6538 replies to this topic

[Rémhörcsög]

Akkor megsem tevedtem eloszor...

Ritchey WCS kerekszett felnije: 358 gramm!!!

[end.re:]

A 6.8 limit csak országúti,pálya valamint cyclo-cross(miért nincs magyar neve?!) szakágakra vonatkozik,de véleményem szerint is,ez nem egy megfelelõ tiltás,és már 2000 bevezetéskor sem volt indokolt,mint az e szakágak kerékpár méreteire vonatkozó korábbi rendelkezések sem...
Viszont a nem oly rég alkalmazott bevizsgáztatás,ami minden versenyzésre használt felszerelést érint,már egy jobb törekvés,de érdekes, hogy pont a MTB szakág a kivétel ez esetben...
forrás
Természetesen érthetõ hogy milyen megfontolások alapján alakultak ki ezek a szábályozások,de véleményem szerint ezt lehetne átgondoltabban is kezelni...

[tittyman]

ez van/volt F1-ben... de szerencsére a kerékpársport még nem tart itt... vagy tévedek?:wtf:

A kerékpársport súlymegkötése ugyanúgy nem szolgálja a fejlõdést mint a forma1 lassítása és a fejlesztésre szánt összegek megkötése.
Vissza a turbót meg cseréljenek annyi gumit amennyit akarnak.
Ez a leggyorsabb versenysport. Mindenki büszke arra, hogy az F1bõl vettük át, építettük át utcaiba. Lassan visszafelé lesz igaz.....
Ha meg valaki 3 kilós keróval tud nyerni akkor csinálja Ennyi.
(persze ez felvet ezernyi morális ésatöbbi kérdést.. )

[Pro Bike Gear]

ez van/volt F1-ben... de szerencsére a kerékpársport még nem tart itt... vagy tévedek?:wtf:

[vicsorka]

Asszem Enzo Ferrari mondta is, hogy ha egy f1-es motor nem esik darabjaira miután leintették a futamot, akkor az a motor feleslegesen túl van építve.

Colin Chapmant, a Lotus alapítóját ugyanis kizárólag a versenyzés érdekelte, a vevõket kötelezõ nyûgnek tekintette, akik arra kellettek, hogy finanszírozhassa a mániáját. Ebben nagyon hasonlított Enzo Ferrarihoz. Ferrarival szemben viszont Chapman úgy vélte, hogy egy sportkocsi akkor a legjobb, ha a verseny megnyerése utáni másodpercben atomjaira hullik. Ha nem így történik, túl sok volt a tartalék a gépészetben, ergo túlsúlyt hurcolt, tehát biztosan nem volt annyira versenyképes, amennyire lehetett volna. A korai Lotusok emiatt könnyebbek voltak egy zacskó tamponnál, sérülékenyebbek a Kinder-tojásnál, múlékonyabbak egy szelet frissen grillezett marhahúsnál. Viszont mentek mint barom.

Caterham Roadsport SV teszt a Totalcar.hu-n

(persze igazán pontos idézetnek ez nem vmi jó)

[stellaz]

Én arra próbáltam célozni, hogy ha nincs ez a szabály lehet, hogy elmennek abba az irányba, hogy ultrakönnyû a bicaj, és egy szakasz alatt lerongyolják, aztán csere. Mint forma1-ben a futamonként, 2 futamonkénti komplett motorcsere.

Asszem Enzo Ferrari mondta is, hogy ha egy f1-es motor nem esik darabjaira miután leintették a futamot, akkor az a motor feleslegesen túl van építve.

[apr]

Meg 1 sprinter alatt h. hajlongana 1 olyan gép.És azért ilyen könnyítések +versenyhasználat akár törés is lehet belõle szóval olyan dolgokat így se meg úgy se raknak fel versenyre.

Én arra próbáltam célozni, hogy ha nincs ez a szabály lehet, hogy elmennek abba az irányba, hogy ultrakönnyû a bicaj, és egy szakasz alatt lerongyolják, aztán csere. Mint forma1-ben a futamonként, 2 futamonkénti komplett motorcsere.

[SINTESI´93]

Meg 1 sprinter alatt h. hajlongana 1 olyan gép.És azért ilyen könnyítések +versenyhasználat akár törés is lehet belõle szóval olyan dolgokat így se meg úgy se raknak fel versenyre.

[andris]

azért kétségeim vannak egy 3-4 kilós országúti bringa használhatóságával szemben... nem biztos, hogy a hegyi hajrák és a zúzós lefelék jót tennének neki...

[apr]

Jó hogy van egy ilyen szabály, így nem a technikán múlik, és a költségeket is limitálja.
Durva lenne ha mindenki 3-4 kilós gépen menne, majd minden szakasz után kukáznák a gépét, ala forma-1.

[SINTESI´93]

Amúgy 6,8 kiló montiknál reális v. már túl sok,oútiknál meg kevés de versenyzésre alkalmas gépet úgy se nagyon tudnak összerakni,országúton mármás a helyzet de ez van.

[bacsesz]

A kedvencem, amikor kis súlyokat aggatnak a kisméretû oútisok gépeire, hogy ne lépjék át súlyhatárt.

iigen azok aranyosak mikor a tour-on a 2-3 ólomgolyó mellé odateszi a srác a kislánya plüss zsiráfját, hogy a fenébe is legyen mármeg a súlya ennek a vasnak:D:D

[MJani01]

A kedvencem, amikor kis súlyokat aggatnak a kisméretû oútisok gépeire, hogy ne lépjék át súlyhatárt.

[kalaius]

Amikor ezt kitalálták, a 6.8 kg. kb. olyan volt, mintha most a limit 3 kiló körül lenne. Egy legyintéssel el lehet(ne) intézni, hogy mindegy, úgysincs olyan súlyban versenyfelhasználásra kerékpár. Még...

[kela]

Valóban, 6.8 kg.

És csak UCI kategóriás versenyre vonatkozik, ott viszont minden szakágra.
Így utánaolvasva

szal egy montinak és egy outinak egyforma a súlyhatára...ezt megint jól kitalálták:)

[Rémhörcsög]

Valóban, 6.8 kg.

És csak UCI kategóriás versenyre vonatkozik, ott viszont minden szakágra.
Így utánaolvasva

[Zoomstag]

Ez az alsó súlyhatár csak versenyekre vonatkozik tudomásom szerint...tehát 6,8 kg alatti bringával nem lehet versenyezni...
Szóval vegyetek nyugodtan fél kilós bicajt:D
(persze csak akkor ha nem akartok versenyezni)

[MJani01]

Szerintem az összes kerékpárra.

[Bikertigger]

A 6.2-es súlyhatár nem csak az országúti vonalra vonatkozik?

ami 6,8 ha jól emléxem...

[Rémhörcsög]

A 6.2-es súlyhatár nem csak az országúti vonalra vonatkozik?