18261 replies to this topic

[blash]

oké, tehát, a dura ace 10 grammal nehezebb, kétszer annyiba kerül, és szemre alig tér el.

miben tud többet? tartósabb? jobb csapágyazás? Mennyire tartósak ezek a ht2 külső csészés csapágyak? Olyan, mint az ultra torque? (az kb. 30ezret elmegy a gyárijával) A csere itt is megoldható 1500-1600 ft-ból szimpla csapágycserével, vagy csészével együtt cserélendő?

Ha mar szimpla csapagycsere, vajon a munyaghazas shimano pressfit csapagybol ki lehet banyaszni magat a csapagyat, s betenni helyere egy kinait? Most vettem eszre, hogy a bal csapagy mar szarul jar, s inkabb csak azon az oldalt cserelnem (:

Edited by blash, 2017. June 27. - 04:56.

[ultio]

Nagy nehezen sikerült kifúrnom a Sram X9-es hátsó váltóm felső váltógörgőjének csavarját.

Lehet ilyet kapni csavarboltban vagy bicajszervizben próbáljak kérni?

[ultio]

Jó módszer de ha 45 fokban, a patentszem két lapjának sarkát nyomod meg egy fogóval, úgy is könnyen nyílik.

Egy régi küllőből levágsz egy 10 centis darabot, a két végét behajlítod, így ez megtartja a váltó feszítése ellen a láncot a szerelni kívánt részen.

 

Köszi, először fogóval próbálkozom majd.

A váltót ki lehet akasztani, hogy szerelni lehessen a láncot.

[Kisherceg]

Jó módszer de ha 45 fokban, a patentszem két lapjának sarkát nyomod meg egy fogóval, úgy is könnyen nyílik.

Egy régi küllőből levágsz egy 10 centis darabot, a két végét behajlítod, így ez megtartja a váltó feszítése ellen a láncot a szerelni kívánt részen.

 

pontosan!

[marton]

Itt a kis videó (0:25), hogyan lehet bontani a patentszemet ruhacsipesz rugójával, igaz ez 10 sebességes lánc.

És azt is lehet látni, hogy kézzel miért nehéz, illetve szinte lehetetlen.

Jó módszer de ha 45 fokban, a patentszem két lapjának sarkát nyomod meg egy fogóval, úgy is könnyen nyílik.

Egy régi küllőből levágsz egy 10 centis darabot, a két végét behajlítod, így ez megtartja a váltó feszítése ellen a láncot a szerelni kívánt részen.

[RelakS]

Valszeg ez lesz a megoldás.

Köszi a tanácsokat mindenkinek :-).

 

Sram PC-1110-es lánc, van benne patentszem, de kézzel nem lehet bontani. Van speckó bontófogó is egyébként. Sőt találtam videót, ahol ruhacsipeszből kiszedett rugóval bontják. Azt kipróbálom majd.

 

Ez a cucc az összerakásban is tud segíteni, amikor a többször használható patent az istennek nem akar a helyére pattanni, cserébe folyton szétesik, tehát a pedálra ráállva sem tudnád összepattintani

 

Amúgy bénázik rendesen a videón a figura. Én úgy vettem észre, hogy ha nem nyomod össze a patent oldalait, akkor nagyon nehéz leszedni, de ha összenyomod, akkor sokkal könnyebben össze lehet tolni a csapokat. Gondolom, nem véletlen

Edited by RelakS, 2017. June 20. - 09:49.

[ultio]

Itt a kis videó (0:25), hogyan lehet bontani a patentszemet ruhacsipesz rugójával, igaz ez 10 sebességes lánc.

És azt is lehet látni, hogy kézzel miért nehéz, illetve szinte lehetetlen.

 

[ultio]

de fogsz egy fogot es atlosan rafogva osszenyomod a patentszemet, parszor megismetled, s talan kezzel is szet fogod tudni szedni, de azert en tartanek magamnal pot patentszemet, lehetoleg bonthatot, kmc-bol vettem ilyet.

 

Valszeg ez lesz a megoldás.

Köszi a tanácsokat mindenkinek :-).

 

Sram PC-1110-es lánc, van benne patentszem, de kézzel nem lehet bontani. Van speckó bontófogó is egyébként. Sőt találtam videót, ahol ruhacsipeszből kiszedett rugóval bontják. Azt kipróbálom majd.

[RelakS]

 
Már nem tudom, hogy melyik gyártó állt elő elsőnek az egyszer használatos patentszemmel, de KMC-ből van bontható és nem bontható is. Például nem bontható a 11-es CL555, míg a 10-es CL559R és a CL559C bontható. A 10-es KMC láncomon lévőt nem tudtam csak úgy szétszedni, mint a 8-as, 9-es Sram patentszemeket, ekkor kaptam azt a tanácsot, hogy nyomjam össze fogóval, s pár ilyen után már könnyebben szét lehet majd szedni. Franc se gondolta volna addig, hogy kitalálták az egyszer használatos patentszemet...

 

SRAM-nak tuti vannak ilyenjei, és szerintem én is használok ilyet, de többször bontottam már. Annyi különbséget érzek, hogy pattanás nélkül összecsúszik a lánc, viszont teszi a dolgát, nem esik szét, nem pattan el...

[Seneca]

Ez az egyszer használatos nekem újdonság. Bár tény, hogy amit most raktam fel azt sokkal nehezebben tudtam szétszedni. De szerintem ez is bontható kategória. Legalább is én szétbontottam:-) összerakni is csak annyi, hogy beakasztom a szemet, megrántom a láncot és akkor beül a csapszeg horonyba így nem tud lejönni, csak ha összenyomom ismét.

[blash]

Én csak hülyültem a flex-el, de most kezdek felfigyelni, hogy lemaradtam valamiről?
Ez valami különleges lánc? Mert én a láncbontón, a bontható patentszemen kívül találkoztam még mezei csapszegkiütő stift-tel, ezekkel eddig minden láncot szét tudtam szedni. Nekem régóta bontható KCM patenszem van minden láncomon, ezt szerszám nélkül, kézzel is szét lehet szedni.

 
Már nem tudom, hogy melyik gyártó állt elő elsőnek az egyszer használatos patentszemmel, de KMC-ből van bontható és nem bontható is. Például nem bontható a 11-es CL555, míg a 10-es CL559R és a CL559C bontható. A 10-es KMC láncomon lévőt nem tudtam csak úgy szétszedni, mint a 8-as, 9-es Sram patentszemeket, ekkor kaptam azt a tanácsot, hogy nyomjam össze fogóval, s pár ilyen után már könnyebben szét lehet majd szedni. Franc se gondolta volna addig, hogy kitalálták az egyszer használatos patentszemet...

[Seneca]

Én csak hülyültem a flex-el, de most kezdek felfigyelni, hogy lemaradtam valamiről?
Ez valami különleges lánc? Mert én a láncbontón, a bontható patentszemen kívül találkoztam még mezei csapszegkiütő stift-tel, ezekkel eddig minden láncot szét tudtam szedni. Nekem régóta bontható KCM patenszem van minden láncomon, ezt szerszám nélkül, kézzel is szét lehet szedni.

[blash]

egy knipex cobolt xl is biztos szepen vagna:



de fogsz egy fogot es atlosan rafogva osszenyomod a patentszemet, parszor megismetled, s talan kezzel is szet fogod tudni szedni, de azert en tartanek magamnal pot patentszemet, lehetoleg bonthatot, kmc-bol vettem ilyet.

[Seneca]

Csapszegvagoval

Flex?

[RelakS]

Csapszegvagoval

A patentszem megbontása nem célszerűbb?

Edited by RelakS, 2017. June 19. - 19:30.

[Vejne]

11 sebességes Sram láncot hogy a legcélszerűbb levenni?

Csapszegvagoval

[ultio]

11 sebességes Sram láncot hogy a legcélszerűbb levenni?

[zeezoltano]

Egyénként ugyan ez van leírva még ábrákkal is a használati utasításra,

[Kisherceg]

Sziasztok!

 

Abban kérném a segítségeteket, hogy ki szeretném cserélni a középcsapágyam integráltra. Vettem is egy BB-52-es integrált középrészt. Az lenne a kérdésem, hogy adtak hozzá hézagolókat. Honnan tudom hogy melyik oldalra mennyit kell feltennem? A váz csapágyház szélessége 73 mm, az ajánlott láncvonal 50mm. Remélem érthető a kérdésem és tudtok nekem segíteni. Köszönöm előre is a segítségeteket.

73mm széles csapágyházhoz egy hézagoló kell, a jobb oldali csésze és a váz közé.

68mm-nél balra: 2,5mm (egy hézagoló) jobbra 5mm (két hézagoló)

 

láttam olyat, ahol a hézagoló nem 2,5mm, hanem, 1,7+0,8mm, de a lényeg ugyanaz.

[gorwik]

Sziasztok!

 

Abban kérném a segítségeteket, hogy ki szeretném cserélni a középcsapágyam integráltra. Vettem is egy BB-52-es integrált középrészt. Az lenne a kérdésem, hogy adtak hozzá hézagolókat. Honnan tudom hogy melyik oldalra mennyit kell feltennem? A váz csapágyház szélessége 73 mm, az ajánlott láncvonal 50mm. Remélem érthető a kérdésem és tudtok nekem segíteni. Köszönöm előre is a segítségeteket.