6549 replies to this topic

[XC_Rider]

Igazából annak éri meg aki versenyzik és az élmezõnyhöz tartozik! Egy CC versenyen nincs idõ defektel bajlódni, mert akkor elég nagy hátrányt lehet összeszedni. Maratonon is jól vissza lehet ám esni egy defekt miatt. Mondjuk nem az abszolut hobbystákra gondolok akiknek mindegy hogy 200. vagy 210. lesz, hanem az élmezõnyre!

[Hurka]

Hmmm... Köszi a választ!!
Aszem ezen nincs mit makkolni... Tökéletes!
Üdv,
Sanyi

[thommey]

Azért, mert a bringáimon általában sûrûn cserélõdnek a tesztgumik, és az drága játék lenne, hogy mindig lötyit töltögessek bele...meg én még mindig kitartok a 120g-os 500ft-os kínai belsõk mellett...ha meg defekt,akkor 5perc a csere...

[XC_Rider]

Igen hagyományos gumival mûködik, bár a gyártó szerint nem mindegyikkel (a honlapjukon megtalálható melyik gyártó gumijaival ok és melyikkel nem). Hátránya csak annyi hogy a gumicserével valamennyi szmernyák kárba vész, 3-5 havonta után kell tölteni (külsõ hõmérséklettõl függõen), mert beleszikkad a gumiba, amitõl a levegõt nem ereszti el ugyan, de nem tud tömíteni ha kiszúrja valami a külsõt. Feltenni és leszedni ugyanúgy kell mint egy tubelesses gumit. Az elõnyei: Lehetetlen felütni, mert nincs mit, max a felnit vered szét, alacson nyomáson is használható, amint kiszúrja valami a gumit azonnal tömíti is (nekem nem volt még tüske a kerekemben azóta amióta használom,-vagy csak nem tudok róla??-, de csapattársamnak egyszerre 3 tüske is volt a külsõjében és ugyanúgy használta a kereket, nem engedett le; kerekenként elég 60-90g belõle.

[Hurka]

Bármilyen felnivel tudod használni, csak bele kell rakni a szallagot, amit a NoTubes szetthez adnak...
Hátrányáról nem tudok, majd a Robi elmondja:)

Köszi!
Thommey te (is) grammániás vagy (az ésszerûség keretein belül;)), hogyhogy nem ezt használod akkor ?
A gyártó honlapján olvasottak alapján ez maga a kánaán...
Most már tényleg nagyon furdalja az oldalam pár hónap használatra alapozott felhasználói beszámoló...

[thommey]

Na most hamarabb kérdzetem, mint olvasgattam...
Ezek szerint ehhez nem UST-s külsõt is lehet használni, megfelelõ felniben?
Bocs ha nagyon lámer a kérdés...
Mi a hátárnya ennek a megoldásnak? (pl macerás a gumicsere?)

Bármilyen felnivel tudod használni, csak bele kell rakni a szallagot, amit a NoTubes szetthez adnak...
Hátrányáról nem tudok, majd a Robi elmondja:)

[Dante]

Hi!
Egy maxxis flyweight belsõ(92g) vásárlásán gondolkozom.
Esetleg tapasztalat? Mennyire defektveszélyes?:chin:

Én Maxxis SL-t használok (116 gr asszem), s semmi gondom nincs vele, hacsak nem az, hogy a ritkásabb gumi miatt kb 2-3 hetente rá kell pumpálni. Én eleve benganagy nyomáson (4-4.5 bar) használom, így felütni lehetetlen. A tüske meg tökre ugyanúgy átszúrja a 0.1 mm-es gumit mint mondjuk a 1.3-ast.

Ez a "nem tartanak mert likad" meg LOL .

[Hurka]

Na most hamarabb kérdzetem, mint olvasgattam...
Ezek szerint ehhez nem UST-s külsõt is lehet használni, megfelelõ felniben?
Bocs ha nagyon lámer a kérdés...
Mi a hátárnya ennek a megoldásnak? (pl macerás a gumicsere?)

[Hurka]

Szia Xc Rider!
Megnéztem a honlapodat, s azt szeretném megkérdezni, hogy sima (nem tubless) Racing ralphot használsz? a tömeg adatból vontam le eme következtetést...
A folyékony latexel kapcsolatban pedig: ezt hol lehet kapni (mármint magyarországon kapható-e)?
Elõre is köszi!

[XC_Rider]

Én sokáig használtam 100g-os belsõket (most nincs belsõm :cool:). Ha nem csörtetsz lefelé mint egy vaddisznó (azaz ésszel mész lefelé) és ügyelsz a megfelelõ nyomásra akkor no problem. A szúrásos defektet meg egyik belsõ sem szereti legyen az akár 200g-os is. Megoldás defekt és belsõ ellen NoTube folyékony latex! nagyon ajánlom!

[thommey]

Nekem ez a belsõ a ránézek és kilukad kategóriába tartozik...sztem elég gázos...inkább egy Michelin latex, ami ugyan 120g, de legalább ezen kívül is vannak jó tulajdonságai...

[xian]

én most akartam venni. a szervizben azt mondták nem tartanak mer' likad...

[bikefreek]

Hi!
Egy maxxis flyweight belsõ(92g) vásárlásán gondolkozom.
Esetleg tapasztalat? Mennyire defektveszélyes?:chin:

[andris]

Thommey:
aha... most már értem. Az egyik felnim kívülrõl tökre úgy néz ki, mint a DS1XC és a belsõ gumi felõl nézve "V" alakot látok, a másik, amelyik szögletesebb az asszem 3kamrás lesz, mert annak egyenes a közepe és két oldalt van kis törés.

Még egy kérdés:Ha jó a megfigyelésem, akkor van különbség a két felni illesztése közt is ugye? Mintha a egykamrás erõsítve lenne. De akkor miben különbözik a DS1-tõl?

[thommey]

Örülök,hogy ezek a szép nagy képek széthúzzák a fórumot:( Be lehetne linkelni a galériából is!

Igen a DS2XC-nek két féle verziója létezik az egy, és a háromkamrás. Onnan ismered meg, hogy a belsõ felõl belenézel , és meglátod, hogy ha egy törésvonal van a felületen, akkor a könnyebbik egykamrást vetted, ha két törésvonal van, akkor a 3 kamrásat. Mondjuk elenyészõ szúlyban a különbség. Ellenben a DS1XC sokkal könnyebb...és drágább...

[[Manitou]]

[[Manitou]]

Savanyugabi: Nem CNC maró, hanem fúró & reszelõ ha jól tudom. Tömeget nem tudom. Majd még lehet lesz 1-2 gramm lefaragva belõlle, és utánna fel lesz polírozva az egész, és akkor majd meg lesz mérve, de szerintem olyan 260 gr-nál nem lehet több semmiképpen se.

Láncszem furkálás? Inkább nem

Még van pár kép a másik oldalról is, ugyanis ott is történt egy kis plasztikázás

[andris]

thommey:
nem tudtam, hogy van három kamrás is. de asszem egykamrás az enyém
A DS2XC közt is van eltérés ugye? Mert az egyik kerekített a másik meg szögletesebb.
Nekem van mindkettõ. (vagyis elöl kerekített, hátul a másik) itt van kép: totowap.atw.hu

nem igazán tudom magam sem, hogy miket beszélek:)

[savanyugabi]

']Hátsóváltókönnyítés hand made:

wow
nekem tetszik!! a tune szokott ilyen überalles farigcsálásokat nyomni, nem?
cnc maró, nem? nemsokból tart végigzavarni az egészet...mennyi jött le a gyári tömegbõl? következõ? láncszemfurkálás?

[thommey]

thommey:
YASEC-DT-SUNDS2XC
lehet kicsit nehezebb, mint a Tune agyak, de én a megbízhatóságot azért többre tartom. Sõt még kicsit olcsóbb is. szerintem.
ha lesz súlyadat, írok.

És melyik DS2XC felnit használod? Az egy, vagy a háromkamrásat?