15905 hozzászólás a témában

[Bigtibi]

Ha már ez a téma megkérdezem. Normál gumi-tubless felni belsõ nélküli használthoz a tapasztalat szerint mennyi lötyi kell egy kerékbe? A joes honlapja kisé tág keretek között adja meg az értéket.

lehet mégis csak van valami köze a melegnek,a mostanában gyakori szelepkiszakadáshoz.

Én inkább arra gyanakszom, hogy a külsõ elfordul a felnin, mivel a szelep csavarral van rögzítve nem látszik ha elcsúszik a belsõ. "B" kategóriás race king , az egyik nem is hajlandó egyenesenf utni .:-( Viszont a másik kerékben másik fajta belsõ van, azzal nincs semmi baj, igaz az hátul van és ott fékezéskor nem hat akkora erõ a kölsõre.

[zaskarrace]

Én 3 éve használok UST kereket (Mavic Crosstrail), de még sohasem raktam lötyit a gumikba. Igaz viszont, hogy meglehetõsen nehéz külsõket használtam (Conti Explorer UST és most Vredestein Tiger Claw). A súlyukat le sem merem írni...De legalább elég vastag az oldalfaluk. A Contival akkor kaptam az elsõ tüskét, amikor már amúgy is elkopott, a téli leállás alatt szinte semmit nem eresztett. A Vredestein az elsõ felrakás után picit eresztett, ekkor levettem, és felraktam egy kissé elforgatva. Azóta hibátlan. Egy kisebb tüske ennél is összejött már, belülrõl öntapadós folttal ragasztottam meg, tökéletes. Ami a lényeg, hogy útközben semmi gondom nem volt még ezekkel a gumikkal (talán szerencsém is volt) a kis szúrásos defektek miatt majd egy-két nap múlva engedett le a gumi. Igaz, ez a belsõssel is gyakran így van.

[epyc]

anno nekem is eresztett a crossmax xl picit. de az a szelepnél. azért én tennék az elsõbe is löttyöt, lehet találni akkora tüskét drótót ilesmit ami átszúrja....

Raktam persze az elsõbe is! Sima hagyományos kerekeknél is használtam gyári Joe bácsis belsõt. Lekopogom, nem is kellett egyszer sem defektet szerelnem.

[gaboca1]

Tényleg... mit csinálunk akkor, ha nincs lötyi a tubeless kerékben, és defektet kapunk?

Habot fújsz bele, az meg szépen bejavítja.

[MJani01]

Tényleg... mit csinálunk akkor, ha nincs lötyi a tubeless kerékben, és defektet kapunk?

Belsõt raksz bele.

[Pro Bike Gear]

Tényleg... mit csinálunk akkor, ha nincs lötyi a tubeless kerékben, és defektet kapunk?

[Bikertigger]

Aha. Akkor ez a gumi átfedés a két rendszer között, ha jól értem. Lehet, hogy teszek majd egy próbát velük. Köszi a válaszokat, eddig nem tudtam, hogy wtf ez a 2Bliss

Érdekes, nekem jelenleg csak a hátsó nem akarja tartani valamiért a levegõt. Pár nap alatt leeresztett. XT kerékszett, hátul Racing Ralph UST. Most tettem bele Joe bácsit, részben a szúrásos defekt miatt is, így most tartja magát. Elöl Nobby Nic van, azzal semmi ilyen gond nincs.

anno nekem is eresztett a crossmax xl picit. de az a szelepnél. azért én tennék az elsõbe is löttyöt, lehet találni akkora tüskét drótót ilesmit ami átszúrja....

[Dózer]

szerintem nem a meleg a baja a belsonek. az a szelep nem kiolvadt hanem kiszakadt inkabb, nezd meg a felni szelepnyilasat hogy nincs-e valami eles pereme. a masik meg valoszinuleg egy hibas belso volt, elofordul hogy szetnyilik az illesztesnel, vagy kivaghatta a felniszalag is ha nem jol van elhelyezve.

szelep tövénél ki volt szakadva a belsõ!? Másnap (is) ragasztó készlettel felfegykervezve, de tart. belsõ hiányában mentem túrázni, amikor is újabb defektet kaptam. És ugyan a csodákban nem hiszek, de ugyanúgy a szelep tövénél volt kiszakadva a belsõ. Szinte új mavic crosstrail kerék, alig használt schwalbe belsõk.

lehet mégis csak van valami köze a melegnek,a mostanában gyakori szelepkiszakadáshoz.

[epyc]

Aha. Akkor ez a gumi átfedés a két rendszer között, ha jól értem. Lehet, hogy teszek majd egy próbát velük. Köszi a válaszokat, eddig nem tudtam, hogy wtf ez a 2Bliss

Érdekes, nekem jelenleg csak a hátsó nem akarja tartani valamiért a levegõt. Pár nap alatt leeresztett. XT kerékszett, hátul Racing Ralph UST. Most tettem bele Joe bácsit, részben a szúrásos defekt miatt is, így most tartja magát. Elöl Nobby Nic van, azzal semmi ilyen gond nincs.

[tamaska]

a slime-ot [sztem az az a zold takony amire gondolsz] inkabb belsobe kell rakni, defektet tomiteni, nem kulsobe atalakitani.

ez a bontrager superjuice nevu tema kimondottan ilyenre lett kitalalva. ugyebar a bontrager "tubeless ready" gumikhoz.

ha lenne rendes trek forgalmazas...

[Bikertigger]

nekem specialized captain 2bliss van, es mukodik bontrager lotyivel. sulyban viszont sokkal jobb mint az ust-s NNic peldaul.

viszont a rendes ust gumiba alapvetoen nem muszaj lotyit tenni, mert megtartja a levegot anelkul is. a 2bliss inkabb olyan mint a bontrager tubeless ready, vagy a geax tnt. nincs benne az a jo 3-400gramm extra gumi ami tomiti teljesen, viszont igy ha belsovel hasznalod akkor legalabb nem cipeled az extra sulyt.

ha belso nelkul akarod hasznalni, akkor tomited a lotyivel es kesz vagy. amit elobb-utobb az ust gumiba is kenytelen vagy beleonteni, mivel a szurasos defekt ellen valahogy vedekezni kell. igy pedig mar jo nehez lesz.

ja az nem nagyon van itthó

de a doc blúval, a dzsó bával, meg azzal a zöld takonnyal (nem emléxem a nevére) azokkal nem igazán volt jó....

[tamaska]

nekem specialized captain 2bliss van, es mukodik bontrager lotyivel. sulyban viszont sokkal jobb mint az ust-s NNic peldaul.

viszont a rendes ust gumiba alapvetoen nem muszaj lotyit tenni, mert megtartja a levegot anelkul is. a 2bliss inkabb olyan mint a bontrager tubeless ready, vagy a geax tnt. nincs benne az a jo 3-400gramm extra gumi ami tomiti teljesen, viszont igy ha belsovel hasznalod akkor legalabb nem cipeled az extra sulyt.

ha belso nelkul akarod hasznalni, akkor tomited a lotyivel es kesz vagy. amit elobb-utobb az ust gumiba is kenytelen vagy beleonteni, mivel a szurasos defekt ellen valahogy vedekezni kell. igy pedig mar jo nehez lesz.

[Bikertigger]

Most ismerkedek a tubless gumikkal/rendszerrel, de egy dolgot nem tudtam hova tenni. Ez a Specinek a 2Bliss megnevezése. Egy-két hazai webshop azt írja, hogy "kvázi UST-s". Mit jelent végülis ez az egész, mi ez a 2Bliss dolog?

használhatók ust-ként de kell bele lötyi és tapasztalat szerint csak a speci saját szutykával mûködik jól. és az oldalfala azért nem egy ust, de végülis a nem ust gumikat is használnak löttyel tublessnek szal....

[epyc]

Most ismerkedek a tubless gumikkal/rendszerrel, de egy dolgot nem tudtam hova tenni. Ez a Specinek a 2Bliss megnevezése. Egy-két hazai webshop azt írja, hogy "kvázi UST-s". Mit jelent végülis ez az egész, mi ez a 2Bliss dolog?

[McGywer]

Ööö mert te csak a boltig mész, meg vissza?

Szerintem ha akácosban tekerek heti 150-200km-t, alacsony nyomáson, merevvillával akkor az kicsit több mint a boltig és vissza. Most a viharok után az egész Gödöllõi-dombság olyan mintha a sün hátán tekernél, annyi a letört szúrós ág. Tegnap versenyen nem egy fullyst lefelé hagytam ott, szintén merevvillával és kemény 1,8baron, a szedresben sem defekteltem.
Biztos ennyit számít a latex belsõ...

[LexIcon]

Úgy van ahogy tamaska mondta.
Megpróbálkozhatsz alacsonyabb nyomással vagy puhább gumikeverékkel, de erre a felhasználásra tökéletes ez a gumi. Enged le elõl 2-2,5bar közé a nyomást.

köszönöm szépen! kipróbálom

[Szepy2884]

Hogy van az, hogy én csak ilyen "hulladékokkal" megyek, de se defekt, se felütés, se vágás?

Ööö mert te csak a boltig mész, meg vissza?

[McGywer]

az alap race kinget meg ugy az összes b-kategóriás contit amit itthon lehet kapni el kellene felejteni...minden szar megszúrja,kivágja,felüti...hulladék az összes. max aszfalton jó amig szét nem kopik.

Hogy van az, hogy én csak ilyen "hulladékokkal" megyek, de se defekt, se felütés, se vágás?

[tbence]

Pacificéknál csak a súlycsökkentést írják... ezért írtam, hogy felirat(legalábbis ennél a típusnál... mondjuk a Speed Kingnél azért meglátszik).
Tudom-tudom...

az alap race kinget meg ugy az összes b-kategóriás contit amit itthon lehet kapni el kellene felejteni...minden szar megszúrja,kivágja,felüti...hulladék az összes. max aszfalton jó amig szét nem kopik.

[MJani01]

Oké, még valaki? Esetleg kedvesebb hangvételben?

Úgy van ahogy tamaska mondta.
Megpróbálkozhatsz alacsonyabb nyomással vagy puhább gumikeverékkel, de erre a felhasználásra tökéletes ez a gumi. Enged le elõl 2-2,5bar közé a nyomást.