6548 hozzászólás a témában

[rvilike_2]

Azert mondom, ha az en 65 kilommal tarcsaval birja 1.5-ossel, akkor 80 kiloval vfekkel az 1.8as eleg eros szerintem. Meg en azert szeretem neki elegge kuldeni lefele, es tekintve hogy technikailag zokni vagyok, kapnak a kerekek rendesen

[TripleB]

én meg 78 kg kb versenysúlyban,most meg kb 85
különbség

[rvilike_2]

En a helyedben mindenkepp 32eset csinalnek, minek 36os? Meg az kerekenkent legalabb 30g pluszsuly...2-1.8as is megeri szerintem, mert azzal is konnyitesz azert. Es meg eleg eros. En 65kg vagyok, 32 kullos 717, 2-1.5os dt, tarcsaval hasznalom, egy eve epitettem oket, most neztem, egy millimeter nyolcas sincs egyikben sem...

[TripleB]

kell

a bölcsességfogam jó lesz ?

2-1.8-as dt alu anyaval jo lesz szerintem.

én is gondolkoztam h 36 helyett 32 lyukas agy,meg 2.0-ás DT helyett 2.0-1,8 de nem ér meg nekem annyit...vagy ki tudja??

[rvilike_2]

2-1.8-as dt alu anyaval jo lesz szerintem.

[Bikertigger]

egy ilyen Trek Top Fuel-ért elég az egyik vesémet eladni v kell még mást is kivetetni?

kell

[TripleB]

egy ilyen Trek Top Fuel-ért elég az egyik vesémet eladni v kell még mást is kivetetni?

[Bikertigger]

Újabb kérdés!
Új kerekeket csinálok.Mavic 717-esek,XT agyak,de a küllõk terén,mit javasoltok? A cél természetesen erõs és könnyû megoldás.
Én magam 80-85 kg szoktam lenni.

ha könnyû akkor miért xt agy ?
amúgy 2-1,8 dt, vagy mach 1 pl .....és ez inkább keréképítés topik szvsz

[kezdo]

Újabb kérdés!
Új kerekeket csinálok.Mavic 717-esek,XT agyak,de a küllõk terén,mit javasoltok? A cél természetesen erõs és könnyû megoldás.
Én magam 80-85 kg szoktam lenni.

[szaBike]

más. láttam az idei Velotrade katalógusban "Pro" cuccokat. egy titán kormány és kormányszár kijönne 15 ropiból és vagy 250 g-ból. milyen cuccok ezek?

Titán színû, 560 mm-es CC kormány, 2014 Double Butted alumínium alapanyagból ,a bikediscount-on írják

[enté]

más. láttam az idei Velotrade katalógusban "Pro" cuccokat. egy titán kormány és kormányszár kijönne 15 ropiból és vagy 250 g-ból. milyen cuccok ezek?

Szép a színe! Olvasd el még egyszer! Szerintem neked elég lesz az is amelyik fekete anyagból van! Ráadásul a titán kormány 165 gr, feketébõl készült csak 145 gr! Csak most látom, hogy az 1 colos pipa meg ezüstbõl van!!! Olvasd el még egyszer!!!

[Olee]

Mellesleg sokszor összetévesztik az össztelós gépeket a használható enduró bájkokkal.

[Bikertigger]

Össztelósban egyáltalán nem nagy szám ma már a 10kg alatti monti. http://light-bikes.c...ect.asp?catid=2
Nézzétek meg az oldal közepét. kb 10éves vázra (Klein Mantra) is lehet 10kg alatti gépet építeni. nem is high-en cuccokkal.

ok nálam a kb 13 cm rúgóút, súlykorlát nélküli rider/ésszerû határokon belûl/, masszív váz a nem feltétlen "kimélõs" üzemmódhoz volt a lényeg...valamint szériagyártás, és olyan max 3500-4000 euros ár....

[XC_Rider]

Össztelósban egyáltalán nem nagy szám ma már a 10kg alatti monti. http://light-bikes.c...ect.asp?catid=2
Nézzétek meg az oldal közepét. kb 10éves vázra (Klein Mantra) is lehet 10kg alatti gépet építeni. nem is high-en cuccokkal.

[Bikertigger]

Bazzeg, Tigger, ha a pénz nem számít, akkor már most is van 3600g alatti országúti. Nem szaros 5 kiló... 20 sebességes, 2 fékkel, minden alkatrésszel.

http://www.light-bik...ting.asp?id=747

azt nem mondtam hogy 1 milla alatt lesz
2,5" mozgó fullit meg most is lehet építeni 9-cel kezdõdõ súlyut, (kg-ban számolva) úgy hogy alig van benne karbon..../
lehet túloztam kicsit de mondjuk az 5,8-at és a 9,8-et tartom most is:)
ja és sört még akkor sem fogok inni.....

szal hogy ne csak a levegõbe beszéljek.....az 5" mozgó massziv am/trail bike-om ami most 12,6 kiló.......2012 ben :
váz 2000g /mondjuk az easto adigra gyártja a RAD csõszetett karbonból....de nam nagy csoda a váz létezik 1900 grammból scott genius mc-nek hívják/ rugóstag 200 g /ehhez is közel vagyunk/ teló 1600 g /RS Revelation vagy fox talas már most majdnem itt tart/ a 100 grammos k.csapágy asszem nem nagy mutatvány, a 150-150 grammos stucni és kormány /hajlított/ sem, váltókarok 180 g /az x0 gripkóm most 198 bovdennel, 20 g még sztem van benne, átdobó lefaragható addigra 100-ra, hátsó váltó160-ra kis karbonnal, fékek 600 /most 760 a mag plus. és az eléggé használható cucc/ kerékszett 1500 /gyakorlatilag létezik, csak nekem nem elég erõs, de van 6 évük erõsíteni,/ a 600 grammos ust külsõ most is van /conti/ 180 grammos csõ nem nagy álom, 250 grammos nyereggel nem mondtam nagyot, a 250 g-s sorral és 280 g-s lánc-cal sem, a 720 g-s hajtómûsúly is elérhetõ, /akkori xtr pl/ markolat/szivacsot használok/ bovdenházak gyszárak 180 g.......összeadod 9800 ......

az elvileg 6,8 /de legyen 7/ kilós szériagyártott /bár kurvára túlárazott/ king zinget most be merném vállalni ha akarnék országútizni , sztem egy kilót addigra le faragnak belõle......

[Olee]

A tavalyi Eurobike-on már kipróbáltuk az orr nélküli nyergeket. (a felsoroltak közül is gyártanak) Nagyon jó, kényelmes, csak irányítani nem lehet a biciklit.

[Xabi]

igaza van a Tune-nak.
mert mire való a nyereg orra? vagy van olyan, aki a hímvesszeje kiindulópontján ülve teker???

Szerintem mindenképpen próbálj ki egy orr nélküli nyerget, mielõtt megkérdõjelezed, hogy a nyereg orrára szükség van. Ha nem lenne, akkor szerinted a nagy nyereggyártók (Selle Royal, Selle Italia, Selle San Marco, Fizik, hogy csak néhány aprócska és jelentéktelen gyártót említsek) csak hagyománytiszteletbõl csinál orrot a nyeregnek? Vagy tréfából?
Nem hiszem, hogy kevés pénzeket ölnének csak fejlesztésbe, és mégsem látok a palettájukon egy ilyen "zseniális és korszakalkotó" nyerget sem.

X.

[XC_Rider]

csak épp a súlyuk nem versenyképes. 520=414g 540=350g 959=345g.

[-Henger-]

Igaz, már késõ, de hozzászólok a pedálkérdéshez.
Ritchey V3 pedálom kotyog, és egyszer háztól 2 órányira állt be. Azóta mûködik, de még mindig nagy a holtjátéka. Eggbeatert én nem vennék- gyakran kell szervizelni, és alapvetõen gyenge konstrukció. A Sh pedáljaiban viszont eddig egyszer sem csalódtam.
Az ajánlatom: PD-M520, 540, 959.

[xian]

igaza van a Tune-nak.
mert mire való a nyereg orra? vagy van olyan, aki a hímvesszeje kiindulópontján ülve teker???

más. láttam az idei Velotrade katalógusban "Pro" cuccokat. egy titán kormány és kormányszár kijönne 15 ropiból és vagy 250 g-ból. milyen cuccok ezek?

megint más. WTB Epic Wolf Race (Kevlar, 1,95") mért súlya: 490 / 495 g. Pazzaz SP964 27,2 / 350: 244 g.