15905 hozzászólás a témában

[nagyadam01]

Sziasztok!

A segítségetekre lenne szükségem.

A barátnõm gyönyörû gyöngyházrózsaszínû bringájának (élõben nagyon szép, neve Adél:) a hátsó gumiköpenye egy durva defekt következtében tropára ment.

Na most ez egy kb. húsz éves bringa, ami nem is lenne baj, csakhogy a külsõ mérete elég ritka, mégpedig 24x 1 3/8-os (a gyári gumi egy Schwalbe 37-540-es méretû, fehér oldalfalú szépség, de jelen pillanatban az esztétikum és az eredeti állapot fenntartása másodlagos tényezõ..).

Na most a lényeg.
Csütörtökön indulnánk egy Balatonkerülõ túrára, és ha valaki addig tudna megoldással szolgálni erre a kényes problémára, annak nagyon hálás lennék.

A barátnõm meg még inkább.

Minden megoldás érdekel!

Elõre is köszi!

Ádám

[SINTESI´93]

Gondoltam veszek még egy pár gumit a meglévõ Maxxisok mellé, hosszabb agyalás után végül a Ritchey Z-max Intuition-t rendeltem meg a környékemen található üzletben. Kérdeznék valakit, aki használta már ezt a típust, mi a tapasztalata vele? Elsõsorban az érdekel, hogy sárban, kemény talajon, betonon, hogy viselkedik, esetleg valamelyik nagyon a gyengéje? Defektre mennyire érzékeny? Kopásállósága?
Van belõle comp, pro és wcs változat is. De mi is a különbség? Persze az áron kívül. Még a comp és pro közti lépcsõt értem, de a wcs-nél súlyban már alig van további csökkenés. Ezen kívül valamelyik tulajdonságában jobb még, mint a pro ill. a comp? Érdemes-e a compnál "komolyabb" változatért annyival többet adni? (Súlya miatt biztos nem fizetek többet.)

WCS dual compound meg sûrûbb a szövet.
De a Pro is elég jó lehet

dik
valami olcsó, mindenes gumi kéne, aszfalt, illetve terep vegyes
kinéztem a svalbe landkrujzert itt egy boltban
de a falcos elég huzós súlyban
van ez hajtogatósba?
elég sokat megyek terepen, mit szólna ez hozzá? Vmi ilyesmit szeretnék a BM-en is használni.
valaki jammel ilyennel?

Aszfalton jó,jól lehet vele farolgatni(kölcsönbringán próbáltam)terepen kotvány:S

[rbalint88]

dik
valami olcsó, mindenes gumi kéne, aszfalt, illetve terep vegyes
kinéztem a svalbe landkrujzert itt egy boltban
de a falcos elég huzós súlyban
van ez hajtogatósba?
elég sokat megyek terepen, mit szólna ez hozzá? Vmi ilyesmit szeretnék a BM-en is használni.
valaki jammel ilyennel?

terepen nem az igazi. legalábbis erdei ösvényen 3x csúszott ki alólam az eleje haver bringáján. conti traffic? ócó(1650) és jó is volt, bár terepen azért azzal is vigyázni kell. hátsó elég könnyen elpörög

[iljicS]

Specialized Pro 2.3"-as helyett mit ajánlotok ? Kicsit unom a defektszerelést...

[savanyugabi]

dik
valami olcsó, mindenes gumi kéne, aszfalt, illetve terep vegyes
kinéztem a svalbe landkrujzert itt egy boltban
de a falcos elég huzós súlyban
van ez hajtogatósba?
elég sokat megyek terepen, mit szólna ez hozzá? Vmi ilyesmit szeretnék a BM-en is használni.
valaki jammel ilyennel?

[1etlen amatõr]

Gondoltam veszek még egy pár gumit a meglévõ Maxxisok mellé, hosszabb agyalás után végül a Ritchey Z-max Intuition-t rendeltem meg a környékemen található üzletben. Kérdeznék valakit, aki használta már ezt a típust, mi a tapasztalata vele? Elsõsorban az érdekel, hogy sárban, kemény talajon, betonon, hogy viselkedik, esetleg valamelyik nagyon a gyengéje? Defektre mennyire érzékeny? Kopásállósága?
Van belõle comp, pro és wcs változat is. De mi is a különbség? Persze az áron kívül. Még a comp és pro közti lépcsõt értem, de a wcs-nél súlyban már alig van további csökkenés. Ezen kívül valamelyik tulajdonságában jobb még, mint a pro ill. a comp? Érdemes-e a compnál "komolyabb" változatért annyival többet adni? (Súlya miatt biztos nem fizetek többet.)

[MaTT]

na vegulis specialized eskar sport-nal maradtam.
jo kis gumma. nem bantam meg. szeles ballonos, eleg jol tapad, es aszfalton is meglepoen halk

[Justin]

valakinek van e tapasztalata a Vredestein Black Panhter külsõvel kapcsolatban ?

[Csuporka]

Erre nincs szabály, maximum akkora kereket tehetsz be, ami elfér a vázadban

És a méretek is eléggé változoak, pl mi egymás mellé raktunk pár gumit, az egyiik 2,3as akkora volt a 2,5-ös, a másik meg kb mint egy 2,1es. Gyártotol függ.

Amugy meg simán berakhatsz 1,9es gumit, miért ne lehetne?

De ha megirod hogy milyen bringába, milyen felhasználásra és mennyiért keresel gumi, biztos kapsz pár jo tippet.

[szoliver]

www.kerekpar-outlet.hu itt lehet rendelni a kapitányt, de most látom ... ez neked off

azert koszi.

a hutchinson python valoban annyira jo mint amennyit mostanaban emlegetik es feler egy schwalbe-vel vagy csak ar-ertek aranyaban szamit jo vetelnek?

[balu75]

www.kerekpar-outlet.hu itt lehet rendelni a kapitányt, de most látom ... ez neked off

[szoliver]

nobby nic? RR-t en is kiprobalnam, de mar nem nagyon kapni UST verzioban
tesom most a specialized Captain-re probal radumalni, lehet kiprobazom.

tudsz valami online boltot ahol lehet kapni a captain-t? (ha jol nezem te is itt vagy a kozelben )

[balu75]

Dante: Én mondtam, hogy skilles gumma:D És legalább látta valaki a perecet:)
De mostmár tudod, ha vizes akkor csúszik mégha aszfalt is és ha nem NN akkor is :)

[tamaska]

a topicot vegigolvasgatva sem jotottam elorebb, hogy melyik is volna a leg jobb dontes ha az ember szeretne egy par jo minosegu tubeless XC gumit...
talan a racing ralph amire mindenki rabolintana...

nobby nic? RR-t en is kiprobalnam, de mar nem nagyon kapni UST verzioban
tesom most a specialized Captain-re probal radumalni, lehet kiprobazom.

[cimarcimar]

Csak elõre szólok, mielõtt valaki leírná, a kevláros külsõkben nem "törik meg" a kevlár, mert a kevlár szövet ami a drótperem helyén található, talán a vatta+cérna elegyére hajaz leginkább. Ja, meg a hajra, ha már itt tartunk. Ha ust felnije van valakinek és megbikázza kompresszorral és ezért leugrik, az nem azért van mert sz@r. Tõlünk nyugatabbra, fõleg a németeknél minden felsõkategóriás bringát gyári kerékszettel szerelnek (és még tömlõ nélküli is) és ehhez adnak egy jóféle schwalbe külsõt, ami bizony elõtte össze volt hajtva. Mégis össze tudják rakni!

[balu75]

Kedvedért lemértem:
High Roller XC 2,1 (60TPI) - 514gr
High Roller eXCeption 2,1 (120TPI) - 514gr

Köszi, Hát ez jó
Gondolom gumianyagra mindegyik ua, csak a defekttürése más, no meg a felirat
Azon gondolkodom, hogy jövõre, vagy idén szezon végén kipróbálom
elõl: High Roller XC 2,1
hátul: Hard drive 2,1 vagy High Roller Type-R

Ha annyit elmennek és úgy mint a NN már nyertem vele.

[Valeria Victrix]

Kedvedért lemértem:
High Roller XC 2,1 (60TPI) - 514gr
High Roller eXCeption 2,1 (120TPI) - 514gr

[balu75]

Tényleg a hard drive-t elnéztem, a drótperemest nyitottam meg.

[Valeria Victrix]

Hi, mondjuk High Roller XC(120TPI) 2,1; High Roller Type-R 2,0 vagy Hard Drive 2,1 kevláros kivitelek hol szerezhetõ be kishazánkba, mert megnéztem pár netes áruház oldalát mindenhol piros kosrár látható

High Roller-bõl jó választás a sima kevláros is - súlyban 10-20 gr az eltérés, és a gyári adatok nem fedik a valóságot. A 120-s 500-510gr, a 60-s 510-520gr között mozog. Hard Drive van az ebike-nál. Egyébként meg külföldön is lehet vásárolni.