6548 hozzászólás a témában

[EMBER]

Igen!

Gyilkoljátok egymást!

Visszatérve a kormányvég-kupak elhagyásához. Egyik tisztelt grammániás barátom mit mondott erre (szemrebbenés nélkül !!!)?
-Így nagyobb a légellenállása. ;D
Mondjuk a viccet félretéve szerintem igaza van ;D De ha már egyszer itt tartunk mondjátok meg, hogy mi a fontosabb: könnyû keró, vagy kis légellenállású keró. A kérdés szigorúan cc-re értendõ (országúti esetében ugyanis mindenki tudja a választ)! Szerintem a könnyû keró.

[TrollEmber]

JrAge

1. Tán a levegõben van más is mint a zoxigén
2. R=8,31 J/K
3. (500000N/m²*0,005m³*28,96g)/(300K*8,31J/K)=29gramm levegõ

ha a te R-edet rakjuk be, még kevesebb!!!!
A tiszta héliummal ez 4gramm

[lor]

@kex: miert??? :-)
@jara: nem tanultad meg mi a 'n'
akkor mit tanulsz a suliban?

[KeX]

Kezd a szélsõségekbe átcsapni a topik, kezd hasonlítani a kukikonyec effektushoz

[lor]

na 25 g miatt mar majdnem megd.gjatok a krumplit!
csak hat ugye az elgurul...
akkor most mi van?
1g egy kormanyveg kupak kihagyasaert aminek koszonhetoen tele lesz sarral!

hat nem ertem! :-/

[Begbie]

JrAgeBee:
Az általad megadott adatokkal:

m(lev): 0,029kg
m(He): 0,004kg

Ez azért nem fél kiló! Hanem 25gramm, 5 bar esetében (a levegõ moláris tömege 28,96)
Csak mert én ezt tanulom!

És a hélium nagyon gyorsan eresztene, spéci tartály kell a nagy nyomáson való tárolásához, a bicajbelsõ meg nem elég spéci...

[burce]

tényleg: az uci szabályok tiltják, hogy héliummal töltött hátizsákot viseljek? :

bár egyáltalán: segítene ez vmit is?

felemelne engem, de a bringa ott maradna... a kanyarokban a tapadás is rosszabb lenne... :

nyissunk errõl egy új topicot!! ;D ;D

[trakis]

na szoval:
elméletben: PV=nRT
P=nyomás:5bar
V=térfogat:kb 5 liter
n: mittomén, nem tanultam meg de=m/M
R=8,31 (javítva, mer melléütöttem)
T=300Kelvin

ebõl: m=PVM/RT

számold ki levegõvel (M=16) és héliummal (M=4)

annyi amennyi

[lor]

az nem telo!
az rtagokban az van amig szet nem szedi az ember

[Ytse]

-teloban regen volt Ni

Most is van, amiben van. A Fox Float RC rugóstagomban pl. az egyik kamra nitrogénnel van töltve.

[lor]

-amig nem ereszt le addig is konnyebb. gondolom ez nem lenne oi nagy gond!
-ejszaka rafujsz
-teloban regen volt Ni
-nem biztos de a vaz csoveiben SZABADON aramlo levego sulya nem merodik bele a vaz/bringa sulyaba.
vagy igen?!

[Dante]

hát, szvsz teljesen értelmetlen offroad körülmények között héliumot használni, ugyanis:
-ha defektet kapsz, mivel fújod fel? levegõvel? (ugye az már elvtelen lenne )
-ha lyukas a kerék, nem mûxik a defektmentesítõ lötyi, amit belenyomsz
-tök nagy macera, minimális súlykülönbségért
-nagy a gáz hõtágulása, ergo ha nappal a 40 fokban jó, akkor éjszaka az 5 fokban majd jó puha is lesz...

azt az 500 grammot KIZÁRTNAK tartom, esetleg egy tizedesjegyet (vagy kettõt) JrAgeBee mester elszámolt - ha ennyit jelenene, akkor már minden VK versenyzõ ezt használná...na szóval fél kiló mégiscsak vad lenne

hogy lett ez kiszámolva JrAgeBee? mennyi a He és a levegõ térfogatsúlya? (már egyébként is érdekelne, de én is kiszámolnám...)

és ami a legfontosabb, s ahol még lenne is némi realitásalapja - telók...na, oda is fújhatnánk mást, mint levegõt

és itt a legújabb "hülye" 5let - mi lenne, ha a vázak csöveit zártcellásra készítenék, s belül vákuum lenne?

[trakis]

vazeeeee
kiszámoltam: kb 500g nyerhetõ a két keréken (kb2.0-ás gumi 5 bar)

[savanyugabi]

http://www.fjokk.hu/...06/icsc0603.htm

[lor]

@rob: en mar dologztam He-vel! tuti :-)))

en meg sosem vettem 600ft-nel dragabb belsot!
nem latom ertelmet.
de az 1500ft-s nek sem lesz baja He-tol!!!!!

[trakis]

a lor elvtárs jól mondja. gázellátóból vehecc (ahol diszut is)
azé nem akarok el k*-ni egy 1500 huf-os belsõt...

[rob]

lor

tüdõztélk már le héliumot? király. olyan hangod lesz tõle, hogy a denevérek felsikoltanak a sarokban...