18262 replies to this topic

[Irritum]

Szerk.: hülyeséget írtam.

Igen, Hone.

[Rebell-78]

SLX Rockring ma mérve 150gr

Ez hone lehet?:

[Irritum]

Kösz a fídbekket.

Be lesz vállalva. :-)

[MaTT]

gondolom ugyanaz mint a deore kar, csak megkapta az slx rockringjét meg 22-36 tányérokat.
én simán bevállalnám.

[Irritum]

Próbálta valaki a "Deore szintû szetten kívüli kéttányéros, integrált tengelyes All-Mountain hajtómûvet"?

[Rebell-78]

Megérkezett az SLX Fc-M665 (2 x bashguardos, vas pedálmenetes) hajtókar.

A hajtókarok kb. 40 gr nehezebbek mint az xt
2. Lánctányér csavarok +5 gramm/csavar
Bashguard 150gr

XT csavarokkal+tányérokkal akartam szerelni, de a középsö tányér nem paszol. Le kell reszelni a tányér lyuk közül.

De szépet virit a karbonvázban az slx.

[MC Pite]

Az igen, de ez nem hiszem:


Fémes darálás, hasonló mintha a váltófülhöz érne a lánc, csak erõsebb. (Nem ér neki a lánc.)

[bardocz]

Traktorgumi is tud darálni aszfalton, ha meghajtod.

[MC Pite]

Elöl nem cseréltem, de bõ 1 éves bringa, nem illik túl kopottnak lennie (az elsõ sort fogyasztotta el hátul).
300km-t mentem vele, kicsit jobb lett, de még megvan a darálás. OK, akkor nem izgulok, várok tovább, köszöntem.

Másik sor meg SLX lesz, mert remélem az sötétebb kerekek tartósabbak, oszt jó'napot.
Az LX ('07)hajtómû középsõ tányérját használom 85%ban, kopást csak szemre tudom azon ellenõrizni?

[Dante]

Sokszor sorjás a sor meg a lánc pár helyen, ilyenkor kell pár kilométer, hogy "összekopjon".

Másik ok, hogy a láncok és sorok gyártását sem mindig ugyanazzal a géppel csinálják, a gép, prés is kopik, s mondjuk 10.000 lánconként cserélik a sablont vagy szerszámokat. Ebbõl az jön le, hogy mondjuk az SN000000000001 és az SN100000000001 szériaszámú lánc nem ugyanolyan, csak majdnem. Össze kell kopnia. Ez így van az über-csúcskategóriánál is.

[Kobike]

Más: aszfaltos bringán (sor/lánc csere óta fõleg, elõtte mondjuk nem nagyon mentem vele) nagyobb terhelésnél valami mintha darálna, de nem látom hogy bármi bárminek nekiérne... mi a ráknak lehet ilyen hangja?

Ha elöl nem cserélted a lánctányérokat és kicsit kopottak, akkor lehet pl. az.

[MC Pite]

Igen, a mostani XT-m is 4 bakos, persze, jobban néz ki, de 9bõl 3 fog gatya, 3 alig használt, 3 meg újszerû...
Így ha kopásállóbb lenne az SLX akkor inkább azt venném, az ezer Ft árkülönbség nem oszt nem szoroz...

bigcamera, a középsõ 3 is ugyanúgy kopott neked?

Gondolom merevségbe nem oszt nem szoroz hogy a középsõk nem a bakon vannak (nagyobb nyomaték fõleg a nagyobbakra jut)?!

SLX



XT





Más: aszfaltos bringán (sor/lánc csere óta fõleg, elõtte mondjuk nem nagyon mentem vele) nagyobb terhelésnél valami mintha darálna, de nem látom hogy bármi bárminek nekiérne... mi a ráknak lehet ilyen hangja?

[enté]

Erre gondoltam, de kicsit továbbmentem. Nem jelent gondot, hogy a tengely felõl van egy mm hézag? Nagy terhelésnél lehet egy egészen minimális mozgása, ami recseghet és ha koszos akkor a mikropor koptathatja is a kart. Az meg nem jó. (Bár a White Industries VBC még merészebb.) Én arra gondoltam, hogy 2 mm-re növeled a furatot, majd beépítesz egy 1 mm falvastagságú réz- vagy acélgyûrût. Szerinted van elég anyag a karokban ahhoz, hogy elférjen egy 44-es külsõ tányér is?

[balu75]

M960 az 104-es gyárilag, csak a nagytányérnak való részt vágtátok le nem?

Látom nem vagy technokrata ... az M960 osztókörei 146mm, 102mm és 64 mm, van még mit tanulni

Ha jól emlékszem a starbike-ról, de a bike-components.de-n is kaható.

igen onnan rendeltem, a star ... szerintem megbízhatóbb és egyszerûbb rendezni a fizetést.

Alapvetõen dögös, de nekem nem tetszik, hogy a porszórás (vagy festés) bement a tengelybepréselés hézagába. Erre sajnos én sem találtam még ki jó megoldást, én óvatosan, egy szikével kikapargattam. Az a baj az ilyen beszínezett karokkal, hogy minden csavarral szívni fogsz, hogy betekerd. Mondjuk csak egyszer.

Egész más: szedett már szét itt valaki Race Face X-Type középcsapágyat?

Nem kell ránézni , meg lehet venni az XX-t 130-140e HUF-t ..., amúgy nem ment be a festékszórás sehová, minden illesztési hely és ment le lett dugózva, tudod van egy olyan, hogy ledugózás és árnyékolástechnika ...

Hogyan alakítottátok át 104 mm-re?
Van egy-két tippem, de inkább kivárom a tiéd.

mindegyik furatnál a nagytányér irányába 1-1 mm-t haladtam kifelé két marószerszámmal egy CNC megmunkálóközponton. Így lett a 102-bõl 104mm.
Nekem egyszerû volt mert kb. 17 éve programozok és dolgozok forgácsológépeket. Ma ki is próbáltam a kicsikét . PATENT a mûködése!

[enté]

Egész más: szedett már szét itt valaki Race Face X-Type középcsapágyat?

Eddig csak XTR-t, de talán nincs nagy különbség.

[bigcamera]

XT (32es 4 bakos) sorom csereérett. 32esbõl mit ajánlotok? XT, SLX, 990 (hasonló árban mint az elõzõ kettõ max)? XT 07 rövidkanalas váltó, Crosstep lánc.
...

Használtam SLX sort most pedig XT -m van.
Szinte ugyan az a kettõ, de az XT mégiscsak szebb.
Anyagában nem tudom milyen eltérések lehetnek, de nekem kb. ugyan úgy kopott/kopik mindkettõ.

[Dante]

Alapvetõen dögös, de nekem nem tetszik, hogy a porszórás (vagy festés) bement a tengelybepréselés hézagába. Erre sajnos én sem találtam még ki jó megoldást, én óvatosan, egy szikével kikapargattam. Az a baj az ilyen beszínezett karokkal, hogy minden csavarral szívni fogsz, hogy betekerd. Mondjuk csak egyszer.

Egész más: szedett már szét itt valaki Race Face X-Type középcsapágyat?

[MJani01]

A lántányérok honnan vannak?

Ha jól emlékszem a starbike-ról, de a bike-components.de-n is kaható.

[bloke]

Csatolok pár képet egy kis mérnöki upgrade után egy M960-s hajtókarról ami két tányérosítva, és szabvány 104mm-s lyukkörrel lett áttervezve ...
K
K
K
K
K

A lántányérok honnan vannak?

[MC Pite]

Itt vannak a jó képek.



A sártûrésén nem ront hogy csak a 3 nagy van tartóbakon? Mondjuk ha a középsõ 3 fog tartósabb akkor le van x***a ha rosszabbul tisztul.