kb. 20 éve bringázom, már akkor is lehetett kapni.ez tenyleg mukodik?
Pumping Up European Tires
egy presta-auto alakito talan meg nem nagy ugy.
Jelentkezz be Regisztrálj
Gumitopik
#2461
Posted 2013. September 23. - 23:37
#2462
Posted 2013. September 23. - 22:05
mi a legegyszerubben beszerezheto megoldas (ami pl egy hervisben is van)? nekem vmi olcso allo pumpa jut eszembe igy hirtelen.
#2463
Posted 2013. September 19. - 20:18
#2464
Posted 2013. September 19. - 16:40
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#2465
Posted 2013. September 19. - 15:08
varosba ki milyen gumimeretet hasznal 622es felnihez? eddig ugy gondoltam, hogy a 35os a jo balansz, de a bringaval 28as jott, es eleg kenyelmes. van otthon egy 35os kojekem, felrakom azt ideiglenesen.
gumibol sok helyen olvasom az ultra gatorskint, ami rohadt draga... de tenyleg annyira jo?
acél országutin nekem a 25 mm-es is kényelmes volt, trekingen meg a 37 mm-es is kevés kicsit, oda inkább a 42-es a jó
#2466
Posted 2013. September 19. - 14:29
gumibol sok helyen olvasom az ultra gatorskint, ami rohadt draga... de tenyleg annyira jo?
#2467
Posted 2013. September 17. - 21:40
#2468
Posted 2013. September 17. - 21:12
Ha nem kergeted az álmaid akkor csak vegetálsz!
#2469
Posted 2013. September 17. - 20:52
Schwalbe UST-bõl mit ajánlotok hátulra? Pl. ez? Mekkorának néz ki a 2.25-ös felrakva?
#2470
Posted 2013. September 17. - 12:48
#2471
Posted 2013. September 17. - 12:31
Hétvégi találmány a hátsómon. Maxxis Crossmark 2.1 LUST. Nyár elején raktam fel.
Kép 1
Kép 2
Kép 3
Ilyen nagyobbacskából van vagy 4, kisebbekbõl meg vagy 30. Eszem megáll. Négyhónapos gumi, sose volt 2.2 fölé fújva, nem sziklakerteztem vele. Igazából nem bánom, hogy tönkrement, nem szépen öregedett, csúszott már, mint a fene. Érdekes, hogy az elméletileg tökpontilyen tavalyi gumim öregkorára is remek maradt (szégyenszemre rakom is õket vissza, arra a kis idõre, míg 26 éves vagyok)
Ez nem kicsit gáz :S Gyári hibás lehetett szerintem.
#2472
Posted 2013. September 17. - 08:58
Kép 1
Kép 2
Kép 3
Ilyen nagyobbacskából van vagy 4, kisebbekbõl meg vagy 30. Eszem megáll. Négyhónapos gumi, sose volt 2.2 fölé fújva, nem sziklakerteztem vele. Igazából nem bánom, hogy tönkrement, nem szépen öregedett, csúszott már, mint a fene. Érdekes, hogy az elméletileg tökpontilyen tavalyi gumim öregkorára is remek maradt (szégyenszemre rakom is õket vissza, arra a kis idõre, míg 26 éves vagyok)
#2473
Posted 2013. September 17. - 00:38
#2474
Posted 2013. September 17. - 00:35
Meg hát, ott van az az õstermelõi érzés, hogy ez az én munkám gyümölcse.
Én acélperemes gumiból csináltam õket, a csavarok egy zacskó ropi ára.
#2475
Posted 2013. September 16. - 12:03
Nehogy már csillió forintokért vegyetek szöges gumit !
Beindítod a sufni-tuningot és veszel egy jó mintájú, széles acélperemes gumit, Obi-ban veszel pozdorjacsavart (12 v. 14x3,5 mm) és rászánsz egy kis idõt és becsavarod magad. Még sokkal magasabbak is lesznek a kiálló csavarok, mint a gyáriaknál. Belülre meg hosszában elvágsz egy ócska belsõt és abba helyezed majd be a belsõdet, ez véd a csavarfejektõl. Ennyi.
Ha valaki kéri, részletesebben is elmagyarázom. (priviben nem tudom, az nem mûködik)
Évek óta ilyennel megyünk, olyan, mint az álom. Jégen olyat fog ha megrántod a féket, mintha nyáron az aszfalton mennél.
Egyik ismerõsöm csinált házilag. Szépen mûködött egyáltalán nem csúszott a jégen. Csak nem olyan tartós azért mint a gyári.
#2476
Posted 2013. September 16. - 09:14
én is ilyenben gondolkodtam, de 5e forintot megért a kultúr kinézet. Viszont ennek ellenére nagyon kíváncsi vagyok, hogy mûködik a gettó megoldás (ejnye, a gettó tubeless után lett gettó 2x10, most meg gettó szöges, de szerintem találó). Szóval tehetnénk télen egy A-B próbát!
#2477
Posted 2013. September 15. - 23:28
Beindítod a sufni-tuningot és veszel egy jó mintájú, széles acélperemes gumit, Obi-ban veszel pozdorjacsavart (12 v. 14x3,5 mm) és rászánsz egy kis idõt és becsavarod magad. Még sokkal magasabbak is lesznek a kiálló csavarok, mint a gyáriaknál. Belülre meg hosszában elvágsz egy ócska belsõt és abba helyezed majd be a belsõdet, ez véd a csavarfejektõl. Ennyi.
Ha valaki kéri, részletesebben is elmagyarázom. (priviben nem tudom, az nem mûködik)
Évek óta ilyennel megyünk, olyan, mint az álom. Jégen olyat fog ha megrántod a féket, mintha nyáron az aszfalton mennél.
#2478
Posted 2013. September 15. - 15:41
Amikor én keresgéltem, azt láttam, hogy a szögek számával arányosan nõ az ár is. Gondolom ez az összefüggés (szögszám-minõség) szorosabb, mint a fényképezõgépeknél a megapixel vs. minõség.
Nézni kell az aprót, néha felbukkan értelmes áron valami.
#2479
Posted 2013. September 15. - 10:40
#2480
Posted 2013. September 15. - 10:10

Sign In
Create Account

Back to top





