18261 replies to this topic

[andrew_m]

így a tapasztalatok alapján picit megkönnyebbültem hogy mégis shimano láncot és sort választottam. ugyanis sokáig a sram cuccok voltak kiszemelve, de aztán az utolsó pillanatban mégis shimano lett belõle. szal akkor jól döntöttem.:D

[Dante]

"Miért?"
"Csak úgy!"

Akkor kicsit szidom a SRAM-ot, hiszen (az edzõgépen) mégiscsak SRAM felhasználó vagyok.

-A patentezsmeket fogóval kell szétimádkozni, feszegetéssel és csavarhúzós ráncigálással - ha már izomból nyomod, úgy össze tud feszülni, hogy a versenyt bukhatod az összeszoruló szemek miatt - ezért a SRAM Gold Connector-t élbõl kukázom (csak pótszemnek viszem) és helyette más gyártó patentszemét használom, SRAM láncban is.
-A láncszemek elgörbülnek.
-A láncszemek tök hamar összeszorulnak (kb 500 km-enként lesz 2-3 szorult csap, amin már akad a váltógörgõ).
-A SRAM fogsor elgörbül a keresztváltástól - miért váltok keresztbe? Csak. Mert szeretek izomból menni, s nem fogok minden kis pöcs dombocskán visszapakolni középtányérra. Az edzõgépemen ezt nem is lehet. Nincs közép (és kis-) tányér.
-A SRAM soron a fogak felületkeménysége nem létezõ fogalom, új sor, új lánc, s kb 100 km után elkenem a fogak csúcsát. Azaz kis kiálló sorja lesz az oldalán és a tetején, amin frankón megakad/megugrik a lánc. Ezt reszelgethetem addig, amíg el nem kopik annyira, hogy már ne következzen ez be.

Miért SRAM akkor? Mert olcsó(bb). Ez az egyetlen elõnye. De amennyi a nyûg vele, a következõ szett, szinte kizárt, hogy SRAM lesz.

[efi99]

Miért gyártanak két fajta (gs, sgs) hátsó váltókat a simanóék? Csak van valami oka.

Az sgs váltók kapacitása nagyobb, vagyis nagyobb lehet az összes fogkülönbség összeadva elõl+hátul. Az XT-nél konkrétan sgs:45, gs:33.
A hosszabb kanál nagyobb hátrahajlást tesz lehetõvé, ezáltal több láncot tud "elnyelni" innen a nagyobb kapacitás.

[thez]

Nem, hiszen értelmes magyarázatot adtál rá.
Hanem mikor ez a magyarázat nem jön össze

"Miért?"
"Csak úgy!"

[Bikertigger]

látom még mindig nem menõ

hiába, fránya divatok.

szarok a divatra, csak szeretem mindenbõl a legjobbat az ésszerûség határain belûl

ha nekem címezted

[thez]

látom még mindig nem menõ

hiába, fránya divatok.

[Bikertigger]

Tigrincs csak nem Shimanos leszel...:

váltóban karban nem
sorban xtr /márcsak az elvileg létezõ 12-34 miatt is/
láncban 3. gyártó vagy xtr

[kela]

Tigrincs csak nem Shimanos leszel...:

[Bikertigger]

Olvastam odaát a "kenceficés" topikban, hogy tigger azt írta: idéntõl nem ajánlott Sram sort+láncot venni!

Ezt kifejtené valaki, hogy mi is lett a Sram cuccokkal, én bennem még az él, hogy ha lánc akkor Sram sõt fogaskoszorú is! idéntõl Kínában gyártanak vagy szarabb ötvözetbõl vagy vmi más?

szimplán kb fele annyit bírnak mint rég, ahhoz képest drágultak is......és megbízható info, nem a fogas parkolójában hallottam
és nem csak az olcsók
de pl a piros fogas sor meg másfélszer annyiba kerül mint az xt, súlyban grammra ugyanannyi, talán bír ugyanannyit , akkor azon kívûl hogy szép nem sok érv szól mellette

[kela]

mintha az olcsóbb ( középkategória) mutatna némi gyengülést...

[Iceshark]

Olvastam odaát a "kenceficés" topikban, hogy tigger azt írta: idéntõl nem ajánlott Sram sort+láncot venni!

Ezt kifejtené valaki, hogy mi is lett a Sram cuccokkal, én bennem még az él, hogy ha lánc akkor Sram sõt fogaskoszorú is! idéntõl Kínában gyártanak vagy szarabb ötvözetbõl vagy vmi más?

[geelee]

A gyári LX hátsó váltót lecseréltettem egy XT-sre az új biciklimen. De az XT-s váltó nem ugyanaz a típus mint az LX típusa volt.
Az új Xt-s váltón közelebb van a két fogaskerék egymáshoz.
Azt hiszem sgs helyett gs vagy fordítva raktak bele. Úgy tudom így nagyobb lett a láncfeszesség.

Miért gyártanak két fajta (gs, sgs) hátsó váltókat a simanóék? Csak van valami oka.
Nem fog gondokat okozni, ez a más feszességû, kissebb váltó?
Nem csesz majd el hosszú távon valamit?

A hajtómû egy shimano M442.

[efi99]

link javítás: http://www.ridebike....-tengelyes/2629

Kell hozzá egy ilyesmi a hajtókar leszedéshez, van ?
http://www.ridebike....0005119_001.jpg
Aztán a monoblokk kiszedéshez:
http://www.ridebike....0000579_001.jpg

[g'bor]

link javítás: http://www.ridebike....-tengelyes/2629

[g'bor]

Sztem ez is volt már sokszor, de:
1. Biztos a kcs? Esetleg a pedált is érdemes megnézni.
2. Ha kcs akkor: vedd le a hajtókarokat és vedd ki a monot is. MINDEN érintkezõ felületet (négyszögkúpok, hajtókar furata, a vázban és a monoban is a menetek, pedálmenetek) tisztíts meg makulátlanul - fõleg por és egyéb szemcsék ne maradjanak.
3. Rakd össze újra az egészet és húzz össze mindent faszán - Figyelj a menetekre!
4. Ha nincs szervi baja akkor jól kell mûködnie.
5. Ha továbbra is recseg akkor, vagy a négyszög furat van elnyalódva a karban és kuka, vagy a monoban haltak meg a csapik, bár akkor val kicsit szorulna meg darabosan forogna.
Jó szerelgetést és ajánlom a keresés funkciót!

1. biztos h nem a pedál
2.neki is álltam de nem igazán vágom :$ , kitekertem a hajtókaron lévõ csavarokat és a fogaskeréken lévõket de nem tudom hogyan tovább :$
egyébként ilyenrõl lenne szó: http://www.ridebike....-tengelyes/2629

Köszönöm szépen

[koca]

Lehet itthon ISIS monoblokkhoz külön csapágyat kapni?
Összes csapágyboltban azt mondták, hogy nem tudnak adni.
(belsõ átmérõ 21.5mm kölsõ 31mm)

csapágyboltba nem tartom valoszinünek hogy lehetne ilyet kapni...
esetleg probálkozz bicajboltokba hátha valahol van egy bontott cuccbol ilyen csapágy.

[efi99]

Üdv.
Segítséget szeretnék kérni, mert recseg a középcsapágy bringámon. Mit tegyek? Visszavittük egyszer szervizbe és meghúzták állítólag egy csavart, de második nap már újra visszajött. Próbáltam jobban meghúzni a hajtókar csavarját, de nem nagyon lehet. Tekeréskor leginkább akkor recseg amikor ballal taposok egy erõsebbet (fõként kiálláskor). Négyszögtengelyes.
Segítsetek!
Kössz

Megpróbálhatsz adni egy kis zsírt a monoblokk menetére, majd úgy visszacsavarni.

[ltsoma]

Lehet itthon ISIS monoblokkhoz külön csapágyat kapni?
Összes csapágyboltban azt mondták, hogy nem tudnak adni.
(belsõ átmérõ 21.5mm kölsõ 31mm)

[husevotelefonfulke]

Ja, a pedál is szokott. De akármi lehet. A váz faszán vezeti a hangot.

[Yaroslav]

Üdv.
Segítséget szeretnék kérni, mert recseg a középcsapágy bringámon. Mit tegyek? Visszavittük egyszer szervizbe és meghúzták állítólag egy csavart, de második nap már újra visszajött. Próbáltam jobban meghúzni a hajtókar csavarját, de nem nagyon lehet. Tekeréskor leginkább akkor recseg amikor ballal taposok egy erõsebbet (fõként kiálláskor). Négyszögtengelyes.
Segítsetek!
Kössz

Sztem ez is volt már sokszor, de:
1. Biztos a kcs? Esetleg a pedált is érdemes megnézni.
2. Ha kcs akkor: vedd le a hajtókarokat és vedd ki a monot is. MINDEN érintkezõ felületet (négyszögkúpok, hajtókar furata, a vázban és a monoban is a menetek, pedálmenetek) tisztíts meg makulátlanul - fõleg por és egyéb szemcsék ne maradjanak.
3. Rakd össze újra az egészet és húzz össze mindent faszán - Figyelj a menetekre!
4. Ha nincs szervi baja akkor jól kell mûködnie.
5. Ha továbbra is recseg akkor, vagy a négyszög furat van elnyalódva a karban és kuka, vagy a monoban haltak meg a csapik, bár akkor val kicsit szorulna meg darabosan forogna.
Jó szerelgetést és ajánlom a keresés funkciót!