18262 replies to this topic

[zeezoltano]

Az alu fogaskoszorú tartó csavarról akkor szoktam le mikor egyszer csak ketté tört és adott ezzel pár óra mókát azóta az XTR sor is acélt kap. 5 ös 5Nm-el meghúzandó titán csavart is szakítottam meg 4Nm-el. Egy saras etap után simán megszorulhat annyira hajtókar rögzítõ csavar hogy leszakad a feje mikor próbálod kiszedni.

[GT_Atee]

Váltókar/fékkar rögzítõ bilincs csavarok,váltóbowden rögzítõ csavarok,elsõváltó bilincs csavar,váltógörgõcsavar,lánctányér csavar,fogaskoszorú rögzítõ csavar,a-head kupak csavar,alu küllõanya és természetesen kulacstartócsavar is.Szépségei is van,nem csak könnyítés és persze nem rozsdásodik.

Kérdezném, hogy alu csavart hova bátorkodtál rakni ? Kulacstartó ?
Összesen kb. mennyit lehet könnyíteni a csavarok cseréjével ?

[marton]

Szinte már minden csavar alu és titán a gépen,már csak ezek lógnak ki a sorból.Amúgy a fing súlyát nem ismerem,azt hogyan mérik?;)De nem is ez volt a kérdés.Tehát még mindig érdekel,hogy bírja-e vagy sem.

Kérdezném, hogy alu csavart hova bátorkodtál rakni ? Kulacstartó ?
Összesen kb. mennyit lehet könnyíteni a csavarok cseréjével ?

[Dante]

Hollowtech 2 hajtókart rögzítõ imbuszcsavarokat(M6x19)cserélt már valaki titánra,érdekelne,hogy bírja e kiképzést vagy felejtõs?[/LEFT]

Mivel a gyári acél is csak "kisfeszültségû", simán rakhatsz bele titánt. Mondjuk annyi, hogy a legtöbb titáncsavar extra-könnyû tapered fejjel jön, s azok 6 Nm körül elkezdenek kenõdni, szóval valami hengerfejeset vegyél.

[Dante]

Kérdés: a Miche Corsa 10 SPD lánc milyen széles? Eléggé eltérõ adatokat látok a neten, van, ahol 6.1, s van, ahol 5.9 mm. Hogyan lehet ezt megtudni? Tolómérõvel hiába mérek rá ugye, az mérésenként szór 0.1 mm-t...(digitális van)

[GT_Atee]

Szinte már minden csavar alu és titán a gépen,már csak ezek lógnak ki a sorból.Amúgy a fing súlyát nem ismerem,azt hogyan mérik?;)De nem is ez volt a kérdés.Tehát még mindig érdekel,hogy bírja-e vagy sem.

Basszus Atee nem egészen két grammról beszélsz ha nagyobbat fingasz annak kb ennyi a súllya.

[GT_Atee]

Biztos vagy ebben ? Nekem is 975ös agy van és nekem is eltört a tengely (meg a szabadonfutó is kifingott de nem egyszerre) de nem emlékszem, hogy lelazult volna a nagy csavar. A törött xtr tengelyt meg úgy pótoltam, hogy vettem egy xt agyat és annak a tengelyével járok. Errõl viszont már többször lelazult a racsni oldali, gyárilag fixált kónusz.

Biztos csak abban vagyok,ami velem történt.Egyszer egy edzõkörrõl hazafelé sík úton éreztem,hogy nem úgy halad a gép ahogy kellene.Elõször bebeszéltem magamnak,hogy biztos már elfáradtam,meg ellenszél stb.Azt kb 1km-re otthonról,már nagyon éreztem,hogy valami nincs rendben,de mire leszáltam volna,reccs.Az említett alucsavar kitekeredett és szétfeszítette a tengelyt úgy,hogy még a húzózár vége is letört.Szereztem bele egy új tengelyt+csavart+golyókat,azóta rendben van.Érdekes módon az eredeti csavar nem volt menetrögzítõzve,míg az új már vastagon bevolt kenve vele(szintén gyári XTR).

Egy barátom 775-ös XT agyában szintén meglazúlt és hasonló jeleket mutatott mint szak kolléga esetében.Szóval biztos nem vagyok benne,de szerintem egy ellenörzést megér.

[zeezoltano]

Újabb XT és XTR agyaknál elõfordul,hogy az agytesthez a kazettatestet rögzítõ nagy csavar meglazúl és ilyenkor megszorulhat az agy.Illetve ha ehez a laza csavarhoz állítják be a kónuszt,lazulhat is.Egyszóval érdemes ránézni annak a csavarnak az állapotára.Nekem egy 975-ös XTR-ben tört el ez miatt a tengely,mert szétveszítette az egészet pár másodperc alatt.Ez a csavar XTR-ben alu,míg az XT-ben acél.A 8-as számú csavar:http://techdocs.shim...69830732434.pdf

Ugyanitt kérdeznék én is eggyett.Hollowtech 2 hajtókart rögzítõ imbuszcsavarokat(M6x19)cserélt már valaki titánra,érdekelne,hogy bírja e kiképzést vagy felejtõs?

Basszus Atee nem egészen két grammról beszélsz ha nagyobbat fingasz annak kb ennyi a súllya.

[marton]

Biztos vagy ebben ? Nekem is 975ös agy van és nekem is eltört a tengely (meg a szabadonfutó is kifingott de nem egyszerre) de nem emlékszem, hogy lelazult volna a nagy csavar. A törött xtr tengelyt meg úgy pótoltam, hogy vettem egy xt agyat és annak a tengelyével járok. Errõl viszont már többször lelazult a racsni oldali, gyárilag fixált kónusz.

[GT_Atee]

Újabb XT és XTR agyaknál elõfordul,hogy az agytesthez a kazettatestet rögzítõ nagy csavar meglazúl és ilyenkor megszorulhat az agy.Illetve ha ehez a laza csavarhoz állítják be a kónuszt,lazulhat is.Egyszóval érdemes ránézni annak a csavarnak az állapotára.Nekem egy 975-ös XTR-ben tört el ez miatt a tengely,mert szétveszítette az egészet pár másodperc alatt.Ez a csavar XTR-ben alu,míg az XT-ben acél.A 8-as számú csavar:http://techdocs.shim...69830732434.pdf

Ugyanitt kérdeznék én is eggyett.Hollowtech 2 hajtókart rögzítõ imbuszcsavarokat(M6x19)cserélt már valaki titánra,érdekelne,hogy bírja e kiképzést vagy felejtõs?

[Maggi]

Szarul állítja be a szerelõd a kónuszokat. De ha ropog akkor már jó eséllyel cserés lesz.

[zeezoltano]

Persze utána lehet állítani, de ha mindig ugyan ahhoz a szerelõhöz viszed és ez folyamatos probléma akkor sürgõsen másik után néznék.

[szak]

Nem vagyok egy nagy szerelõ, segítséget szeretnék kérni:
hátsó kerekem idõközönként kotyogóssá válik (XT agy), szerelõm csinál vele valamit, egy darabig jó, de kattogó-recsegõ hangok jönnek a hátsó kerék felõl egy ideig.
Kérdés:
- normális ez a kotyogóssá váló XT agyas kerék?
- a szerelés utáni kattogó-recsegõ hangok rendben vannak-e, meddig lehet utánaállítani egy ilyen agynak?
- egyszer már úgy beállt az XT hátsó agyam, hogy totál megszorult a kerék, alig bírtam haza tekerni, agy csere lett belõle (ennek az agynak az elõdje volt)

[rob]

az megvan, hogy lesz XX1 mintára XO1 is, igaz?

[tamaska]

Behind the scenes at SRAM Europe and the development of XX1

[tamaska]

azt ertem hogy cserelgeti a tibor a felig elkopott lancot, de mi ebben a vetés?

(tanultam tortenelmet, tudom mirol van szo mielott valaki kiokositana)

[stellaz]

Jaa, így már értem! És így kb. mennyit bír?
Tehát 500km-enként kap a meglévõ fogaskoszorú egy új láncot, és ezt ismételgethetem néhányszor. (4000km után lesznek 1000km-t futott láncaim, amit mondjuk még két körre felteszek, az úgy 2000km-es lánc, és 8000km. Ez két évre 23000 Ft HG-50 8s esetén, ami még mindig sokkal több mint évente egy kazetta+lánc csere. Ha még egy évet kibír/+4000e km, akkor a láncok 3000e km-t futottak, ez esetben már megéri a dolog, ha kibírja. Csak kell egy halom lánccsap.)

vagy vegyél egy láncnyúlás mérõt és amikor a lánc elhasználódott, akkor tegyél fel egy új láncot. Mikor a rendszer már nagyon elkopott (görgõk, elsõ lánckerék, fogosor), akkor meg addig hajtani, amíg nem ugrik

mint fentebb írtam, nekem a 4. láncom megy el egy olcsó shimano soron és nem kell annyi cserélgetni sem a dzsuvás láncokat

[scarbantia]

az a lényege, hogy vetésforgóban cseréled, így a 3-4 lánc folyamatosan kopik a kazettával, nem lesz olyan, hogy x ezer után cserélve a zsír új lánc ugrik a kopottas, de még használható kazettán.

Jaa, így már értem! És így kb. mennyit bír?
Tehát 500km-enként kap a meglévõ fogaskoszorú egy új láncot, és ezt ismételgethetem néhányszor. (4000km után lesznek 1000km-t futott láncaim, amit mondjuk még két körre felteszek, az úgy 2000km-es lánc, és 8000km. Ez két évre 23000 Ft HG-50 8s esetén, ami még mindig sokkal több mint évente egy kazetta+lánc csere. Ha még egy évet kibír/+4000e km, akkor a láncok 3000e km-t futottak, ez esetben már megéri a dolog, ha kibírja. Csak kell egy halom lánccsap.)

[stp1]

Az azt jelenti, hogy évente 8x kéne láncot cseréljek, ami drágább, mintha évente cserélek láncot és kazettát.
Vagy hogy gondoltad? Mennyivel bír többet így a kazetta?

az a lényege, hogy vetésforgóban cseréled, így a 3-4 lánc folyamatosan kopik a kazettával, nem lesz olyan, hogy x ezer után cserélve a zsír új lánc ugrik a kopottas, de még használható kazettán.

[scarbantia]

a 4k-s élettartamot nem nagyon értem, max ha extrém sokat megy dzsuvában vagy nincs kenve.

magam részérõl csak a tartóbak miatt fogok a deore-nál jobbat venni.

Kenve mindig van, igyekszem átmosni is néha, nem csak a dzsuvára kenni.
A gép télen is megy, sokat megy csomagos hegyi túrán illetve városban.