15899 hozzászólás a témában

[Maggi]

majd felfújt állapotban egy teljes szélességet mérj már légyszíves...én is szemezek vele.

[McGywer]

Akkor hasonlo, mint a 26os. 29esen is maradnek a ron ralph kombonal.

Idén elõl kipróbálom a 2,4"-es Maxxis Ardentet. Merevvillában lesz, kell a kényelem. Ha megvan hozzá a gép és kipróbáltam, a megfelelõ oldalon írok róla egy tesztet.

[arn]

Akkor hasonlo, mint a 26os. 29esen is maradnek a ron ralph kombonal.

[McGywer]

azt akartam is kerdezni, hogy 29esen elol a ralph milyen? van valami mas schwalbeval osszehasonlitasi alapod?

mert 26oson annyira nem szerettem, mert tulsagosan sodrodott szaraz, poros talajon, ha nyalkas, akkor meg total lutri.

Még csak kétszer használtam. Az elsõ alkalom Salzkammergut Trophy extrém táv, ott poros-száraz-finom sotteren nem egyszer rugdostam vissza magam a földtõl a kanyarokban, hamarabb ment ki, mint a hátulja. Másik alkalom a Mátra maraton hosszútávja volt. Az is iszonyú száraz pálya, mégsem volt gondom a tapadással. Sotterre születni kell szerintem. Tegnap a CX gépemmel verettem montis útvonalakon a Jurában és nem mászott el a kemény 35mm széles Maxxis Mimo-m a sotteres kanyarokban.

[arn]

szerintem is elol jo a ront azert ajanlom, mert hasonloan gyors, mint a ralph, viszont majdnem ugy tapad, mint a nic.

[Bikertigger]

szerintem az egyik legjobb gumi elõre. én hátul sem érzem borzasztónak, (most hátul van épp) persze a ralph jobb lenne.

Maggi ha nem kell csak hagyd kint a kapu elõtt, mikor miskolcos köre van az üzletkötõnknek

[Kisherceg]

NN-rõl mik a tapasztalatok? van most két 2.25-ös itthon de még nem lettek kipróbálva

elöl sz@r (vagy béna vagyok), hátul jó, de nekem kicsit nagynak tûnt a gördüléssel szembeni ellenállása.

[kela]

probald ki a ront elol

Nekem a Ralph tökéletes volt, aki lenyomott lefelé az a felfelékben is agyonvert. Szerintem teljesen jó külsõ.

[Maggi]

NN-rõl mik a tapasztalatok? van most két 2.25-ös itthon de még nem lettek kipróbálva

[arn]

Azért a Ralph, még ha sodródott, akkor is kontrollálható és kiszámítható volt. Amúgy az egyik legjobb választás, ha szárazak a körülmények.

probald ki a ront elol

[kela]

azt akartam is kerdezni, hogy 29esen elol a ralph milyen? van valami mas schwalbeval osszehasonlitasi alapod?

mert 26oson annyira nem szerettem, mert tulsagosan sodrodott szaraz, poros talajon, ha nyalkas, akkor meg total lutri.

Azért a Ralph, még ha sodródott, akkor is kontrollálható és kiszámítható volt. Amúgy az egyik legjobb választás, ha szárazak a körülmények.

[arn]

Én a 29"-es RR-ot hátul is elsõként használom mivel úgy jobban gurul, a nagyobb átmérõ miatt még így is megfelelõen tapad és fékezhetõ.

azt akartam is kerdezni, hogy 29esen elol a ralph milyen? van valami mas schwalbeval osszehasonlitasi alapod?

mert 26oson annyira nem szerettem, mert tulsagosan sodrodott szaraz, poros talajon, ha nyalkas, akkor meg total lutri.

[Szt Amás]

Köszi!
Földúton azért használható?

Teljességgel. De ha kicsit durvább gumi kell, akkor a Travel Contact lesz a barátod.

[laspring]

Köszi!
Földúton azért használható?

[radeonforever]

Igazából nincs pontosabb neve, nekem ilyen van:
Continental Contact 622/700C (Kerék | Gumiköpeny | Országúti/Trekking) | Kerékpár Webshop

Itt találsz ebbõl 2011-es modellt is, meg jónéhány másfajtát is.

[McGywer]

Én a 29"-es RR-ot hátul is elsõként használom mivel úgy jobban gurul, a nagyobb átmérõ miatt még így is megfelelõen tapad és fékezhetõ.

[Vidra581]

sziasztok!

A hétvégén egy cimborám épp két racing ralphot tett fel a kerékre. Egy olyan kérdésünk merült fel, hogy ugyebár a gummeren fent van a front meg rear irányok. Az a furcsa nekem hogy hátul a menetiránynak megfelelõre van feltüntetve, viszont elõre pont fordítva. nekem olyan mintha így nagyobb lenne az ellenállása az RR-nek! Mi a tapasztalat hogyan jobb elõre felrakni a felírt irányba, vagy úgy ahogyan logikusnak tûnik! A kérdés azért is érdekel mert épp most akarok két ilyen gummert felaplikálni a felnire!

A két gumi máshogy kapja a terhelést, az egyiknek gyorsításnál kell kapaszkodni, a másiknak fékezésnél kell jobban belemarnia a talajba.
http://www.viczaigum...2/mitas-m06.bmp
Ez egy motorkerékpár gumi. Elõre hátra ugyanaz a méret kell a motoromra, és ezen is rajta van, hogy hol merre kell állnia, pedig ezen a mintázat közel se olyan jelentõs mint a rralphon.

[MJani01]

sziasztok!

A hétvégén egy cimborám épp két racing ralphot tett fel a kerékre. Egy olyan kérdésünk merült fel, hogy ugyebár a gummeren fent van a front meg rear irányok. Az a furcsa nekem hogy hátul a menetiránynak megfelelõre van feltüntetve, viszont elõre pont fordítva. nekem olyan mintha így nagyobb lenne az ellenállása az RR-nek! Mi a tapasztalat hogyan jobb elõre felrakni a felírt irányba, vagy úgy ahogyan logikusnak tûnik! A kérdés azért is érdekel mert épp most akarok két ilyen gummert felaplikálni a felnire!

Úgy kell felrakni ahogy rá van írva.

[Sengakov]

sziasztok!

A hétvégén egy cimborám épp két racing ralphot tett fel a kerékre. Egy olyan kérdésünk merült fel, hogy ugyebár a gummeren fent van a front meg rear irányok. Az a furcsa nekem hogy hátul a menetiránynak megfelelõre van feltüntetve, viszont elõre pont fordítva. nekem olyan mintha így nagyobb lenne az ellenállása az RR-nek! Mi a tapasztalat hogyan jobb elõre felrakni a felírt irányba, vagy úgy ahogyan logikusnak tûnik! A kérdés azért is érdekel mert épp most akarok két ilyen gummert felaplikálni a felnire!

[laspring]

A Continental Contact gumival szerintem tökéletesen elégedett leszel. Én legalábbis az vagyok. Egyszerûen nem tudom elképzelni, hogy ettõl lenne egy nagyságrendekkel jobb menettulajdonságokkal bíró gumi, ami meg is érné a plusz felárat. A Schwalbe Maratont is sokan dícsérik, vagy a Big Apple is jó választás. Olyan 5-6 ezer körül vannak.

A Continental-nak van pár Contact nevû modellje, pontosítanál?
Köszi!