6548 hozzászólás a témában

[ggx]

No problem! Trek = élettartam gari. Cserélni fogják szó nélkül. Csak el kell vinni a Nellába. Fotó a problémáról, kiküldik a képet a gyárba, ott rábólintanak és már küldik is a cserevázat. Így megy ez a treknél.

az oké, hogy élettartam gari, de õk hány évben szabták meg az élettartamot?

[Dante]

Egy karbonváz hogy reped meg? Hülye kérdés, de inkább nem rojtosodni, szakadni, törni stb szokott? Csak mert nekem is karbon van, de el sem tudom képzelni, hogy egy aluvázon elõforduló mikrorepedés szép lassan elkezdjen terjedni rajta...s anyagszerkezetileg sem lenne logikus...de tényleg bocs, ha hülyeséget zagyválok, csak belegondoltam...

[XC_Rider]

No problem! Trek = élettartam gari. Cserélni fogják szó nélkül. Csak el kell vinni a Nellába. Fotó a problémáról, kiküldik a képet a gyárba, ott rábólintanak és már küldik is a cserevázat. Így megy ez a treknél.

[kalaius]

ma sikerült kiszúrni egy repedést 1 Trek OCLV-n...
sz@r dolog

[szume]

Lõrincz Olivér bringája szerintem elég érdekes.
Keress magánban, ha érdekel a többi dolog.

[thommey]

Felhívás!
Ha tudtok olyan magyar élvonalbeli versenyzõrõl,akinek valami oknál fogva különleges a CC/maraton bringája,akkor ne tartsátok vissza:)Írjátok meg nekem priviben,vagy mailban.
Gondolok itt mindenféle high-end,könnyû alkatrészekkel felszerelt,avagy egyedi elgondolás alapján készült versenygépekre!
Köszi!
Üdv:Thy

[EMBER]

http://www.soul-kozak.com/

[EMBER]

OFFtopik

[ggx]

OFFtopik

[LóFarkas]

OFFtopik

[ggx]

F I G Y L E M ! ! !

Hamisítják a Chris King fejcsapágyat!!!

http://www2.hibike.d...sel&menuID=2549

egyrészt b@ssszák meg!

másrészt pedig azért mindig azt kezdik el hamisítani, aminek az ára nem reális a megvalósítás árához, így egy hamisítvány ami ugyanúgy néz ki, jóval kevesebbõl kijön... persze gondolom a minõsége meg sem közelíti...

pl egy xtr hajtómûvet próbálhatnának hamisítani, de ami úgy néz ki mint az eredeti, nem sokkal jönne ki kevesebbõl...

[enté]

Én csak a tõlem okosabbakat idéztem!

Rendben van, csak sokféle okos van. Okos lehet a cég marketingese és egy õszinte tesztelõ. Én kapásból nem veszek semmi olyat amit a gyártó szerint 2-év múlva biztonsági okokból selejtezni kell. Valószínûleg egy kínai gyártó sem mondja ezt, ezért azt sem veszem meg minden fenntartás nélkül. Ilyen alapon 2 évente lehetne nyeregcsövet, hajómûvet, telót cserélni amik megint aluból vannak. A két utóbbi még a stucninál is nagyobb terhelést kaphat. Komoly, versenyszerû igénybevétel mellett valószínû a csere szükségessége, de egy kocka DH stucni mikor fog kifáradni?

[emil6]

Én csak a tõlem okosabbakat idéztem!

[enté]

Csak a legócskábbakat kell cserélni. A jobbfata autók futómûve is nagyrészt aluból van és azt sem cserélik 1-2 évente, pedig nagyságrendekkel nagyobb a terhelés. Vegyetek titán stucnit.

2-3 évet tekertem XC és MX versenyken egy Bike+ stucnival amit 176 gr-ról 125 gr-ra könnyítettem, szóval nem maradt benne túl sok anyag. Nem röntgeneztem meg, de nem tágult és nem repedezett meg a felülüte ahogy a küllõlyukaknál szokott.

[XC_Rider]

Emil6: A jobbakat nem És a Syntace sem vállalna 10 év garit a cuccaira.

[enté]

F I G Y L E M ! ! !

Hamisítják a Chris King fejcsapágyat!!!

http://www2.hibike.d...sel&menuID=2549

[emil6]

Ide is berakom, végülis grammmániás cuccról van szó. Szóval akinek Syntace F99-es stucnija van és azt 2003 elsõ hete és 2004 45. het között gyártották, az garanciális cserére küldje vissza a gyárba. Tök mindegy, hogy kitõl, és honnan vette. Bõvebb info http://www.syntace.c...m?pid=1&pk=1172

Stucnit nem 1-2-évente kell cserélni? Már persze ha használja valaki? :-)

[XC_Rider]

Ide is berakom, végülis grammmániás cuccról van szó. Szóval akinek Syntace F99-es stucnija van és azt 2003 elsõ hete és 2004 45. het között gyártották, az garanciális cserére küldje vissza a gyárba. Tök mindegy, hogy kitõl, és honnan vette. Bõvebb info http://www.syntace.c...m?pid=1&pk=1172

[xian]

a 10+20 meg kicsit sok. ebike-on olcsóbb

[enté]

Ezek a jól ismert American Classic agyak, WTB logoval. Teljesen jól bírják, csak 1 baj van velük, nem szabványos a csapágyuk.

Nem hiszem, hogy bárki a világon bevállalná azt, hogy nem szabványos csapágyat gyárt sorozatban. Valószínûleg Kínából jönnek az olcsóbb csapágyak és nem valószínû, hogy nem milliós számban gyártják. Persze az egy indok lehet, hogy a kínai szábvány esetleg más. Valószínûleg a Discovery ûrhajóban vagy egy-két nem szabványos dolog, de egy az egész Földön kapható csapágyról nem mondanám. Meg egyszerûbb is legyártani egy szabványos alkatrészt, mint kitalálni egy teljesen újat, csak hogy szívassunk valakit.