15905 hozzászólás a témában

[Kisherceg]

ha már rászánsz 2,5e-t, akkor EZ is jó szerintem.

gyors és jól le lehet borítani, jól jelzi, hol a határ.

vízen nem próbáltam, olyankor otthon ülök.

[Janes]

http://ebike.hu/term...mtb-slick/5823/

még ezt néztem. ilyet használt már valaki?

[Delma01]

Silento II. Meleg szívvel.

drágább,szélesebb,jóval nehezebb mint a Kenda, így szerintem felesleges volt beírni
ha 2.000 ft akkor már Schwalbe speed cruiser 1.5 vagy city jet.

[Camping Joe]

Silento II. Meleg szívvel.

[Maggi]

ugyanezt használom slick-nek amit Delma ajánlott....

tényleg jó, csak vizes aszfalton tud vicceskedni

[Valeria Victrix]

Maxxis, Continental, stb...

[Delma01]

montira olcsó jó slick gumit tudtok ajánlani?

én most Kendát fogok venni a montira is, a kisbringán eddig slickben nagyon bevált ez márka. nem egy súlybajnok, de kifejezetten tartós (meglepõdtem, 3000km alatt szinte semmit nem kopott)

ilyet néztem magamnak, ajánlom neked is:
http://ebike.hu/term...tb-slick/10608/
ez (1.5) 40mm széles, de van 32-esben ugyanez, csak azt külön kell rendelni

[Janes]

montira olcsó jó slick gumit tudtok ajánlani?

[MJani01]

felhasználásnak megfelelõen méretezett cuccot kell venni

nyilván nem egy crossmax slr-el kel déházni

de azt nehezen hiszem hogy egy crosmaxx st-t szétgyilkolsz (vagy egy kb annak megfelelõ 819-est). tudom drága dehát .......

Nem szoktam dh-zni a cc géppel, általában vigyázok a gépre, de elõfordulhat egy mély, széles vízmosás kövekkel, amiben vagy eltûnök vagy átugrom, csak hát nem biztos hogy sikerül (tudom ez az én hibám, de akkor is ez van) és alacsony nyomáson felütésnél hajlik a pereme ezeknek a felniknek is, ami v-féknél fokozottan rossz. Tehát UST csak tárcsafékhez.

[Kisherceg]

ezeket eddig is tudtam, nem gyõztetek meg. és nem is ez volt a kérdés.
jól értem, hogy a dolog lényege - nagyon leegyszerûsítve - kb. annyi, hogy a két rendszer esetében kb. ua. az optimális nyomásérték - azonos peremfeltételek esetén persze -, de a belsõ nélküli elvileg a felütés veszélye nélkül használható ennél alacsonyabb nyomáson is. vállalva a nagyobb gördülési ellenállást, magkapva a nagyobb kényelmet és jobb tapadást.
jól értem?

[Rémhörcsög]

Aszfalton minél nagyobb nyomás, annál kisebb gördülési ellenállás. Általában.
Terepen viszont 1 alacsonyabb nyomáson üzemelõ gumma könnyebben átgördül az akadályokon mint amelyik folyamatosan meg-megakad. Nem hiába használja minden profibb montis alacsonyabb nyomáson a gumit, Parti 2.4 körül, én 2,2, de az 1.8as gumiban is 2,5.

[Bikertigger]

nem használtam még belsõ nélküli rendszert, de azért figyelem az ezzel kapcsolatos infókat. arra nem igazán sikerült ezidáig rájönnöm, hogy a belsõ nélküli rendszerrel kapcsolatban mért jön elõ állandó jelleggel ez a "lehet kis nyomáson is használni" dolog. nem egészen vágom, hogy a kisebb nyomáson üzemeltetett külsõ megnövekedett gördülési ellenállását, nehezebb tekerhetõségét hogyan tudja behozni a - talán - nagyobb kanyarsebesség és kényelem? hagyományos rendszernél is ki lehet tapasztalni egy olyan nyomásértéket, ahol optimális a gördülési ellenállás/kényelem/kanyartartás/fékezhetõség/minimálisfelütésveszély aránya. ennél miért kéne alacsonyabb nyomás egy belsõ nélküli gumába?

ja, és még valami: az mba szerint kb. egyfoma nyomást érdemes használni adott gumi belsõ nélküli és belsõs változatában.

nálam sokkal jobb bringások -kb egy tucat- használják, és minegyikük azt mondja hogy nem jelentõs a gördülési ellenállás növelkedése viszont összeségében sokkal jobb, mint a tömlõs rendszer....

[Kisherceg]

nem használtam még belsõ nélküli rendszert, de azért figyelem az ezzel kapcsolatos infókat. arra nem igazán sikerült ezidáig rájönnöm, hogy a belsõ nélküli rendszerrel kapcsolatban mért jön elõ állandó jelleggel ez a "lehet kis nyomáson is használni" dolog. nem egészen vágom, hogy a kisebb nyomáson üzemeltetett külsõ megnövekedett gördülési ellenállását, nehezebb tekerhetõségét hogyan tudja behozni a - talán - nagyobb kanyarsebesség és kényelem? hagyományos rendszernél is ki lehet tapasztalni egy olyan nyomásértéket, ahol optimális a gördülési ellenállás/kényelem/kanyartartás/fékezhetõség/minimálisfelütésveszély aránya. ennél miért kéne alacsonyabb nyomás egy belsõ nélküli gumába?

ja, és még valami: az mba szerint kb. egyfoma nyomást érdemes használni adott gumi belsõ nélküli és belsõs változatában.

[Bikertigger]

A belsõ nélküli rendszernél, ha alacsony nyomáson használom a gumit akkor az addig oké, hogy nincs felütéses defekt, de a felnit szét tudom verni ugyanúgy, igaz?

felhasználásnak megfelelõen méretezett cuccot kell venni

nyilván nem egy crossmax slr-el kel déházni

de azt nehezen hiszem hogy egy crosmaxx st-t szétgyilkolsz (vagy egy kb annak megfelelõ 819-est). tudom drága dehát .......

Egyébként pont ezért szar a kisnyomású rendszerben. Ráadásul egy zúzós lejtõ után spriccelve fog távozni a peremnél a külsõbe töltött dzsúz.

+felelõen összerakott rendszernél (jó ust felni, ust külsõ) ez nem játszik...

[MJani01]

Ááá nem, a tubeless felni 17,763482364 %-al rugalmasabb, a lépcsõzést is kibírja.

Egyébként pont ezért szar a kisnyomású rendszerben. Ráadásul egy zúzós lejtõ után spriccelve fog távozni a peremnél a külsõbe töltött dzsúz.

Valahogy így gondoltam én is.

[Dante]

Ááá nem, a tubeless felni 17,763482364 %-al rugalmasabb, a lépcsõzést is kibírja.

Egyébként pont ezért szar a kisnyomású rendszerben. Ráadásul egy zúzós lejtõ után spriccelve fog távozni a peremnél a külsõbe töltött dzsúz.

[MJani01]

A belsõ nélküli rendszernél, ha alacsony nyomáson használom a gumit akkor az addig oké, hogy nincs felütéses defekt, de a felnit szét tudom verni ugyanúgy, igaz?

[Valeria Victrix]

Nekem a legelsõ szériákból származó Muddy Mary van (2,5 drótos, mert akkor még nem volt piacon a hajtogatós), ezért lehet, hogy érint a dolog.

[thez]

Ami fura, hogy a Muddy Mary-t is említik.
Ami meg mostanában került gyártásra, így valószínüleg az újabb gyártásnál csúszhatott el valami - mi viszont egyedül Al Mightyvel rendelkez(t)ünk drótperemesbõl - abból sem a legújabb gyártásból.

[rob]

Köszi a segítséget. Ti tudtok egyébként errõl?

én nem, és azt sem tudom, hogy mettõl meddig gyártott és hol forgalomba került külsõkrõl van szó. lehet, hogy minket ez egyáltalán nem is érint. majd irok a Nadine-nek, és megkérdem.