15884 hozzászólás a témában

[vdani666]

Minden embernek más nyomás az ideális, az a 2 bar nevetséges 130 kilóhoz, nem csoda hogy mindig foltozol Én nem vagyok 100 kiló és 4 bar körül szoktam használni, 3 terepen, de nem ugrálok vele... (az se mind1 hogy ugrik az ember...), ezek az mtb gumik amúgy kibírnak bõven 8 bart is... Nem fog szétrobbanni, úgy állítsd be a nyomást hogy amikor ráülsz a bringára kicsit menjen össze a gumi, de csak egy kicsit, ha túl merev akkor rázni fog mint a fene ha kevés akkor meg kell még venned pár foltot

Megeszem a kalapomat ha 4 barnal felrobban...

[MaTT]

köszi a felvilágosítást szingó ügyben.

[bengalika]

Minden embernek más nyomás az ideális, az a 2 bar nevetséges 130 kilóhoz, nem csoda hogy mindig foltozol Én nem vagyok 100 kiló és 4 bar körül szoktam használni, 3 terepen, de nem ugrálok vele... (az se mind1 hogy ugrik az ember...), ezek az mtb gumik amúgy kibírnak bõven 8 bart is... Nem fog szétrobbanni, úgy állítsd be a nyomást hogy amikor ráülsz a bringára kicsit menjen össze a gumi, de csak egy kicsit, ha túl merev akkor rázni fog mint a fene ha kevés akkor meg kell még venned pár foltot

Felfujom akkor kezdésnek 4-re.Köszönöm mindenkinek a hozzászolásokat majd ha elmegy a jég kiprobálom és megírom.

[vdani666]

3 mozdulattal

Egyszer letéped a régit, majd felrakod az újat, és végül pumpálsz. Ha ügyes vagy, gyorsabb, mint belsõt cserélni.

A szingó ragasztás nélkül is használható, csak nem szabad vele gyorsan kanyarodni, de simán haza lehet vele menni.

Bizony, ha nem akarsz vele nagyot kanyarodni, vagy hatalmas nagyot fékezni akkor nem fog lefordulni, hazáig simán bírja...
Bevallom õszintén most nekem nincs felragasztva, és mégis mentem itt a hegyen pár próbakört, de csak óvatosan, így nem bízok benne annyira

[vdani666]

Nem tud felrobbanni? 4 BAR nekem nagyon soknak tünik.Remélem nem szivattok

Minden embernek más nyomás az ideális, az a 2 bar nevetséges 130 kilóhoz, nem csoda hogy mindig foltozol Én nem vagyok 100 kiló és 4 bar körül szoktam használni, 3 terepen, de nem ugrálok vele... (az se mind1 hogy ugrik az ember...), ezek az mtb gumik amúgy kibírnak bõven 8 bart is... Nem fog szétrobbanni, úgy állítsd be a nyomást hogy amikor ráülsz a bringára kicsit menjen össze a gumi, de csak egy kicsit, ha túl merev akkor rázni fog mint a fene ha kevés akkor meg kell még venned pár foltot

[bardocz]

Jaja, abba:)

A terepbe nem emlékszem már mennyit fújtam. Tudom, hogy itthon felszenvedtem 1 barra, úgy eltekertem a benzinkútra, de már nem emlékszek rá, hogy mennyit nyomtam bele... Azt tudom, hogy a szánkópályán a 2. körre engedtem a levegõbõl, hogy picit jobban tapadjon.

[stellaz]

Az 1,5ös slickbe? Mert különben ez sem normális dolog.

Biztos vesekõ ellen kell

[MJani01]

Heh, én 64 kilóhoz használok 4 bart, vagy 4.5-öt.

Az 1,5ös slickbe? Mert különben ez sem normális dolog.

[bardocz]

Heh, én 64 kilóhoz használok 4 bart, vagy 4.5-öt.

[MJani01]

Nem tud felrobbanni? 4 BAR nekem nagyon soknak tünik.Remélem nem szivattok

Nem sok, nálad 50kg-mal könnyebb emberek használnak 3 bart. A gumira rá van írva (valahol rajta van, keresd meg), hogy mennyi a max nyomás, amit belenyomhatsz. Na, annyira fújd fel.

[Zoomstag]

én 113 kg vagyok, és én is 4-4,5 baron használom.
nyugi, nem akarnak a Holdra lõni;)

[bengalika]

Nem tud felrobbanni? 4 BAR nekem nagyon soknak tünik.Remélem nem szivattok

[Andris_savaria]

ülj fel a bringára, és úgy nyomassátok fel kompresszorral 4bárra..

[McGywer]

Huthinson hajtogatos gumi. 26X2.1 Ennyi van rajta.2bar-t mondtak hogy rakjak bele.

130kg-hoz 2bar az piszok kevés, azzal még én is óvatosan megyek terepen, mert felütöm a 70kilómmal...
Próbálkozz 4-5 barral, valószínûleg megszûnik az állandó defektelés, aztán kísérletezhetsz, hogy mi az a minimum nyomás, amivel még nem vered szét a belsõt!

[bengalika]

Huthinson hajtogatos gumi. 26X2.1 Ennyi van rajta.2bar-t mondtak hogy rakjak bele.

[H.Zoli]

Milyen nyomáson használod?
Ha oldalt van mindig a lyuk, 130kg vagy és fél métereseket ugrálsz, akkor szerintem felütöd.
Lehet latex belsõ, vagy tömlõ nélküli kéne neked, de az utóbbihoz felnicsere is kell. És ilyen testsúllyal ne spórolj a levegõvel, pláne ha ugrálgatsz, esetleg sokat padkázol is.

Jav: Imivel egyre gondolunk.

[imi72]

Ha oldalt van, akkor az akár felütéses defekt is lehet.
(Milyen külsõ, mekkora nyomás?)
A defektek okának kiderítésében az is segíthet még, hogy a megnézed a lyuk alakját (esetleg kicsit széthúzod a gumit, akkor jobban látni). Ha pontszerû, akkor szúrásos, ha egyenesen elnyúló, akkor vágásos, ha íves, akkor valószínûleg felütéses.
(Mi az, hogy nincs merevítés a gumiban? Nem drótperemes, hanem hajtogatós?)

[bengalika]

Én azokban az esetekben, amikor nem egyértelmû a defekt oka (a külsõ szemrevételezésekor nem találom meg a tüskét, a szilánkot, stb), akkor meg szoktam jelölni filctollal a külsõ felnihez képesti helyzetét és a lyuk helye alapján tüzetesen átnézem azt a részt a felnin, a külsõn, a felniszalagon. Sorozatos defektnél mindig megtaláltam a probléma forrását.

bengalika: azt nem írtad, hogy hol vannak a lyukak. A felni felõli részen, vagy a külsõ alatt?

inkább oldalt van mint a belsö gumi külsö felén. a 4 ragasztás 10cm-en belül van.(gondolom ha már kitapétázom akkor elég vastag lesz )Megprobálom majd hogy kiveszem azt a védõt. Amugy nem lehet hogy a súlyom miatt van? 130 kilo vagyok de fél métereknél nem ugratok magasabbrol.
És olyan külsö van rajta amibe nincs merevités.

[imi72]

Én azokban az esetekben, amikor nem egyértelmû a defekt oka (a külsõ szemrevételezésekor nem találom meg a tüskét, a szilánkot, stb), akkor meg szoktam jelölni filctollal a külsõ felnihez képesti helyzetét és a lyuk helye alapján tüzetesen átnézem azt a részt a felnin, a külsõn, a felniszalagon. Sorozatos defektnél mindig megtaláltam a probléma forrását.

bengalika: azt nem írtad, hogy hol vannak a lyukak. A felni felõli részen, vagy a külsõ alatt?

[labidani]

Az volt nekem is az elsö dolgom hogy megtisztitottam és a végeit amputáltam meg csiszoltam a felnin se találtam gondot.
Régen hallottam olyat hogy valami masszával ki lehet tömiteni a belsö gumit. Bár nem tudom elklépzelni az hogy lehet hosszútávon.
Ha más nem lesz akkor szervizbe is elviszem majd de azt csak uccso lehetöségnek hagyom mert 2000-t mondtak egy gumicserére.

Én esetleg már csak arra tudok gondolni, hogy a védõszalag valahogy kicsípi. Vagy ott ahol annak a két vége érintkezik, vagy valahogy a külsõvel. Nekem nincs több ötletem. Ha megtaláltad majd szólj, hogy mi volt. Szerintem vedd ki azt a védõszalagot, és ha megszûnnek a defektek (legalábbis az ilyen szintû gyakorisága) akkor az volt a hibás.