiszemeltem egy sram x9es hátsó váltót, meg is vettem, de mivel a váltókar csak párban van, ezért párban vettem. Nos...de én elõre shimano váltót szeretnék...kompatibilis a shimano elsõ váltó a sram x9-es váltókarral, vagy inkább vegyek sram elsõ váltót is.

Hajtómûvet szintén shimanot akartam (LX) de valszeg sram lánc, és fogsor lesz, ezért fáj most a fejem, hogy fog ez normálisan mûködni?

[Aske]

Én amennyire tudom, rendesen müxik shimano karral, mert a Sram csak hátul alkalmaz más bowdenhúzás arányt. Egyébként én is ilyet akarok venni, mert nekem tetszik.

[Bikertigger]

Nagyon jó, merev, jól vált, de van két hátránya: egyrészt ha grammániás vagy, akkor nehéz (180 gramm), másrészt (állítólag) sram váltókarokkal mûködik csak igazán jól (én azzal használom).
Ár-értékben szerintem a legjobb választás abban az árszegmensben. És nagyon ql kinézete van (bár ez izlés dolga). Ha Sramot használsz, nagyon szépen beleillik az összképbe.

X.

én akárhogy mérem nekem az xt is 170 g fölött van, szal a súly ne tartsa vissza/

[Xabi]

Kinek mi a tapasztalata a Sram X-Gen elsõváltóval?

Nagyon jó, merev, jól vált, de van két hátránya: egyrészt ha grammániás vagy, akkor nehéz (180 gramm), másrészt (állítólag) sram váltókarokkal mûködik csak igazán jól (én azzal használom).
Ár-értékben szerintem a legjobb választás abban az árszegmensben. És nagyon ql kinézete van (bár ez izlés dolga). Ha Sramot használsz, nagyon szépen beleillik az összképbe.

X.

[Maggi]

Hi!!

Kinek mi a tapasztalata a Sram X-Gen elsõváltóval? Jó vagy rossz?
Esetleg megéri-e a plussz pár ezret az XT?