6540 replies to this topic

[enté]

Na hát ez szomorú. Csak, mert a Ritchey nagyon nagyra van a cuccaival. Mintha azt írták volna, hogy a világon még egy wcs stucniuk sem törött el rendeltetésszerû használat alatt. Akkor mi az a rendeltetésszerûség? Igaz külön van stucnija országútra és montira, bár súlyban nincs nagy különbség közte. Akkor hol az a plusz merevség?

Nem tartom nagyra a Ritchey-t még a WCS-t sem. A stucni csak a papírjában, a hosszban és az emelkedésben különbözik.
Láttam már és mások is kormányon és nyeregcsövön Kalloy feliratot. A hajtómûvön Truvativ tányér van, az agy megy American Classic. Ritcheyben csak a vázakat ismerem el.

[abotika]

Na hát ez szomorú. Csak, mert a Ritchey nagyon nagyra van a cuccaival. Mintha azt írták volna, hogy a világon még egy wcs stucniuk sem törött el rendeltetésszerû használat alatt. Akkor mi az a rendeltetésszerûség? Igaz külön van stucnija országútra és montira, bár súlyban nincs nagy különbség közte. Akkor hol az a plusz merevség?

[yvorl]

valami olyasmi kellene nekem hogy csak elsõ gyorszár valmi piszok könyû és pofás darab.
leeht valami yót kapni külön elsõt vagy csak szettben árulnak?

nemrég láttam régi XTR-t, megnézem hátha megvan még, csak az is párban van...
legyobb lenne bontrager, mert egy oyan agyba lessz.
vagy ringlé. mert van egy oyan agyam is de gyorszár nuku.

[ggx]

ha egyszer fel kellene másznod 400 m szintet, és másnap megtehetnéd fél kilóval könnyebb kerekekkel, lehet te is elkezdenél gondolkodni, hogy miként tudnál könnyíteni a bicikliden...

ha meg dirt bringád van, akkor ez a topik nem igazán neked szól szerintem

[[VA]kevin david mitnick]

van itt olyan aki nem nézi a sulyt?rajtam kivül... engem valahogy nem izgat hogy nehéz-e a bringám vagy nem...bár most már lefogom mérni... mert én is kiváncsi vagyok:Dszerintem enyém a legnehezebb merev seggü az országban (dirt,fourcross bringa)

[Dante]

Nálam már több is.
Ritchey Forcelite kormány - elhajlott, behorpadt - esésnél a szarv simán behorpasztotta - csak azt mondja meg valaki, hogy a 130 grammos RF vagy 135 grammos Roox kormányt a szarv miért nem hajlítja el?
Ritchey Pro stucni - elcsavartam kiállva tekeréssel - úgy maradt
Ritchey Pro nyeregcsõ - elhajlott, elõször cserélték, másodjára már nem (ekkor berágtam, s vettem egy Rooxot) - nem eséstõl, fáradásos hajlás sziklás terepen (75 kg vagyok, szóval még annnyira nem is horror) - szerintem a nyeregcsövek a termékpaletta leggyengébb pontjai

Szomorú, de való, hogy szinte csak a WCS tudja azt az anyagminõséget, amitõl nem esik szét izmosabb használattól - de az meg olyan horroráron van, hogy akkor már érdemes más high-end terméket venni, olyan gyártótól, ami pl élettartam garit / versenygaranciát ad a termékeire.

Csak megjegyzem, hogy más gyártók termékeivel nem nagyon van gondom, s nem is mind drágább a Ritchey-nél. Nem feltétlenül az anyagminõség a szutyok, pl a nyeregcsõnél elemi tervezési hiba a hátrahajló szár - akkora külpontossággal terheli, hogy azonos anyaggal is beroskad, amit mondjuk más gyártó terméke kibír. A stucni egy testsúly felett (65 kg) használhatatlan, nyiklik-nyaklik, akkor jó, ha sosem állsz ki, s nem dolgozol annyira felsõtestbõl.

Nyilván szubjektív, értsd úgy, ahogy akarod, de szvsz a Ritchey termékskálájából egyedül a gumik és a fékpofák használhatóak.

[abotika]

tört már el valaki alatt valami Ritchey cuccos? Nyergcsõ, kormány stb. Tényleg olyan jó a 3D kovácsolás? És az ultrkönnyû wcs stucni a 100gjával bírni fog egy esetleges keményebb zúzást is? vagy egy durván kihúzott wcs nyeregcsõ nem hajlik meg alattam? Néhány kérdés, hogy egyen mire válaszolgatni.

[dave862]

és mit szólnál ahoz
hátsó 36 küllõ 2.0 mm-es (sokáig yo lesszklel is 85 kg, hoz
)elsõ 32 küllõ 2-1.8-2

nálam is ugyanez, és semmi problem.....

[Maggi]

Mennyi van még Karácsonyig???
http://www.leichtbau...pics/ramsch.jpg

Lehetnének ilyen turkálók!
Jelige:"Alkatrész kilajra"

[Bikertigger]

ha az én súlyomat bírta a 32 db 2-1,8-as dt kûllõvel fûzõtt 517-es mavic, akkor az ilyen piszkafákkal mint Ti, semmi baja nem lesz.....csak ezt mind annyival jobb lett volna a keréképités topekába....

[enté]

Mennyi van még Karácsonyig???
http://www.leichtbau...pics/ramsch.jpg

[yvorl]

és mit szólnál ahoz
hátsó 36 küllõ 2.0 mm-es (sokáig yo lesszklel is 85 kg, hoz
)elsõ 32 küllõ 2-1.8-2
????
szerintem adya magát...
esetleg elõre a 28-at is kipróbálhatnád de szerintem XT agyban nincs oyan...

én hátul 36-ot 2 mm-el, elõl 28-at 2mm-el használok
és 66-68 kg vagyok, yó, csk éventeegyszer kell centírozni, de akkor is csak kicsi 8-ast

[rvilike_2]

Azert mondom, ha az en 65 kilommal tarcsaval birja 1.5-ossel, akkor 80 kiloval vfekkel az 1.8as eleg eros szerintem. Meg en azert szeretem neki elegge kuldeni lefele, es tekintve hogy technikailag zokni vagyok, kapnak a kerekek rendesen

[TripleB]

én meg 78 kg kb versenysúlyban,most meg kb 85
különbség

[rvilike_2]

En a helyedben mindenkepp 32eset csinalnek, minek 36os? Meg az kerekenkent legalabb 30g pluszsuly...2-1.8as is megeri szerintem, mert azzal is konnyitesz azert. Es meg eleg eros. En 65kg vagyok, 32 kullos 717, 2-1.5os dt, tarcsaval hasznalom, egy eve epitettem oket, most neztem, egy millimeter nyolcas sincs egyikben sem...

[TripleB]

kell

a bölcsességfogam jó lesz ?

2-1.8-as dt alu anyaval jo lesz szerintem.

én is gondolkoztam h 36 helyett 32 lyukas agy,meg 2.0-ás DT helyett 2.0-1,8 de nem ér meg nekem annyit...vagy ki tudja??

[rvilike_2]

2-1.8-as dt alu anyaval jo lesz szerintem.

[Bikertigger]

egy ilyen Trek Top Fuel-ért elég az egyik vesémet eladni v kell még mást is kivetetni?

kell

[TripleB]

egy ilyen Trek Top Fuel-ért elég az egyik vesémet eladni v kell még mást is kivetetni?

[Bikertigger]

Újabb kérdés!
Új kerekeket csinálok.Mavic 717-esek,XT agyak,de a küllõk terén,mit javasoltok? A cél természetesen erõs és könnyû megoldás.
Én magam 80-85 kg szoktam lenni.

ha könnyû akkor miért xt agy ?
amúgy 2-1,8 dt, vagy mach 1 pl .....és ez inkább keréképítés topik szvsz