6538 hozzászólás a témában

[koca]

természetesen
és megkérdezhetem h azt hol tudtad beszerezni, mert elöbbi linkeden kivül azt még sehol sem láttam...

és a komplett tárcsafék csavarzat anyagcseréjével (Fe --> Ti) mennyit lehet kb megspórolni?

[enté]

enté: ha jol emlékszem neked a tárcsarögzítö csavarok titánium csavarok. maga a 6 kis tárcsát fogo csavar is az vagy csak a féket rögzitö csavarok?

Természetesen az a hat csavar is titán.

[MJani01]

end.re: mire szeretnéd használni a bringát (komoly versenyzésre, hobbi versenyzésre vagy túrázásra)?

[koca]

endre: szép összeállítás.

fékkarból esetleg extralite is könnyebb mint az avid. http://www.extralite.../index_euro.htm

meg ha már szóba került akor érdemes szétnézned az extralite termékek között mert sok egyéb alkatrészük is nagyon jó súlyban van
áruk persze ütös, de azért amit most fogsz épiteni az sem egy olcso járgány lesz...


enté: ha jol emlékszem neked a tárcsarögzítö csavarok titánium csavarok. maga a 6 kis tárcsát fogo csavar is az vagy csak a féket rögzitö csavarok?

[Rémhörcsög]

Hajtómûnek jó lenne egy Tune BigFoot is
Bár négyszöges, de irdatlan könnyû...

Kiegészítõket is le lehet cserélni Schmolke-ra, bár ez már aranyár, dehát valamit valamiért

Felni is lehetne ZTR Olimpic, Sapim Aero küllõkkel, Tune agyakkal, hátsóváltó is mehetne XTR, könnyebb "picit" mint az X.O.

És még: "Számomra ami fontos,hogy minden alkatrész a lehetõ legmegbizhatobb,legtartosabb,legjobb teljesítményt nyujtó legyen"
Ilyen nincs ha könnyû bringát akarsz összerakni

Továbbá a SD Ultimate fék/fékkar sem a legkönnyebb, még az SL is könnyebb nála, féláron. Ha igazán könnyût akarsz akkor !FRM! karból, fékbõl is. Még be is lehet szerezni itthon.

Meg persze vázcsere egy kartonvázra és esetleg egy merevvilla. De ez pénztárca/izlés kérdése.

Ennyi...

[kipage]

Ha nem fontos az ár, vagy rádszakadt a bank:
-váz Scott Scale kb -350 vagy 400 gramm esetleg egy fullkarbon Giant
-fékeket lecserélném KCNC v fékekre
-Maxxix Maxlight gumik -40gram
-villa FRM bi-Carbon -100 g
-tune kerékszett kb 1320g
-hajtókar: FRM Cu2 Evolution

Zoli úgy látom shimano alkatrészek nem jöttek számításba az építéskor

Ezek a cuccok már megvannak neked és csak össze kell építeni a bringát? Igen tekintélyes alkatrészlista. A fenti listámról leginkább a fék-hajtómû-kerékcsere ami kivitelezhetõ. Bár ha telót sem vettél még és újonnan akarod, nem sokat kell hozzátenni az FRM hez.

[H.Zoli]

Egy xtr hajtómûvel és 32-es xrt fogsorral is nyer 100-120g-ot, és lehet hogy jobb is.
Illetve egy Crank Brothers Eggbeater 4ti pedállal is majd egy 100-as lejönne.

[andris]

hm, nem tudom ezen még mit lehet könnyíteni...
esetleg egy könnyebb vázat...

nyeregcsõbõl vehetsz pl. kcnc-t, nyersz közel 100 grammot.
azonkívül nem jut eszembe most könnyebb alkatrész.

mire építed, grammra vagy használhatóságra?
ha utóbbi, akkor kereshetnél egy merevebb telót esetleg...

[end.re:]

Sziasztok!

Segítségeteket szeretném kérni,e bringa építéséhez,könnyítéséhez:


Váz Cube Reaction 2008 fekete anodizált 7005TB+T6HT 18” 1450

Villa Rock Shox SID World Cup 17cm villanyak matt fekete 1250

Kormány csapágy FSA Z félintegrált 1⅛"Ø fekete 100

Homlokcsõ védõ Karbon natúr 5

Kormány szár alátét Karbon 10mm natúr 5

Kormány szár Syntace F99/254 1⅛"Ø 105mm 6° fekete 105

Kormány Syntace Duraflite Carbon 25.4mmØ 580mm 9° karbon 115

Kormány vég szár 0

Váltó karok Sram X.O 3X9 karbon 170

Fék karok Avid Speed Dial Ultimate V-fékkar fekete 155

Markolat Szivacs 10

Nyereg szár gyorszár BoltOnTi 34.9Ø fekete 17

Nyereg szár Syntace P6 31.6mmØ 400mm karbon 230

Nyereg Selle Italia SLR fekete 140

Bowdenek kábelek Nokon Konkavex fekete + Powercordz fekete 100

Elsõ fék Avid Single Digit Ultimate V-fék fekete 180

Hátsó fék Avid Single Digit Ultimate V-fék fekete 180

Elsõ váltó Sram X 34.9Ø 3s. fekete 120

Hátsó váltó Sram X.O rövid 9s. karbon 210

Hajtómû csapágy Race Face Taperlock Cro Mo 73X107mm piros 220

Hajtómû Race Face Next LP 175mm 74/110mmØ fehér-karbon 420

Lánckerekek Race Face Race Rings 24-34-46 74/110mmØ fekete 230

Pedál Crank Brothers Eggbeater SL kék 260

Lánc Rohloff SLT99 MTB 9s. polírszürke 300

Láncvilla védõ Karbon natúr 5

Fogaskerekek Shimano Deore XT 11-34 9s. fekete-polírszürke 300

Kerék gyorszár BoltOnTi fekete 48

Elsõ agy WTB Laser Disc Lite 100mm 32ly. fekete 145

Hátsó agy WTB Laser Disc Lite 135mm 32ly. 9s. fekete 255

Küllõk DT Swiss Revolution 2-1.5-2mmØ 258-260-262mm fekete 280

Küllõ anyák DT Swiss Aluminium 2mmØ 12mm polírszürke 20

Felnik Mavic XC 717 abroncsfék 26"Ø 32ly. fekete 820

Belsõvédõ szalag 3M szalag 5

Gumi belsõk Maxxis Flyweight 1.9-2.1 Schrader 190

Külsõ gumiabroncsokMaxxis Flyweight 330 1.9 fekete 660

Összesen(gr): 8700

A tömeg adatok hozzávetölegesek,és az alkatrész lista is...

Amit mindenképpen cserélnék azok a kerekek(Tune Standard+Ceramic,Mavic ST),és gondolkodom valamiféle belsõ nélküli megoldáson is...
A nyereg,nyeregszár,kormány,kormányszár is csak elméletileg ez,várom ötleteiteket...
Más,ami kopik majd cserélem...csak elöször össze kell építenem...

Számomra ami fontos,hogy minden alkatrész a lehetõ legmegbizhatobb,legtartosabb,legjobb teljesítményt nyujtó legyen,valamint a tömeg nem minden,komoly terméktámogatás,és az ár is fontos...

Válaszaitokat elöre is köszönöm,

endre

[enté]

Könnyû tárcsa
http://www.scrubcomp...60mm_rotor.html

[t-works]

A SID WC súlyán én is meglepõdtem. 2000 környékén 200grammal könnyeb volt a Race, nuku karbon, bár lock-out sem figyelt... No mind1:(

[Gyalogkakukk]

megtaláltam egy korábbi méregetésem feljegyzéseit, berakom, hátha valaki talál benne hasznosat
Polar kormányadapter: 28gr
Polar sebesség szenzor: 18gr
Polar S720i: 61gr
SID WC + lockout (vágva): 1387gr
4db karbon távtartó: 5gr

elsõ kerekem (Crossmax SL, RR UST (2.1), 160as tárcsa, FRM gyorszár): 1598gr

[Camping Joe]

Azok csak a fejek bele, nem lehetnek olyan rosszak... Egy sort tõt.

[_Brezo_]

[rbalint88]

a kinzo géppel semmi bajom nincs, nekünk sarokcsiszoló van és pöpec.

szóval csak a lidl szerszámra vonatkozott a megjegyzés;)

[Camping Joe]

off:

Rbalint: Csak egy kérdés, próbáltad a gépet hosszútávon? Én elég rendesen adom neki az ívet minden téren... Polírozás, köszörülés, vágás, csiszolás, gravírozás, minden féle dolog. És semmi baja.

[Bikertigger]

'07 UMF Hardy1 TEAM váz + aa fejcsõben benne van az fejcsapágy alsó és felsõ csészéje, szóval elhanyagolható, így: ---> 2305g

'06 Marzocchi Bomber Drop Off (4) QR20 teló olajjal átütõcsõvel ---> 2998g!! (na ezen meglepõdtem)

Truvativ Boxguide ISCG 38fogig, iparis---> 353g

csinálj kiógrammánia topikot, ezek az atomnehéz szutykok odavalók...

[MJani01]

'07 UMF Hardy1 TEAM váz + aa fejcsõben benne van az fejcsapágy alsó és felsõ csészéje, szóval elhanyagolható, így: ---> 2305g

'06 Marzocchi Bomber Drop Off (4) QR20 teló olajjal átütõcsõvel ---> 2998g!! (na ezen meglepõdtem)

Truvativ Boxguide ISCG 38fogig, iparis---> 353g

Bocs, de ez hogy jön ide? Itt a könnyû bringákról és alkatrészekrõl van szó...

[_Brezo_]

'07 UMF Hardy1 TEAM váz + aa fejcsõben benne van az fejcsapágy alsó és felsõ csészéje, szóval elhanyagolható, így: ---> 2305g

'06 Marzocchi Bomber Drop Off (4) QR20 teló olajjal átütõcsõvel ---> 2998g!! (na ezen meglepõdtem)

Truvativ Boxguide ISCG 38fogig, iparis---> 353g

[rbalint88]

olyan is... mint a 30 darabos tesco csavarhúzó 1500ért, a kormánycsapágy kiütéséhez elhasználtam a 14 sima fejûbõl 3at... és még egyet a golyópálya villáról történõ leütéséhez...