713 hozzászólás a témában

[venember83]

Ezen a képen nem fordítva van fent a gumi?
kép

A Schwalbéket úgy teszed, ahogy neked megfelel, attól függõen, hogy kisebb gördülési ellenállás vagy nagyobb tapadás kell.

[h_geri]

Bõvebben és még több fotó: Fahrbericht – Schwalbe Nobby Nic und Racing Ralph 4Cross-Edition

Ezen a képen nem fordítva van fent a gumi?

[arn]

a feher schwalbek is puhabbak - total mas az anyaga (silica).

[zscs]

nálam igen

s ezek egy túrás/versenyesek lesznek ?
eddig sem a trtósságról volt híres a ralph, ha még puhábból lesz

Bõvebben és még több fotó: Fahrbericht – Schwalbe Nobby Nic und Racing Ralph 4Cross-Edition

[marton]

Mi is a Sram-ot használtuk annak idején, tényleg jó súlyban volt. A 301 g-os Alivio-nak mi volt a tipus száma?

CS-HG 51 volt a száma.

[Bikertigger]

Nézõpont kérdése, nálam két szezont(8000-9000kili a két szezon) megy el, elsõt elsõ gumiként, aztán hátra kerül elõre, meg megy egy új és nem túrázós felhasználás...

off
nálam 2500-3000 alatt 0-ra kopik hátul, elöl nem használom. NN kb 5K-t bírt úgy hogy most már középsõ mintái gyakorlatilag nincsenek (felét az idejének hátul szintén). mongy sokat megyek aszfalton.
on

[gaboca1]

nálam igen

s ezek egy túrás/versenyesek lesznek ?
eddig sem a trtósságról volt híres a ralph, ha még puhábból lesz

Nézõpont kérdése, nálam két szezont(8000-9000kili a két szezon) megy el, elsõt elsõ gumiként, aztán hátra kerül elõre, meg megy egy új és nem túrázós felhasználás...

[zscs]

Itt érdemes böngészni, a lsitát átnézve egész jól kiválasztható a megfelelõ arány ár-érték tekintetében:
Sprockets and freewhels - Bike Scale

[penczbike]

A sram pg-850 még könnyebb.

Mi is a Sram-ot használtuk annak idején, tényleg jó súlyban volt. A 301 g-os Alivio-nak mi volt a tipus száma?

[MJani01]

Nem 100%-ig grammániás cucc, de én érdekesnek találtam. Ma mértünk az egyik boltban 11-32es 8 fokozatú Alivio racsnit és 301gramm volt. kb. 4ezer Ft-ért nem is rossz. Ez elvileg könnyebb, mint a régi 8 fokozatú alubakos XTR sor. (CS-M900) Az kb. 320gramm volt.

A sram pg-850 még könnyebb.

[marton]

:-)
XG-X szerintem OK, de a másiknál valami nem stimmel. Biztos, hogy nem 11-34 az a 11-32?
További mérések, ahol mindenki 261-263 grammot mért a 11-32-es XT (HG)-re: Shimano Kassette XT CS-M770 11-32Z, 9-fach - Gewicht von Teilen auf der Waage - MTB-News.de

Nem 100%-ig grammániás cucc, de én érdekesnek találtam. Ma mértünk az egyik boltban 11-32es 8 fokozatú Alivio racsnit és 301gramm volt. kb. 4ezer Ft-ért nem is rossz. Ez elvileg könnyebb, mint a régi 8 fokozatú alubakos XTR sor. (CS-M900) Az kb. 320gramm volt.

[Bikertigger]

McGywer:

Nem emlékszem pontosan, talán 380, 390g körül... Biztos nem 360-370... de azért 400 alatt van a heg. Eq21

2008-ban az elsõ széria tudta a 360-at, csak kereket fûzni nem tudott belõle senki

[penczbike]

McGywer:

Nem emlékszem pontosan, talán 380, 390g körül... Biztos nem 360-370... de azért 400 alatt van a heg. Eq21

[Bikertigger]

nálam igen

s ezek egy túrás/versenyesek lesznek ?
eddig sem a trtósságról volt híres a ralph, ha még puhábból lesz

[arn]

nem latszanak a kepek

[zscs]

Eloroztam a barátnõm Croostrailjét, mert amikor az SLR hátsófelni elreped a szelepfuratnál olyan korrekt garanciális ügyintézést kaptam ami elõtt le a kalappal, úgy gondoltam maradjunk a márkánál ha már kereket veszünk.

Tyû, az jóféle, majdnem olyat vettem! Végül RM3 lett, de lehet, hogy cserélem Mavicra. De ez már egy másik sztori.

No de, hogy on-topic legyek, Schwalbe prototípus külsõ adatok: (mindkettõ különleges, puha gumikeverék)
Racing Ralph 26x2.25:

Nobby Nic 26x2.2.25 4Cross:

[gaboca1]

Srácok, köszi a nagyon-nagyon hasznos infót! Ezért IS szeretem ezeket a bicajos fórumokat. ;-)
Ezek szerint Crossmax ST alá nem érdemes menni, maximum ha 50-60 kilós valaki.

Milyen kerékszettet vettél az SLR helyett?

Eloroztam a barátnõm Croostrailjét, mert amikor az SLR hátsófelni elreped a szelepfuratnál olyan korrekt garanciális ügyintézést kaptam ami elõtt le a kalappal, úgy gondoltam maradjunk a márkánál ha már kereket veszünk.

[gaboca1]

Nem próbáltál a nagyker fölé menni, mondjuk írni az anyacég ügyfélszolgálatának, csatolva a fényképeket és a tanúk e-mail üzeneteit (lefordítva, természetesen)?

Megvolt ez is, megmondtam az itthoni nagykernek ne haragudjanak, de nem tudom elfogadni a döntésüket(a lekezelést meg végképp) és elküldöm a Mavic-nak is lefordítva franciára, az anyacég szerint sem fordulhat ez elõ egy ilyen kerékkel, forduljak a magyar forgalmazóhoz, és itt a kígyó beleharapott a saját farkába...

egyébként érdekes, hogy a mavic lapján nem találtam súlykorlátozás adatokat (azt lehet csak én vagyok vakvarnyú) de a fritz újságban a keréktesztben 85 kg-t írnak az slr vonatkozásában.

Súlykorlátozást én sem találtam, mert ha lett volna a 95-100 kg-os versenysúlyommal nem veszek ilyen kereket.

[McGywer]

Bike+ Helium agy, Sun Equalizer 21 disc heg. felni, DT fekete Revolution felni, alu anyákkal, 32 küllõs, 1545g párban. Múlt héten fûztem, magamnak. Mi szakadt szét a Mavicnál?

Hope kerekek voltak a kiállításon, valami 1370g körül, 130e körül, na azok szépek voltak...

XT sor nálam 299g, 11-34.

A Sun EQ 21-es felniket lemérted külön?

[Bikertigger]

egyébként érdekes, hogy a mavic lapján nem találtam súlykorlátozás adatokat (azt lehet csak én vagyok vakvarnyú) de a fritz újságban a keréktesztben 85 kg-t írnak az slr vonatkozásában.