anno nekem is eresztett a crossmax xl picit. de az a szelepnél. azért én tennék az elsõbe is löttyöt, lehet találni akkora tüskét drótót ilesmit ami átszúrja....Aha. Akkor ez a gumi átfedés a két rendszer között, ha jól értem. Lehet, hogy teszek majd egy próbát velük. Köszi a válaszokat, eddig nem tudtam, hogy wtf ez a 2Bliss
Érdekes, nekem jelenleg csak a hátsó nem akarja tartani valamiért a levegõt. Pár nap alatt leeresztett. XT kerékszett, hátul Racing Ralph UST. Most tettem bele Joe bácsit, részben a szúrásos defekt miatt is, így most tartja magát. Elöl Nobby Nic van, azzal semmi ilyen gond nincs.
Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#7741
Posted 2009. July 27. - 22:12
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#7742
Posted 2009. July 27. - 22:05
szerintem nem a meleg a baja a belsonek. az a szelep nem kiolvadt hanem kiszakadt inkabb, nezd meg a felni szelepnyilasat hogy nincs-e valami eles pereme. a masik meg valoszinuleg egy hibas belso volt, elofordul hogy szetnyilik az illesztesnel, vagy kivaghatta a felniszalag is ha nem jol van elhelyezve.
szelep tövénél ki volt szakadva a belsõ!? Másnap (is) ragasztó készlettel felfegykervezve, de tart. belsõ hiányában mentem túrázni, amikor is újabb defektet kaptam. És ugyan a csodákban nem hiszek, de ugyanúgy a szelep tövénél volt kiszakadva a belsõ. Szinte új mavic crosstrail kerék, alig használt schwalbe belsõk.
lehet mégis csak van valami köze a melegnek,a mostanában gyakori szelepkiszakadáshoz.
#7743
Posted 2009. July 27. - 17:47
Érdekes, nekem jelenleg csak a hátsó nem akarja tartani valamiért a levegõt. Pár nap alatt leeresztett. XT kerékszett, hátul Racing Ralph UST. Most tettem bele Joe bácsit, részben a szúrásos defekt miatt is, így most tartja magát. Elöl Nobby Nic van, azzal semmi ilyen gond nincs.
"Télen nagyon hideg van, nyáron nagyon meleg van, soha sincs jó idõ, mindig esik az esõ!"
#7744
Posted 2009. July 27. - 16:55
ez a bontrager superjuice nevu tema kimondottan ilyenre lett kitalalva. ugyebar a bontrager "tubeless ready" gumikhoz.
ha lenne rendes trek forgalmazas...
RAUH-Welt
B E G R I F F
#7745
Posted 2009. July 27. - 16:50
ja az nem nagyon van itthónekem specialized captain 2bliss van, es mukodik bontrager lotyivel. sulyban viszont sokkal jobb mint az ust-s NNic peldaul.
viszont a rendes ust gumiba alapvetoen nem muszaj lotyit tenni, mert megtartja a levegot anelkul is. a 2bliss inkabb olyan mint a bontrager tubeless ready, vagy a geax tnt. nincs benne az a jo 3-400gramm extra gumi ami tomiti teljesen, viszont igy ha belsovel hasznalod akkor legalabb nem cipeled az extra sulyt.
ha belso nelkul akarod hasznalni, akkor tomited a lotyivel es kesz vagy. amit elobb-utobb az ust gumiba is kenytelen vagy beleonteni, mivel a szurasos defekt ellen valahogy vedekezni kell. igy pedig mar jo nehez lesz.
de a doc blúval, a dzsó bával, meg azzal a zöld takonnyal (nem emléxem a nevére) azokkal nem igazán volt jó....
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#7746
Posted 2009. July 27. - 16:41
viszont a rendes ust gumiba alapvetoen nem muszaj lotyit tenni, mert megtartja a levegot anelkul is. a 2bliss inkabb olyan mint a bontrager tubeless ready, vagy a geax tnt. nincs benne az a jo 3-400gramm extra gumi ami tomiti teljesen, viszont igy ha belsovel hasznalod akkor legalabb nem cipeled az extra sulyt.
ha belso nelkul akarod hasznalni, akkor tomited a lotyivel es kesz vagy. amit elobb-utobb az ust gumiba is kenytelen vagy beleonteni, mivel a szurasos defekt ellen valahogy vedekezni kell. igy pedig mar jo nehez lesz.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#7747
Posted 2009. July 27. - 13:23
használhatók ust-ként de kell bele lötyi és tapasztalat szerint csak a speci saját szutykával mûködik jól. és az oldalfala azért nem egy ust, de végülis a nem ust gumikat is használnak löttyel tublessnek szal....Most ismerkedek a tubless gumikkal/rendszerrel, de egy dolgot nem tudtam hova tenni. Ez a Specinek a 2Bliss megnevezése. Egy-két hazai webshop azt írja, hogy "kvázi UST-s". Mit jelent végülis ez az egész, mi ez a 2Bliss dolog?
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#7748
Posted 2009. July 27. - 12:27
"Télen nagyon hideg van, nyáron nagyon meleg van, soha sincs jó idõ, mindig esik az esõ!"
#7749
Posted 2009. July 27. - 11:30
Ööö mert te csak a boltig mész, meg vissza?
Szerintem ha akácosban tekerek heti 150-200km-t, alacsony nyomáson, merevvillával akkor az kicsit több mint a boltig és vissza. Most a viharok után az egész Gödöllõi-dombság olyan mintha a sün hátán tekernél, annyi a letört szúrós ág. Tegnap versenyen nem egy fullyst lefelé hagytam ott, szintén merevvillával és kemény 1,8baron, a szedresben sem defekteltem.
Biztos ennyit számít a latex belsõ...
#7750
Posted 2009. July 27. - 11:28
Úgy van ahogy tamaska mondta.
Megpróbálkozhatsz alacsonyabb nyomással vagy puhább gumikeverékkel, de erre a felhasználásra tökéletes ez a gumi. Enged le elõl 2-2,5bar közé a nyomást.
köszönöm szépen!
#7751
Posted 2009. July 27. - 11:21
Hogy van az, hogy én csak ilyen "hulladékokkal" megyek, de se defekt, se felütés, se vágás?
Ööö mert te csak a boltig mész, meg vissza?
Az igéret szép szó, de az elkelkáposztalaníthatatlaníthatatlanítottság még szebb ![]()
#7752
Posted 2009. July 27. - 11:13
az alap race kinget meg ugy az összes b-kategóriás contit amit itthon lehet kapni el kellene felejteni...minden szar megszúrja,kivágja,felüti...hulladék az összes. max aszfalton jó amig szét nem kopik.
Hogy van az, hogy én csak ilyen "hulladékokkal" megyek, de se defekt, se felütés, se vágás?
#7753
Posted 2009. July 27. - 11:09
Pacificéknál csak a súlycsökkentést írják... ezért írtam, hogy felirat(legalábbis ennél a típusnál... mondjuk a Speed Kingnél azért meglátszik).
Tudom-tudom...
az alap race kinget meg ugy az összes b-kategóriás contit amit itthon lehet kapni el kellene felejteni...minden szar megszúrja,kivágja,felüti...hulladék az összes. max aszfalton jó amig szét nem kopik.
#7754
Posted 2009. July 27. - 10:54
Úgy van ahogy tamaska mondta.Oké, még valaki? Esetleg kedvesebb hangvételben?
Megpróbálkozhatsz alacsonyabb nyomással vagy puhább gumikeverékkel, de erre a felhasználásra tökéletes ez a gumi. Enged le elõl 2-2,5bar közé a nyomást.
A sebesség mindent megold.
#7755
Posted 2009. July 27. - 10:29
kisebb gumi = kevesebb erintkezesi felulet a talajjal. gondolod hogy akkor majd az jobban fog tartani? [nem fog]
Oké, még valaki? Esetleg kedvesebb hangvételben?
#7756
Posted 2009. July 27. - 09:53
A jobb keverékkel el lehet érni jobb tapadást és kisebb gördülési ellenállást.Nanana... álljon meg a menet! Nem fogok én Black Chilli összetételre, meg Supersonic feliratra 8 ezer forint pluszt fizetni, mikor a 2.2-es alap Race Kingem 484g, a 2.2-es Supersonic Race King meg 494g...:scared:
Inkább veszek még egy pár alap Race King 2.2-t csak versenyre, és el van intézve...
Speed King gördülési ellenállására lennék kíváncsi:D... biztos nem 23,9, mint a RK, vagy 19,8, mint a RR...
A speed king meg egyértelmûen lassabb, mint az RK.
A sebesség mindent megold.
#7757
Posted 2009. July 27. - 01:08
Tudom-tudom...
#7758
Posted 2009. July 27. - 01:07
nem minden a grammokról szól ám...Nanana... álljon meg a menet! Nem fogok én Black Chilli összetételre, meg Supersonic feliratra 8 ezer forint pluszt fizetni, mikor a 2.2-es alap Race Kingem 484g, a 2.2-es Supersonic Race King meg 494g...:scared:
Inkább veszek még egy pár alap Race King 2.2-t csak versenyre, és el van intézve...
Speed King gördülési ellenállására lennék kíváncsi:D... biztos nem 23,9, mint a RK, vagy 19,8, mint a RR...
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#7759
Posted 2009. July 27. - 01:01
RAUH-Welt
B E G R I F F
#7760
Posted 2009. July 27. - 00:51
Inkább veszek még egy pár alap Race King 2.2-t csak versenyre, és el van intézve...
Speed King gördülési ellenállására lennék kíváncsi:D... biztos nem 23,9, mint a RK, vagy 19,8, mint a RR...

Sign In
Create Account

Back to top





