18261 replies to this topic

[thez]

2 különbözõ fajta ilyen hajtómûvel rendelkezem, elötte mindig 68/113-as normál hajtókarjaim voltak, de egyántalán nem tünik szörnyûnek ez a "terpesztés". picit tényleg szélesebb, de a simán megszokom kategóriába esik még nekem.

[Mohus]

Személyes gusztus, nekem Deore hajtókar után fel sem tûnt az a +1 - 2mm Egyébként szerintem csak megszokás kérdése.

[ZolkoW]

vazze akkor egy lx/xt 10mm-vel nagyobbat terpeszt (5/oldal), mint az en rf-m 118-as tengellyel

én is LX vásárlásán gondolkozom, de elriaszt a nagy terpesztés, amit sokan írtak is... elvileg a pedálozás szempontjából és a térdeknek a minél kisebb terpesztés lenne a jobb, nem?
igaz, hogy nem tekerek olyan sokat, mint egyesek itt a fórumon, de azért mégis. majd lemérem a mostani pedálomat.

szóval ez baj vagy nem baj?

[lor]

egyszerûbb rád kenni ;)
13mm vastag a kar a pedálnál.

kabbehaver.

koszi!
:-)


vazze akkor egy lx/xt 10mm-vel nagyobbat terpeszt (5/oldal), mint az en rf-m 118-as tengellyel

usztukurva

rf cuccokrol vki rendelkezik infoval?

[rob]

szerintem nem en vagyok a hulye.
:-p

ne ram fogd a dolgot azze

merje pedaltengelynel kar vastagsagot
/ertelem szeruen tengelyiranyban/

egyszerûbb rád kenni
13mm vastag a kar a pedálnál.

[lor]

szerintem nem en vagyok a hulye.
:-p

ne ram fogd a dolgot azze

merje pedaltengelynel kar vastagsagot
/ertelem szeruen tengelyiranyban/

[rob]

akkor tanulj megy fogalmazni, és akkor csak azt mérem le amit kell
tul sok szám volt a fejemben és összekevertem befelé jövet amugy

[lor]

xt kar
tengely 27mm vastag
hajtókar jobbos 24mm hosszan fekszik fel a tengelyen
balos 27mm hoszsan fekszik fel. (csavaros oldal)
hajtókar szélessége a tengelynél 40mm
csésze 10mm oldalanként
monoblokkház hézagolókkal 75mm (73+2mm hézagoló)

remélem jól mértem le :D

a tengely alapbol 24mm atmeroju kulonben nem menne bele a 25x37x7-es meretu csapiba
a cseszek inkabb 11m-sek, tan 10,8mm a pontos adat. /fejbol kuldom/


amugy mindent lemertel amit nem kellett volna
es azt is pontosan. :-)

koszi

[efi99]

No,
aki rakott már fel a gépére integrált tengelyes kart (mondjuk LX-et) , az vázolhatná a történetet
csak behajtom a csapágyakat, átdugom a tengelyt, és túloldalt ráhúzom a kart, majd fixálom?

Tényleg igazából keresztirányban mi is tartja az egészet a helyén, elmozdulás ellen? Jó, a szoros tûrés miatt, szinte tapad a tengely a csapágyak belsõ részéhez, de csak ennyi?

[rob]

rob
hajtokar belso es kulso merete a pedal tengelyenel
+ a kozepresz hazszellesege tavtartok szama
/vagy a csapagycseszek kulso merete/

xt kar
tengely 27mm vastag
hajtókar jobbos 24mm hosszan fekszik fel a tengelyen
balos 27mm hoszsan fekszik fel. (csavaros oldal)
hajtókar szélessége a tengelynél 40mm
csésze 10mm oldalanként
monoblokkház hézagolókkal 75mm (73+2mm hézagoló)

remélem jól mértem le

[mykonzerv]

bocs, hogy 2-be írok, de az elõzõ átláthatatlan lenne már...

tehát:
hogyan tudom meg, hogy jó -e egy monoblokk a vázamba? miket kell megnézni hozzá?
köszi

[mykonzerv]

Sztem nincs számottevõ különbség, az meg hogy 7 év alatt nem cserélsz láncot 2 okból lehet:
a.) nem használod
b.) szét van kopva a komplett hajtásrendszer csak nem veszed észre (???)

Ez a 8-as 9-es dilemma viszont érdekes, én pl nem vagyok hajlandó hibátlanul mûködõ alkatrészeket (váltókarok pl) lecserélni, ezért még mindig 8assal nyomom. Semmi elõnyét nem látom a 9-esnek, azon kívül hogy a 8as alkatrészellátása szép lassan leépül sajna.

már csak múlz idõben tudok szólni a bicóról, mert eladtam. de igazad van, tényleg nem volt agyonhasználva. legnagyobb túrái a CM-ek voltak. most akarok kicsit komolyabban bicajozni, ezért azt eladtam. teljesen új bringát építek. az említett okért (haverom már a 3-ikat nyûvi) kérdeztem ezt a 8/9 dolgot. a 8-as is jó lenne nekem, csak abból nem tudok mindent összevásárolni, az ország 10 részébõl meg nem akarok 10 féle postaköltséget fizetni, hogy a 8-asra optimalizált dolgok összejöjjenek.
haverom szerint tök vékonyak a 9-es láncok és azért kopnak hamar. viszont nem akarom elhinni, hogy csak cérnavékony láncot kapni 9-es sorhoz...

köszi a segítséget

[efi99]

no akkor vki irja man le mekkora az uj xr lx hone race face cuccok q faktora.
a belso meret erdekelne a legjobban
de, hogy f@szak legyunk irjuk le a kulsot /q faktor/
es adjatok meg a kar vastagsagat ott.

Shimano Q-faktorok:

http://www.paul-lang...GE/TN_04_EN.PDF

[lor]

rob
hajtokar belso es kulso merete a pedal tengelyenel
+ a kozepresz hazszellesege tavtartok szama
/vagy a csapagycseszek kulso merete/

[Paul Vitti]

...
a 9-es rendszer tényleg jobban eszi a láncokat, mint a 8-as? haverom már 3. láncát tette fel kb. 1,5 év alatt, én meg még a rési gó 7-es rendszerûn 7 év alatt egyszer nem cseréltem láncot és aki van ismerõsöm 8-assal, õ sem nagyon cserélgetett
...

Sztem nincs számottevõ különbség, az meg hogy 7 év alatt nem cserélsz láncot 2 okból lehet:
a.) nem használod
b.) szét van kopva a komplett hajtásrendszer csak nem veszed észre (???)

Ez a 8-as 9-es dilemma viszont érdekes, én pl nem vagyok hajlandó hibátlanul mûködõ alkatrészeket (váltókarok pl) lecserélni, ezért még mindig 8assal nyomom. Semmi elõnyét nem látom a 9-esnek, azon kívül hogy a 8as alkatrészellátása szép lassan leépül sajna.

[rob]

no akkor vki irja man le mekkora az uj xr lx hone race face cuccok q faktora.
a belso meret erdekelne a legjobban
de, hogy f@szak legyunk irjuk le a kulsot /q faktor/
es adjatok meg a kar vastagsagat ott.

meséld el mit mérjek mettõl meddig, és irom az adatokat.
kala: végtelenül egyszerû a szerelés, csak kell hozzá egy mûanyag célszerszám, ami kb 300huf.

[mykonzerv]

Firex jobb, cc-re a gxp-st érdemes sztem, ez kb lx kategória, súlyban is kb annyi. http://www.sram.com/en/truvativ

köszi szépen
közben már eldöntöttem, hogy LX lesz:) a fékkarok kivételével az eddig beszerzett cuccaim LX-ek, szóval tartom ezt a (jó?) szokást:P


mod:
a váltás is ez a topic? ha igen:

a 9-es rendszer tényleg jobban eszi a láncokat, mint a 8-as? haverom már 3. láncát tette fel kb. 1,5 év alatt, én meg még a rési gó 7-es rendszerûn 7 év alatt egyszer nem cseréltem láncot és aki van ismerõsöm 8-assal, õ sem nagyon cserélgetett

tehát 9-es vagy 8-as kell nekem?

köszi

[lor]

no akkor vki irja man le mekkora az uj xr lx hone race face cuccok q faktora.
a belso meret erdekelne a legjobban
de, hogy f@szak legyunk irjuk le a kulsot /q faktor/
es adjatok meg a kar vastagsagat ott.

[lor]

tulkepp igen.
ha reg volt szerelve akkor egy kis menetkarbantartas nem art
/ez a maniam/
majd tavtartok zsir cseszek be
es bele a kar /innen onnan/

szerszamok: egyedul tan a kormos kulcs kell hozza
sokan csinalnak sok felet hozza.

[kalaius]

No,
aki rakott már fel a gépére integrált tengelyes kart (mondjuk LX-et) , az vázolhatná a történetet
csak behajtom a csapágyakat, átdugom a tengelyt, és túloldalt ráhúzom a kart, majd fixálom?
köv 7en akarom beszerezni a szerszámokat, szal tippet is elfogadok, h raktáron melyik boltban van ilyesmi

mykonzerv (uhh, jó ez a név)
sztem firex. mondanám, h van eladó, de remélhetõleg nem lesz
csak reménykedj, h ne egy lelazulós darabot fogj ki