6538 hozzászólás a témában

[rob]

én nem mértem azokat a kerekeket, de nagyon beteg
az én biciklim kompletten 12,65kg mérve, pedállal. amiben a tam gépe jóval könnyebb, az 3-400 grammnyi kerék meg 200 grammnyi villa.
de szerintem a 11,5 nem jön ki akkor sem, ha egyszer mérlegre tesszük

[tamaska]

tamaska: a kerék gyorszárral együtt 1520gr?

titan gyorszar, parja 84gramm. korabban linkeltem kepet roluk

[DaveRider]

aerometal, jaja. a budaörsi reptérnél keresd õket. (emailt ne írj, havernak meg nekem se válaszoltak még, telefon az mûködõképes)

tam: nagyon egyben van, grat. nekem a merida van ilyen súlyban, mondjuk annak a vázán lehetne még fogni párszáz grammot...

[-Henger-]

egy aluvázat mennyiért/hol lehet eloxáltatni?

Aerometal, Bp. 11.ker?

[Gyalogkakukk]

tamaska: a kerék gyorszárral együtt 1520gr?

[kela]

a merev Konám van ilyen súlyban..

[xle]

Ez a Yeti nagyon ott van :spoko: A karbon NRS-em van kb. ilyen súlyban, és ez azért jóval többet mozog. Ez a még nem "beteg" grammánia nálam :clap:

[thommey]

Grat a géphez

1 kérdés: valakinek van infója arról, hogy egy aluvázat mennyiért/hol lehet eloxáltatni?

Asszem itt csepelen van egy cég aki ilyet csinál.Ha megtalálom rákérdezek.

[Rémhörcsög]

Grat a géphez

1 kérdés: valakinek van infója arról, hogy egy aluvázat mennyiért/hol lehet eloxáltatni?

[H.Zoli]

max 11.5kg. ami szerintem jo!

ÁÁÁÁ! Nagyon rossz, kõ nehéz!
Sokan mit nem adnának, ha a merevfarú bringájuk ilyen súlyban lenne.
Remek kis bringa, csak én azzal a strandkorlátkék színnel nem tudom megbékélni, de ez az én bajom.

[tamaska]

frame - Yeti 575 `08 / Fox Float RP23 **2810g
forks - Rock shox Revelation 426 dual air **1737
brakes - Shimano XT **888g
wheels - Specialized Roval traversee **1520g
headset - Hope **125g
cassette - Shimano XT **256g
chain - kmc X9SL gold **259g
chainset - XTR 2008 **750g
seatpost - Thomson Masterpiece **190g
h.bars - Easton EC70 CNT monkeylite SL Lo-rise **159g
grips - ODi yeti speed grip **75g
pedals - Shimano XTR **321g
saddle - Selle Italia Flite TT **167g
stem - Syntace F119 **119g
rubber - Bontrager Jones ACX **1160g
r.mech - Shimano XTR **196g
f.mech - Shimano XTR **149g
shifters - Shimano xTR **218g
cables - Shimano sis sp **28g

total: **11127



ez persze nem igaz, mert a shimano fek 888grammja az gyari adat, nekem meg hope tarcsaval van. de mar fent volt a gepen amikor lelegtelenitettem, es annyira nem vagyok grammhuszar, hogy levegyem oket csak a merleg/foto kedveert. plusz nekem titan csavarok fogjak a tarcsat meg a feknyergeket es az adaptereket is. a gumikban van 60ml bontrager super juice, plusz azokat kulonben se mertem le, gyari adat az 580gramm. lehet hazugsag, bar eleg konnyunek tuntek [NNick ust-hez kepest mindenkepp]. valamint a villa konnyebb par grammal, mert vagatlan nyakkal mertem. a nyeregcsobilincs a vaz sulyaban benne van. a bovden pedig tobb, mert vegig fut a bovdenhaz a hatso valtohoz. de akkor is max 11.5kg. ami szerintem jo!

na nekem ez a grammmmmania

[ggx]

nehogy sértésnek vedd, de azért te nem a tipikus cc csirke súlykategóriával terheled õket, nem?

[Bikertigger]

na pont ezt akartam én is írni...
a lábaknak oldalirányba a rugalmassága nem mérvadó, hiszen az agy igencsak rögzíti azt...
meg tényleg ne húzzunk már le végleg a wc-n egy telót, amit még senki nem PRÓBÁLT ki...

azért egy esélyt adnék neki

10-12 telóval szerzett tapasznyalat alapján, amelyik telónak a szárait könnyedén tudom hajlítgatni az használva is kolbász lesz----még könnyûnek sem kell lennie (marathon xc pl)

[_Alex_]

menet közben a papucstávolság soha nem változik, ezért amit kézzel vizsgálsz ilyen merevség az itt nem mérvadó...

Igaz, nem figyeltem a kézzel nyomkodásra.

[ggx]

Azért nem egy rosz dolog ha oldalirányban is merev egy teló, és nem kolbászol össze-vissza a kerék nagyobb sebességnél sem.

Igen, csak éppen szerintem nincs közvetlen kapcsolat a két dolog között...
ugynis menet közben a papucstávolság soha nem változik, ezért amit kézzel vizsgálsz ilyen merevség az itt nem mérvadó...
na jó ez kezd nagyon offtopik lenni itt, szerintem ha valakinek még van errõl véleménye, akkor inkább az általános teló topikban folytassuk

[_Alex_]

Azért nem egy rosz dolog ha oldalirányban is merev egy teló, és nem kolbászol össze-vissza a kerék nagyobb sebességnél sem.

1600g 120mm úttal azért már szerintem befér ebbe a topicba.
Nem csak merev CC gépet lehet grammániásat építeni.

[ggx]

de bazz:D
ez a villa lábának összenyomogatása ez egy vicc

mintha mindenki kerék nélkül bicajozna és a két láb mászik 3 felé

na pont ezt akartam én is írni...
a lábaknak oldalirányba a rugalmassága nem mérvadó, hiszen az agy igencsak rögzíti azt...
meg tényleg ne húzzunk már le végleg a wc-n egy telót, amit még senki nem PRÓBÁLT ki...

azért egy esélyt adnék neki

[andris]

ja és szutyok idõben az alsó üregei szépen meg fognak telni vagy negyed kiló sárral ...és akkor annyira nem lesz könnyû

ezt cáfolnom kell. a marzo telómon is van egy kis üreg alul, de egy deka sár nem szokott benn lenni. szóval ez ne legyen visszatartó tényezõ

[enté]

Gondolom a lábak fala a keresztmetszetben, most is a szembõl és nem az oldalról érkezõ hajlítás ellenében lett megvastagítva.
Meg mintha a becsúszókban is lenne valami trükk...

[sala]

de bazz:D
ez a villa lábának összenyomogatása ez egy vicc

mintha mindenki kerék nélkül bicajozna és a két láb mászik 3 felé