6538 hozzászólás a témában

[retizotyo]

Lenne egy tuningtervem, de a technikai háttérben nem vagyok biztos, hogy kivitelezhetõ-e. A lényeg, 3tányéros MTB hajtókarhoz be tudok-e építeni egy konzolos 2sebességes elsõváltót? El fogja-e vinni az átdobó a 3 tányért? Szerintem azzal nem lesz gond, hogy a fogszám emelkedés nagy lesz, azt még elbírja, inkább a megtett útban nem vagyok biztos. Szerintetek? vagy rögtön szereljem le a legkisebb tányért és csak 2 tányérom legyen elöl? Attól tartok ez utóbbihoz nem vagyok elég erõs.

Kigrammozva:
XTR elsõváltó ~125g
Sram Red elsõváltó: ~67g plusz 6g egy aramidszálas karbonbilincs. Máris leugrana a bringáról kb 55-60g. A többi ötletem egyenlõre titok, de vagy 300got akarok lefaragni a meghajtásból.

Szerintem építs/vegyél kéttányéros hajtómûvet és okosan válassz tányért.

[kipage]

Lenne egy tuningtervem, de a technikai háttérben nem vagyok biztos, hogy kivitelezhetõ-e. A lényeg, 3tányéros MTB hajtókarhoz be tudok-e építeni egy konzolos 2sebességes elsõváltót? El fogja-e vinni az átdobó a 3 tányért? Szerintem azzal nem lesz gond, hogy a fogszám emelkedés nagy lesz, azt még elbírja, inkább a megtett útban nem vagyok biztos. Szerintetek? vagy rögtön szereljem le a legkisebb tányért és csak 2 tányérom legyen elöl? Attól tartok ez utóbbihoz nem vagyok elég erõs.

Kigrammozva:
XTR elsõváltó ~125g
Sram Red elsõváltó: ~67g plusz 6g egy aramidszálas karbonbilincs. Máris leugrana a bringáról kb 55-60g. A többi ötletem egyenlõre titok, de vagy 300got akarok lefaragni a meghajtásból.

[andris]

Race? És lockoutos? Azt hittem, hogy SID-nél az csak a Team-tõl kezdõdik.

öö, ez a villa nem egyszerû.
vettem egy külsõ és egy becsúszó szárat (Rock Shox SID Team), de a belseje üres volt teljesen.
aztán vettem egy SID Race Ti villát is, aminek a becsúszó szára belül meg volt karcolva, így engedte a levegõt.
aztán a kettõbõl lett összerakva egy.
/mondtak olyat is, hogy ennek a Race villának is cserélték a belét és WC a belsõje. de erre nem emlékszem már/

azt a kék Race villát jó lenne életre kelteni rugós belsõvel, mert nagyon szép színe van

[Pro Bike Gear]

Race? És lockoutos? Azt hittem, hogy SID-nél az csak a Team-tõl kezdõdik.

[andris]

bts xc comp OS kormány (580mm, 7°): 176 gr
bts xc pro OS kormányszár (100mm): 129 gr
RS Sid Race (régi villa, kormányról lockolós, nokon bowdenkülsõvel, kormánycsapágy csillaggal): 1406 gr
Specialized S-Works M5 HT 17" (2007) - FSA Orbit XL II kormánycsapággyal, ahead dugó nélkül: 1690 gr

[H.Zoli]

Mégsem, bocs.
Most látom Andris ímélben kérte az adatokat.
Ment az ímél.

[bloke]

Shimano FC-5600 hajtómû, 172,5 mm, 52-39: 761g
Shimano CS-6500 9s 11-23: 191g
Time RXE pedál (2008), 1 pár: 232g
Egyelõre ennyim van, képeim nincsenek, de ha a többség ragaszkodik a képekhez, akkor ezentúl csinálok.

[enté]

viszont, ha erõsebb, akkor esetleg meggondolandó, ezt nem tudod véletlenül?

Nem az.

[Pro Bike Gear]

viszont, ha erõsebb, akkor esetleg meggondolandó, ezt nem tudod véletlenül?

Ezt szerintem inkább a Keréképítés topikba írd be!

http://picasaweb.goo...a/AlkatrSzek02#
Itt vannak az enyéim... vannak itt kesztyûk, külsõk, belsõk, lámpák, és nem utolsó sorban alkatrészek.
A szövegeket olvassátok!
A többihez nincs kép, de amit bírok, ráteszem a mérlegre, lefényképezem, és elküldöm, a többit meg fénykép nélkül.

[tamaska]

nekem ezek vannak a gepen

syntace F99, CS-M760 11-34, FD-M971, DA kupak 11T, XT kupak 12T, Selle Italila Flite TT, PD-M970, RD-M971, Uno nyeregcsobilincs 31.8, KMC X9 SL gold, Yeti ODI lite grip, A2Z titan gyorszar specialized karral.

http://img214.images...g=dsc00871b.jpg

[kolin]

Kinek mi a csekély. Alu küllõanya 1kerékre kb. 10g, réz kb. 30g. Két keréken lehet fogni 40g-ot és ez még a gazdaságos könnyítések közé tartozik.

számomra egyértelmûen csekély, sõt... de kazért kíváncsi vagyok Te jobbat mész-e valamivel is a 40g-mal könnyebb kerekekkel?

viszont, ha erõsebb, akkor esetleg meggondolandó, ezt nem tudod véletlenül?

[Valeria Victrix]

Az iparág egyik etalonjának számító Thomson Elite SP-E113 (27,2x410mm) 292gr.

[Pro Bike Gear]

Van egy pár ilyen fényképem, de vannak olyan adataim is, amikhez nincs fénykép.
Az állítólag rövidkanalas X9 hátsó váltóm 218g, szóval szerintem a Tiéd is rövidkanalas, vagy az enyém nem az...
Az a BTS nyeregcsõ tényleg durva... a 27,2X400 mm-es BBB BSP-21 nyeregcsövem 283g...

[andris]

bts xc elite elsõ: 155 gr (az az 1 gramm simán lehet a mérleg pontatlansága)
bts elsõ gyorszár: 52 gr
sram x.9 hátsóváltó (középkanalas talán): 221 gr

folyt. köv.

ui.
akinek vannak grammozós adatai és szeretné közzé tenni, örülnék, ha mailben eljuttatná hozzám - akár fényképpel - a tothandras326 kukac gmail pont com mail címre. (a tárgy legyen "grammánia")
aztán ahogy lesz idõm, táblázatba foglaljuk Janival..

[sisqo]

bts xc elite elsõagy: 154 g
bts xc pro hátsóagy: 370 g (acél szabadonfutósat akartam)
Equalizer 21 illesztett felni: egyik 394, másik 395 g

komplett elsõkerék: Equalizer 21, bts xc elite, DT 2-1,8-2 küllõ, alu anyák: 752 g

[Maggi]

a 400mm-es B+ Direct nyeregcsövem is könnyebb....durva

[andris]

bts xc elite hátsóagy: 280 gr
bts hátsó gyorsszár: 57 gr
bts xc elite nyeregcsõ (27,2 x 350): 291 gr ?!?!?!
bts nyeregcsõbilincs 34,9: 33 gr
nyeregcsõ szûkítõ (valami fekete) 30,6 -> 27,2: 39 gr

folyt. köv.

[McGywer]

az alu küllõanyák, azon kívül, hogy könnyebbek, erõsebbek is...?!
vagy rosszul tudtam?
én is gondolkodtam az alun, de elég csekély a súlymegtakarítás, úh gyorsan elvetettem az ötletet

Kinek mi a csekély. Alu küllõanya 1kerékre kb. 10g, réz kb. 30g. Két keréken lehet fogni 40g-ot és ez még a gazdaságos könnyítések közé tartozik.

[kolin]

az alu küllõanyák, azon kívül, hogy könnyebbek, erõsebbek is...?!
vagy rosszul tudtam?
én is gondolkodtam az alun, de elég csekély a súlymegtakarítás, úh gyorsan elvetettem az ötletet

[Big30]

[quote name='H.Zoli']Google a haverod.


Ez tény, a neuzer tényleg árul alligator bovdenszettet, de i-linket nem!-legalábbis amikor ott voltam nem láttam, az általad linket oldalon sincs.
Ha jól emlékszem tavaly láttam az avex nevû nagykerben csepelen, de ott is csak ezüst színût árultak. -én pedig a feketével szemezek