Sign In
Create Account
és megkérdezhetem h azt hol tudtad beszerezni, mert elöbbi linkeden kivül azt még sehol sem láttam...
és a komplett tárcsafék csavarzat anyagcseréjével (Fe --> Ti) mennyit lehet kb megspórolni?
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Grammmmánia - a végletekig
Started by
ruff
, 2002. October 17. 20:20
#1581
Posted 2008. June 13. - 22:31
koca
-
- fórumtag
- 5,107 posts
bentlakó
természetesen
és megkérdezhetem h azt hol tudtad beszerezni, mert elöbbi linkeden kivül azt még sehol sem láttam...
és a komplett tárcsafék csavarzat anyagcseréjével (Fe --> Ti) mennyit lehet kb megspórolni?
és megkérdezhetem h azt hol tudtad beszerezni, mert elöbbi linkeden kivül azt még sehol sem láttam...
és a komplett tárcsafék csavarzat anyagcseréjével (Fe --> Ti) mennyit lehet kb megspórolni?
Back to top
#1582
Posted 2008. June 13. - 22:25
enté
-
- fórumtag
- 7,605 posts
titanium freak
Természetesen az a hat csavar is titán.enté: ha jol emlékszem neked a tárcsarögzítö csavarok titánium csavarok. maga a 6 kis tárcsát fogo csavar is az vagy csak a féket rögzitö csavarok?
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#1583
Posted 2008. June 13. - 22:18
MJani01
-
- fórumtag
- 15,907 posts
maximus
- LocationSzékesfehérvár
end.re: mire szeretnéd használni a bringát (komoly versenyzésre, hobbi versenyzésre vagy túrázásra)?
A sebesség mindent megold.
#1584
Posted 2008. June 13. - 22:11
koca
-
- fórumtag
- 5,107 posts
bentlakó
endre: szép összeállítás.
fékkarból esetleg extralite is könnyebb mint az avid. http://www.extralite.../index_euro.htm
meg ha már szóba került akor érdemes szétnézned az extralite termékek között mert sok egyéb alkatrészük is nagyon jó súlyban van
áruk persze ütös, de azért amit most fogsz épiteni az sem egy olcso járgány lesz...
enté: ha jol emlékszem neked a tárcsarögzítö csavarok titánium csavarok. maga a 6 kis tárcsát fogo csavar is az vagy csak a féket rögzitö csavarok?
fékkarból esetleg extralite is könnyebb mint az avid. http://www.extralite.../index_euro.htm
meg ha már szóba került akor érdemes szétnézned az extralite termékek között mert sok egyéb alkatrészük is nagyon jó súlyban van
áruk persze ütös, de azért amit most fogsz épiteni az sem egy olcso járgány lesz...
enté: ha jol emlékszem neked a tárcsarögzítö csavarok titánium csavarok. maga a 6 kis tárcsát fogo csavar is az vagy csak a féket rögzitö csavarok?
#1585
Posted 2008. June 13. - 19:41
Rémhörcsög
-
- fórumtag
- 3,108 posts
fórumfüggõ
Hajtómûnek jó lenne egy Tune BigFoot is 
Bár négyszöges, de irdatlan könnyû...
Kiegészítõket is le lehet cserélni Schmolke-ra, bár ez már aranyár, dehát valamit valamiért
Felni is lehetne ZTR Olimpic, Sapim Aero küllõkkel, Tune agyakkal, hátsóváltó is mehetne XTR, könnyebb "picit" mint az X.O.
És még: "Számomra ami fontos,hogy minden alkatrész a lehetõ legmegbizhatobb,legtartosabb,legjobb teljesítményt nyujtó legyen"
Ilyen nincs ha könnyû bringát akarsz összerakni
Továbbá a SD Ultimate fék/fékkar sem a legkönnyebb, még az SL is könnyebb nála, féláron. Ha igazán könnyût akarsz akkor !FRM! karból, fékbõl is. Még be is lehet szerezni itthon.
Meg persze vázcsere egy kartonvázra és esetleg egy merevvilla. De ez pénztárca/izlés kérdése.
Ennyi...
Bár négyszöges, de irdatlan könnyû...
Kiegészítõket is le lehet cserélni Schmolke-ra, bár ez már aranyár, dehát valamit valamiért
Felni is lehetne ZTR Olimpic, Sapim Aero küllõkkel, Tune agyakkal, hátsóváltó is mehetne XTR, könnyebb "picit" mint az X.O.
És még: "Számomra ami fontos,hogy minden alkatrész a lehetõ legmegbizhatobb,legtartosabb,legjobb teljesítményt nyujtó legyen"
Ilyen nincs ha könnyû bringát akarsz összerakni
Továbbá a SD Ultimate fék/fékkar sem a legkönnyebb, még az SL is könnyebb nála, féláron. Ha igazán könnyût akarsz akkor !FRM! karból, fékbõl is. Még be is lehet szerezni itthon.
Meg persze vázcsere egy kartonvázra és esetleg egy merevvilla. De ez pénztárca/izlés kérdése.
Ennyi...
High5 ->A világ leggyorsabb sportitala
#1586
Posted 2008. June 13. - 18:00
kipage
-
- fórumtag
- 1,954 posts
fórumfüggõ
Ha nem fontos az ár, vagy rádszakadt a bank:
-váz Scott Scale kb -350 vagy 400 gramm esetleg egy fullkarbon Giant
-fékeket lecserélném KCNC v fékekre
-Maxxix Maxlight gumik -40gram
-villa FRM bi-Carbon -100 g
-tune kerékszett kb 1320g
-hajtókar: FRM Cu2 Evolution
Zoli úgy látom shimano alkatrészek nem jöttek számításba az építéskor
Ezek a cuccok már megvannak neked és csak össze kell építeni a bringát? Igen tekintélyes alkatrészlista. A fenti listámról leginkább a fék-hajtómû-kerékcsere ami kivitelezhetõ. Bár ha telót sem vettél még és újonnan akarod, nem sokat kell hozzátenni az FRM hez.
-váz Scott Scale kb -350 vagy 400 gramm esetleg egy fullkarbon Giant
-fékeket lecserélném KCNC v fékekre
-Maxxix Maxlight gumik -40gram
-villa FRM bi-Carbon -100 g
-tune kerékszett kb 1320g
-hajtókar: FRM Cu2 Evolution
Zoli úgy látom shimano alkatrészek nem jöttek számításba az építéskor
Ezek a cuccok már megvannak neked és csak össze kell építeni a bringát? Igen tekintélyes alkatrészlista. A fenti listámról leginkább a fék-hajtómû-kerékcsere ami kivitelezhetõ. Bár ha telót sem vettél még és újonnan akarod, nem sokat kell hozzátenni az FRM hez.
#1587
Posted 2008. June 13. - 17:53
H.Zoli
-
- fórumtag
- 3,857 posts
fórumfüggõ
Egy xtr hajtómûvel és 32-es xrt fogsorral is nyer 100-120g-ot, és lehet hogy jobb is.
Illetve egy Crank Brothers Eggbeater 4ti pedállal is majd egy 100-as lejönne.
Illetve egy Crank Brothers Eggbeater 4ti pedállal is majd egy 100-as lejönne.
#1588
Posted 2008. June 13. - 17:38
andris
-
- globális moderátor
-
- 10,714 posts
mod
hm, nem tudom ezen még mit lehet könnyíteni...
esetleg egy könnyebb vázat...
nyeregcsõbõl vehetsz pl. kcnc-t, nyersz közel 100 grammot.
azonkívül nem jut eszembe most könnyebb alkatrész.
mire építed, grammra vagy használhatóságra?
ha utóbbi, akkor kereshetnél egy merevebb telót esetleg...
esetleg egy könnyebb vázat...
nyeregcsõbõl vehetsz pl. kcnc-t, nyersz közel 100 grammot.
azonkívül nem jut eszembe most könnyebb alkatrész.
mire építed, grammra vagy használhatóságra?
ha utóbbi, akkor kereshetnél egy merevebb telót esetleg...
Kerékpáros hírek - bikemag.hu
Blog - blog.bringasandras.hu
#1589
Posted 2008. June 13. - 17:22
end.re:
-
- fórumtag
- 203 posts
vendég
- LocationBP
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni,e bringa építéséhez,könnyítéséhez:
Váz Cube Reaction 2008 fekete anodizált 7005TB+T6HT 18” 1450
Villa Rock Shox SID World Cup 17cm villanyak matt fekete 1250
Kormány csapágy FSA Z félintegrált 1⅛"Ø fekete 100
Homlokcsõ védõ Karbon natúr 5
Kormány szár alátét Karbon 10mm natúr 5
Kormány szár Syntace F99/254 1⅛"Ø 105mm 6° fekete 105
Kormány Syntace Duraflite Carbon 25.4mmØ 580mm 9° karbon 115
Kormány vég szár 0
Váltó karok Sram X.O 3X9 karbon 170
Fék karok Avid Speed Dial Ultimate V-fékkar fekete 155
Markolat Szivacs 10
Nyereg szár gyorszár BoltOnTi 34.9Ø fekete 17
Nyereg szár Syntace P6 31.6mmØ 400mm karbon 230
Nyereg Selle Italia SLR fekete 140
Bowdenek kábelek Nokon Konkavex fekete + Powercordz fekete 100
Elsõ fék Avid Single Digit Ultimate V-fék fekete 180
Hátsó fék Avid Single Digit Ultimate V-fék fekete 180
Elsõ váltó Sram X 34.9Ø 3s. fekete 120
Hátsó váltó Sram X.O rövid 9s. karbon 210
Hajtómû csapágy Race Face Taperlock Cro Mo 73X107mm piros 220
Hajtómû Race Face Next LP 175mm 74/110mmØ fehér-karbon 420
Lánckerekek Race Face Race Rings 24-34-46 74/110mmØ fekete 230
Pedál Crank Brothers Eggbeater SL kék 260
Lánc Rohloff SLT99 MTB 9s. polírszürke 300
Láncvilla védõ Karbon natúr 5
Fogaskerekek Shimano Deore XT 11-34 9s. fekete-polírszürke 300
Kerék gyorszár BoltOnTi fekete 48
Elsõ agy WTB Laser Disc Lite 100mm 32ly. fekete 145
Hátsó agy WTB Laser Disc Lite 135mm 32ly. 9s. fekete 255
Küllõk DT Swiss Revolution 2-1.5-2mmØ 258-260-262mm fekete 280
Küllõ anyák DT Swiss Aluminium 2mmØ 12mm polírszürke 20
Felnik Mavic XC 717 abroncsfék 26"Ø 32ly. fekete 820
Belsõvédõ szalag 3M szalag 5
Gumi belsõk Maxxis Flyweight 1.9-2.1 Schrader 190
Külsõ gumiabroncsokMaxxis Flyweight 330 1.9 fekete 660
Összesen(gr): 8700
A tömeg adatok hozzávetölegesek,és az alkatrész lista is...
Amit mindenképpen cserélnék azok a kerekek(Tune Standard+Ceramic,Mavic ST),és gondolkodom valamiféle belsõ nélküli megoldáson is...
A nyereg,nyeregszár,kormány,kormányszár is csak elméletileg ez,várom ötleteiteket...
Más,ami kopik majd cserélem...csak elöször össze kell építenem...
Számomra ami fontos,hogy minden alkatrész a lehetõ legmegbizhatobb,legtartosabb,legjobb teljesítményt nyujtó legyen,valamint a tömeg nem minden,komoly terméktámogatás,és az ár is fontos...
Válaszaitokat elöre is köszönöm,
endre
Segítségeteket szeretném kérni,e bringa építéséhez,könnyítéséhez:
Váz Cube Reaction 2008 fekete anodizált 7005TB+T6HT 18” 1450
Villa Rock Shox SID World Cup 17cm villanyak matt fekete 1250
Kormány csapágy FSA Z félintegrált 1⅛"Ø fekete 100
Homlokcsõ védõ Karbon natúr 5
Kormány szár alátét Karbon 10mm natúr 5
Kormány szár Syntace F99/254 1⅛"Ø 105mm 6° fekete 105
Kormány Syntace Duraflite Carbon 25.4mmØ 580mm 9° karbon 115
Kormány vég szár 0
Váltó karok Sram X.O 3X9 karbon 170
Fék karok Avid Speed Dial Ultimate V-fékkar fekete 155
Markolat Szivacs 10
Nyereg szár gyorszár BoltOnTi 34.9Ø fekete 17
Nyereg szár Syntace P6 31.6mmØ 400mm karbon 230
Nyereg Selle Italia SLR fekete 140
Bowdenek kábelek Nokon Konkavex fekete + Powercordz fekete 100
Elsõ fék Avid Single Digit Ultimate V-fék fekete 180
Hátsó fék Avid Single Digit Ultimate V-fék fekete 180
Elsõ váltó Sram X 34.9Ø 3s. fekete 120
Hátsó váltó Sram X.O rövid 9s. karbon 210
Hajtómû csapágy Race Face Taperlock Cro Mo 73X107mm piros 220
Hajtómû Race Face Next LP 175mm 74/110mmØ fehér-karbon 420
Lánckerekek Race Face Race Rings 24-34-46 74/110mmØ fekete 230
Pedál Crank Brothers Eggbeater SL kék 260
Lánc Rohloff SLT99 MTB 9s. polírszürke 300
Láncvilla védõ Karbon natúr 5
Fogaskerekek Shimano Deore XT 11-34 9s. fekete-polírszürke 300
Kerék gyorszár BoltOnTi fekete 48
Elsõ agy WTB Laser Disc Lite 100mm 32ly. fekete 145
Hátsó agy WTB Laser Disc Lite 135mm 32ly. 9s. fekete 255
Küllõk DT Swiss Revolution 2-1.5-2mmØ 258-260-262mm fekete 280
Küllõ anyák DT Swiss Aluminium 2mmØ 12mm polírszürke 20
Felnik Mavic XC 717 abroncsfék 26"Ø 32ly. fekete 820
Belsõvédõ szalag 3M szalag 5
Gumi belsõk Maxxis Flyweight 1.9-2.1 Schrader 190
Külsõ gumiabroncsokMaxxis Flyweight 330 1.9 fekete 660
Összesen(gr): 8700
A tömeg adatok hozzávetölegesek,és az alkatrész lista is...
Amit mindenképpen cserélnék azok a kerekek(Tune Standard+Ceramic,Mavic ST),és gondolkodom valamiféle belsõ nélküli megoldáson is...
A nyereg,nyeregszár,kormány,kormányszár is csak elméletileg ez,várom ötleteiteket...
Más,ami kopik majd cserélem...csak elöször össze kell építenem...
Számomra ami fontos,hogy minden alkatrész a lehetõ legmegbizhatobb,legtartosabb,legjobb teljesítményt nyujtó legyen,valamint a tömeg nem minden,komoly terméktámogatás,és az ár is fontos...
Válaszaitokat elöre is köszönöm,
endre
#1590
Posted 2008. June 13. - 17:01
enté
-
- fórumtag
- 7,605 posts
titanium freak
"Some people say I'm a titanium freak - it's okay... I am."
"The titanium is the nicest way to reducing the carbon bikeprint."
[ˈeərəspeɪs tekˈnɒlədʒi]
#1591
Posted 2008. May 15. - 22:30
t-works
-
- fórumtag
- 964 posts
törzsvendég
A SID WC súlyán én is meglepõdtem. 2000 környékén 200grammal könnyeb volt a Race, nuku karbon, bár lock-out sem figyelt... No mind1:(
#1592
Posted 2008. May 12. - 14:59
Gyalogkakukk
-
- fórumtag
- 1,739 posts
fórumfüggõ
megtaláltam egy korábbi méregetésem feljegyzéseit, berakom, hátha valaki talál benne hasznosat
Polar kormányadapter: 28gr
Polar sebesség szenzor: 18gr
Polar S720i: 61gr
SID WC + lockout (vágva): 1387gr
4db karbon távtartó: 5gr
elsõ kerekem (Crossmax SL, RR UST (2.1), 160as tárcsa, FRM gyorszár): 1598gr
Polar kormányadapter: 28gr
Polar sebesség szenzor: 18gr
Polar S720i: 61gr
SID WC + lockout (vágva): 1387gr
4db karbon távtartó: 5gr
elsõ kerekem (Crossmax SL, RR UST (2.1), 160as tárcsa, FRM gyorszár): 1598gr
#1593
Posted 2008. May 12. - 14:48
Camping Joe
-
- fórumtag
- 5,592 posts
bentlakó
Azok csak a fejek bele, nem lehetnek olyan rosszak... Egy sort tõt.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#1594
Posted 2008. May 12. - 00:32
_Brezo_
-
- fórumtag
- 221 posts
vendég
#1595
Posted 2008. May 11. - 23:23
rbalint88
-
- fórumtag
- 2,387 posts
fórumfüggõ
a kinzo géppel semmi bajom nincs, nekünk sarokcsiszoló van és pöpec.
szóval csak a lidl szerszámra vonatkozott a megjegyzés;)
szóval csak a lidl szerszámra vonatkozott a megjegyzés;)
#1596
Posted 2008. May 11. - 23:18
Camping Joe
-
- fórumtag
- 5,592 posts
bentlakó
off:
Rbalint: Csak egy kérdés, próbáltad a gépet hosszútávon? Én elég rendesen adom neki az ívet minden téren... Polírozás, köszörülés, vágás, csiszolás, gravírozás, minden féle dolog. És semmi baja.
Rbalint: Csak egy kérdés, próbáltad a gépet hosszútávon? Én elég rendesen adom neki az ívet minden téren... Polírozás, köszörülés, vágás, csiszolás, gravírozás, minden féle dolog. És semmi baja.
'A gépjármûvezetõ nem ellenség, a közúti közlekedés nem háború, ebbõl következõen a helyváltoztatás nem túlélési gyakorlat!'
ELADÓ! http://forum.bikemag.../hirdetes-12960
#1597
Posted 2008. May 11. - 23:12
Bikertigger
-
- fórumtag
- 21,267 posts
maximus
csinálj kiógrammánia topikot, ezek az atomnehéz szutykok odavalók...'07 UMF Hardy1 TEAM váz + aa fejcsõben benne van az fejcsapágy alsó és felsõ csészéje, szóval elhanyagolható, így: ---> 2305g
'06 Marzocchi Bomber Drop Off (4) QR20 teló olajjal átütõcsõvel ---> 2998g!! (na ezen meglepõdtem)
Truvativ Boxguide ISCG 38fogig, iparis---> 353g
"Az Ég szemébe nézve, Széttárt karral áll, Halálos viharra vár egy haldokló világ "
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#1598
Posted 2008. May 11. - 22:40
MJani01
-
- fórumtag
- 15,907 posts
maximus
- LocationSzékesfehérvár
'07 UMF Hardy1 TEAM váz + aa fejcsõben benne van az fejcsapágy alsó és felsõ csészéje, szóval elhanyagolható, így: ---> 2305g
'06 Marzocchi Bomber Drop Off (4) QR20 teló olajjal átütõcsõvel ---> 2998g!! (na ezen meglepõdtem)
Truvativ Boxguide ISCG 38fogig, iparis---> 353g
Bocs, de ez hogy jön ide? Itt a könnyû bringákról és alkatrészekrõl van szó...
A sebesség mindent megold.
#1599
Posted 2008. May 11. - 22:31
_Brezo_
-
- fórumtag
- 221 posts
vendég
'07 UMF Hardy1 TEAM váz + aa fejcsõben benne van az fejcsapágy alsó és felsõ csészéje, szóval elhanyagolható, így: ---> 2305g
'06 Marzocchi Bomber Drop Off (4) QR20 teló olajjal átütõcsõvel ---> 2998g!! (na ezen meglepõdtem)
Truvativ Boxguide ISCG 38fogig, iparis---> 353g
'06 Marzocchi Bomber Drop Off (4) QR20 teló olajjal átütõcsõvel ---> 2998g!! (na ezen meglepõdtem)
Truvativ Boxguide ISCG 38fogig, iparis---> 353g
#1600
Posted 2008. May 11. - 21:29
rbalint88
-
- fórumtag
- 2,387 posts
fórumfüggõ
olyan is... mint a 30 darabos tesco csavarhúzó 1500ért, a kormánycsapágy kiütéséhez elhasználtam a 14 sima fejûbõl 3at... és még egyet a golyópálya villáról történõ leütéséhez...
