6548 hozzászólás a témában

[t-works]

A SID WC súlyán én is meglepõdtem. 2000 környékén 200grammal könnyeb volt a Race, nuku karbon, bár lock-out sem figyelt... No mind1:(

[Gyalogkakukk]

megtaláltam egy korábbi méregetésem feljegyzéseit, berakom, hátha valaki talál benne hasznosat
Polar kormányadapter: 28gr
Polar sebesség szenzor: 18gr
Polar S720i: 61gr
SID WC + lockout (vágva): 1387gr
4db karbon távtartó: 5gr

elsõ kerekem (Crossmax SL, RR UST (2.1), 160as tárcsa, FRM gyorszár): 1598gr

[Camping Joe]

Azok csak a fejek bele, nem lehetnek olyan rosszak... Egy sort tõt.

[_Brezo_]

[rbalint88]

a kinzo géppel semmi bajom nincs, nekünk sarokcsiszoló van és pöpec.

szóval csak a lidl szerszámra vonatkozott a megjegyzés;)

[Camping Joe]

off:

Rbalint: Csak egy kérdés, próbáltad a gépet hosszútávon? Én elég rendesen adom neki az ívet minden téren... Polírozás, köszörülés, vágás, csiszolás, gravírozás, minden féle dolog. És semmi baja.

[Bikertigger]

'07 UMF Hardy1 TEAM váz + aa fejcsõben benne van az fejcsapágy alsó és felsõ csészéje, szóval elhanyagolható, így: ---> 2305g

'06 Marzocchi Bomber Drop Off (4) QR20 teló olajjal átütõcsõvel ---> 2998g!! (na ezen meglepõdtem)

Truvativ Boxguide ISCG 38fogig, iparis---> 353g

csinálj kiógrammánia topikot, ezek az atomnehéz szutykok odavalók...

[MJani01]

'07 UMF Hardy1 TEAM váz + aa fejcsõben benne van az fejcsapágy alsó és felsõ csészéje, szóval elhanyagolható, így: ---> 2305g

'06 Marzocchi Bomber Drop Off (4) QR20 teló olajjal átütõcsõvel ---> 2998g!! (na ezen meglepõdtem)

Truvativ Boxguide ISCG 38fogig, iparis---> 353g

Bocs, de ez hogy jön ide? Itt a könnyû bringákról és alkatrészekrõl van szó...

[_Brezo_]

'07 UMF Hardy1 TEAM váz + aa fejcsõben benne van az fejcsapágy alsó és felsõ csészéje, szóval elhanyagolható, így: ---> 2305g

'06 Marzocchi Bomber Drop Off (4) QR20 teló olajjal átütõcsõvel ---> 2998g!! (na ezen meglepõdtem)

Truvativ Boxguide ISCG 38fogig, iparis---> 353g

[rbalint88]

olyan is... mint a 30 darabos tesco csavarhúzó 1500ért, a kormánycsapágy kiütéséhez elhasználtam a 14 sima fejûbõl 3at... és még egyet a golyópálya villáról történõ leütéséhez...

[Camping Joe]

Vagy nekem van 5000-ért Kinzo, és ugyanazt meg tudom vele csinálni. Meg volt hozzá még egy fejkészlet 3000, csak az drága volt...
1000-ért láttam már Lidl-ben.

[tamaska]

olyan 20000HUF korul lehet egy kisebb fajta dremel

en biztos veszek egyet iden

[Delma01]

tudna vki vmi leírást adni?

kinnt a Dremeles szétvágás, marás, csiszolás a menõ, nemtom itthon mennyiért lehet kapni ilyen szerszámot, régen néztem egy katalógust, de abban nem voltak magyar árak:(

[koca]

és az ilyen hiperkönnyü gyorszárra már kis rugó se kell? vagy "minekazcsakfölössúlyvazze"

az ilyen egyedi kis karbon kütyüket mint pl ez a karbon h.váltó kanál hogy csinálják?
http://www.light-bik...lack-ultralight

gondolkoztam már h 1-2 apróságot jó lenne csinálni itthon, ha más nem csak próbaképpen vagy dísznek, de hogyan kezdjek neki?
tudna vki vmi leírást adni?

[enté]

36,5 grammos Carbon-Ti gyorszár
http://fairwheelbike...opic.php?t=5149

[andris]

Látsz valahol nyeregcsõbilincset rajta? A csõ egyben van, a tartópálca furata meg sokmindent meghatároz. Vagyis majdnem fix az egész, a lyuk miatt csak sokat lehet vágni belõle. Nagyjából öt centit, hogy a korábbi lyuk ne gyengítse a csõ végét. De az sem biztos, hogy lehet-e egyáltalán vágni.

így már ok. csak nem értettem miért pont 5 centi...
jó ez így. egyszer belövöd, oszt' kész. nem kell azt bolygatni többet.

[enté]

Akkor legyen itt valami egyedi is, persze titánból.
http://weightweenies...ad.php?id=25508

[kela]

igen.

[tamaska]

jol latom, hogy az osszes szeria/boltban kaphato alkatresz? persze a csavarok jobbara aluk vagy titanok

[enté]

Látsz valahol nyeregcsõbilincset rajta? A csõ egyben van, a tartópálca furata meg sokmindent meghatároz. Vagyis majdnem fix az egész, a lyuk miatt csak sokat lehet vágni belõle. Nagyjából öt centit, hogy a korábbi lyuk ne gyengítse a csõ végét. De az sem biztos, hogy lehet-e egyáltalán vágni.