18262 replies to this topic

[rain91]

ISIS Howitzeres hajtókar ugye nem megy rá ISIS Drive monoblokkra?

[zeezoltano]

Szvsz attól nem lesz hangja pedig párat már leamortizáltam.

[daniel.jozsef]

Abban reménykedem hogy nem maga a csapágy koszolódott össze, csak a tengelyhez ment be némi por... Pedig nem spóroltam a zsírral...

[zeezoltano]

Hát a csapágy porvédõjét óvatosan szed le mert viszonylag könnyen elpattan és akkor cseszheted.

[daniel.jozsef]

Hali!

Ma vettem észre, hogy az alig egy hónapja beépített Hollowtech II-es középcsapágyam olyan hangot ad, mintha egy-két homokszem rossz helyre ment volna...
Kapjam szét és zsírozzam újra, vagy nem kell vele törõdni?

[rob]

Köszi. Közben már megrendeltem a deore 532 gyári tányérját, tudtak azt is hozni párszáz forinttal drágábban.

Amúgy mennyi a normál futásteljesítménye egy lánckeréknek?

Ebben most van kb. nettó 13000 Km, és mostanra lett nagyon cápafogas (bár még nem ugrik a régi lánccal).

13000 km az reális teljesitmény. sõt.

Üdv!
Kéne majd vennem egy új hajtómûvet és monoblokkot, de valamivel nem igen jutok dûlõre: egyelõre ezt néztem ki: FC-M470 ; ez egy szérián kívüli Shimano octalinkes holmi de semmi leírást nem találok róla hogy milyen tengelyhosszú monoblokk kéne hozzá. Shimano oldalán csak egy robbantott ábra van róla. Bolt ahol árulják azt mondta hogy 50mm a láncvonal és 126mm széles monoblokk kéne de más hajtókarnál ahol több adat van megadva azt látom hogy 50mm láncvonal mellett 113as tengelyhossz van ajánlva :confused:
Elég sötét vagyok még ehhez a témához de úgy hinném azonos láncvonal mellé azonos hosszúságú monoblokk kéne vagy nem?

50-es láncvonalhoz 126mm 47,5-es láncvonalhoz 121-es monoblokk kell.
többféle hajtókar kialakítás létezik, igy nem garancia, hogy ami máshol mûködik, az nálad is fog.
az kell amit leirtam. hogy máshoz 113-mas kell, az neked nem releváns

[yager01]

Kicsi játéka lehet a kazettás agynak / racsninak. Ha sok, lehet koszos, vagy megdermedt benne a zsír. Lelazulás nem jellemzõ. Karbantartás sosem árt.

Az igazság az, hogy 1 hónapos a bringa, kb. 150-200 km van benne. Ma vettem észre, hallottam meg a jellegzetes kattanást. A kosz kizárt, a zsír sztem még újszerû. Akkor lehet marad a lelazulás?
Jó lenne garis felülvizsgálatra visszavinni, de sajnos vidéken lakom....a gépet meg Bp-en vettem!
Mit javasolsz? Nézzem meg a lazulást?

Elsõ váltón fontos a végállások jó beállítása, és igen, finombeállítani a váltókar tekerentyûjével tudod.

Köszönöm! Megpróbálom óvatosan tekergetni! A végállások sztem jók!

[stellaz]

lyukkör szerint igen, de hogy a pontos kialakitás is... szerintem 99% hogy felmegy, ha nem, akkor picit reszelgetni kell.

Köszi. Közben már megrendeltem a deore 532 gyári tányérját, tudtak azt is hozni párszáz forinttal drágábban.

Amúgy mennyi a normál futásteljesítménye egy lánckeréknek?

Ebben most van kb. nettó 13000 Km, és mostanra lett nagyon cápafogas (bár még nem ugrik a régi lánccal).

[xian]

Kicsi játéka lehet a kazettás agynak / racsninak. Ha sok, lehet koszos, vagy megdermedt benne a zsír. Lelazulás nem jellemzõ. Karbantartás sosem árt.

Elsõ váltón fontos a végállások jó beállítása, és igen, finombeállítani a váltókar tekerentyûjével tudod.

[yager01]

Srácok...rossz helyen kérdezek?

#10427

Ha igen akkor igazítsatok útba pls.

[xian]

Nekem Deore 121mm-essel lett jó, bár mindenki 113-ast mondott.

[sisqo]

Üdv!
Kéne majd vennem egy új hajtómûvet és monoblokkot, de valamivel nem igen jutok dûlõre: egyelõre ezt néztem ki: FC-M470 ; ez egy szérián kívüli Shimano octalinkes holmi de semmi leírást nem találok róla hogy milyen tengelyhosszú monoblokk kéne hozzá. Shimano oldalán csak egy robbantott ábra van róla. Bolt ahol árulják azt mondta hogy 50mm a láncvonal és 126mm széles monoblokk kéne de más hajtókarnál ahol több adat van megadva azt látom hogy 50mm láncvonal mellett 113as tengelyhossz van ajánlva :confused:
Elég sötét vagyok még ehhez a témához de úgy hinném azonos láncvonal mellé azonos hosszúságú monoblokk kéne vagy nem?

Valószínûleg a láncvonalad a 113 mm-essel lesz jó.

[Synthetic]

Üdv!
Kéne majd vennem egy új hajtómûvet és monoblokkot, de valamivel nem igen jutok dûlõre: egyelõre ezt néztem ki: FC-M470 ; ez egy szérián kívüli Shimano octalinkes holmi de semmi leírást nem találok róla hogy milyen tengelyhosszú monoblokk kéne hozzá. Shimano oldalán csak egy robbantott ábra van róla. Bolt ahol árulják azt mondta hogy 50mm a láncvonal és 126mm széles monoblokk kéne de más hajtókarnál ahol több adat van megadva azt látom hogy 50mm láncvonal mellett 113as tengelyhossz van ajánlva :confused:
Elég sötét vagyok még ehhez a témához de úgy hinném azonos láncvonal mellé azonos hosszúságú monoblokk kéne vagy nem?

[gren_tamas]

Azért írtam, hogy a legtöbb.

S nem is vitattam.

Egyébként a 105-ös lánc nem kopik jobban ha fordítva teszed föl, legfeljebb nem hozza ugyanazt a váltásteljesítményt. Az oldallapok mások, a külsõ a lánctányérhoz, a belsõ a fogaskoszorúhoz illik, és a az eltérõ kialakítás csak váltáskor jön elõ. Hajtás közben minden helyzetben teljesen egyformán viselkedik, mert a fogakkal érintkezõ belsõ részek anyaga és kialakítása homogén.

Idézek (Le Cycle 2010 november, 61. o.): "... Un mauvais montage va entrainer une usure plus rapide de la chaine." azaz ,,rossz (fordított) felszerelés a lánc fokozott elhasználódásához vezet". Épp tegnap olvastam, ugyan nem szentírás, de a Cycle a legfontosabb francia biciklis újság.
Amúgy az elhasználódás váltástól is létrejön (sõt, ez egy érv az SS meg fixi mellett pl.), nem csak hajtástól, azaz az érvelésed nem egészen állja meg a helyét. Hisz a lánc a rossz váltástól is kopik, még annál is jobban, mint a jó váltástól.

[enté]

Azért írtam, hogy a legtöbb. Egyébként a 105-ös lánc nem kopik jobban ha fordítva teszed föl, legfeljebb nem hozza ugyanazt a váltásteljesítményt. Az oldallapok mások, a külsõ a lánctányérhoz, a belsõ a fogaskoszorúhoz illik, és a az eltérõ kialakítás csak váltáskor jön elõ. Hajtás közben minden helyzetben teljesen egyformán viselkedik, mert a fogakkal érintkezõ belsõ részek anyaga és kialakítása homogén.

[gren_tamas]

De a legtöbb lánc szimmetrikus, így csak meg kell fordítani.

Pl az új Shimano 105 nem az, vigyázat, az jobban kopik, ha rosszul tesszük föl.

[yager01]

Sziasztok Bringások! Egy kis technikai segítségre lenne szükségem! A hátsó fogaskoszorúm terhelésnél kattan egyet. A fogaskoszorú az egyik irányba szabadonfutó, a másik irányba pedig hajt. Amikor kézzel egy kicsit mozdítok a pedálon hajtás irányba, akkor a fogaskoszorú nem egybõl fog, hanem van egy pár mm-es holtjátéka, és addig amíg el nem éri az a pontot ahol már hajtania kell koppan egyet.

Remélem sikerült érthetõen leírni.

Lehet, hogy a hátsó fogaskoszorú fellazult? Fellazulhat egyáltalán?

A másik kérdésem nem éppen ide tartozik, de hátha válaszoltok! Az elsõ váltón kéne állítanom, mert középsõ fogaskerék állásban a lánc kicsit hozzáér a váltóhoz. Ezt pontosan hogyan, és hol tudom állítani? A váltókaron lévõ finombeállító tekerésével?

[enté]

De a legtöbb lánc szimmetrikus, így csak meg kell fordítani.

[sala]

Sziasztok!

Lenne egy olyan kérdésem hogy, láncbontásnál a szerszámmal melyik irányba nyomjam ki illetve be a csapot a láncon?

érdemesebb kifelé kezdeni, mert összerakásnál akkor a bonto kivülre kerül, ugy meg egy kicsit könnyebb

[rob]

Szerintetek a Shimano integált, 532-es hajtómûvével kompatibilis az FC-M445 középsõ lánctányér?

lyukkör szerint igen, de hogy a pontos kialakitás is... szerintem 99% hogy felmegy, ha nem, akkor picit reszelgetni kell.