Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj

Single Speed - SÖR
Started by
country
, 2002. February 16. 22:14
#281
Posted 2005. November 07. - 21:47

#282
Posted 2005. November 07. - 21:14

Hogy hivhatjak a racsnit angolul? Szeretnek rendelni egyet, de nem talalom a CRC oldalan. Freewheel-t nem talalok. sztaki sem tudja.
Merida CX500
#283
Posted 2005. November 07. - 15:57

kicsit már várom...




#284
Posted 2005. November 07. - 10:23

Bocs 
errõl:
http://www.chainreac...px?ModelID=5736
5 fonttal drágább a váz, cserébe a postaköltség (Parcelforce-GLS, 3 nap) csak 15 font (On-One-nál 40)
szóval olcsóbb összességében véve.
Én innen rendelte a vázam pár hete, maximálisan elégedett vagyok a kiszolgálással, postázással, és válogattam is hozzá 5-6 más alkatrészt a kellemesen akciósak körül
ja és a CRC=Chain Reaction Cycles, ez a netes bolt.

errõl:
http://www.chainreac...px?ModelID=5736
5 fonttal drágább a váz, cserébe a postaköltség (Parcelforce-GLS, 3 nap) csak 15 font (On-One-nál 40)
szóval olcsóbb összességében véve.
Én innen rendelte a vázam pár hete, maximálisan elégedett vagyok a kiszolgálással, postázással, és válogattam is hozzá 5-6 más alkatrészt a kellemesen akciósak körül

ja és a CRC=Chain Reaction Cycles, ez a netes bolt.
#285
Posted 2005. November 07. - 09:56

Közben rájöttem, töröltem is
a sima papucsos az On-One-nál 175, a ChainReaction-nál 180 font, de a postaköltséget is figyelembe véve még mindig olcsóbb a CRC úgy 20 fonttal.
Mit toroltel? Igy nem ertem, hogy mirol beszeltek.
Merida CX500
#286
Posted 2005. November 07. - 09:55

#287
Posted 2005. November 07. - 09:10

Nem éppen, mivel ez a sima papucsos, ami az On one-tól rendelve 180GBP. De ott már csak 20-as van.
A csúszópapucsos drágább.
Közben rájöttem, töröltem is

a sima papucsos az On-One-nál 175, a ChainReaction-nál 180 font, de a postaköltséget is figyelembe véve még mindig olcsóbb a CRC úgy 20 fonttal.
#288
Posted 2005. November 07. - 08:41

Nem éppen, mivel ez a sima papucsos, ami az On one-tól rendelve 180GBP. De ott már csak 20-as van.
A csúszópapucsos drágább.
A csúszópapucsos drágább.
#289
Posted 2005. November 07. - 08:29

a CVC kód kell hogy legyen, a kártya hátoldalán az aláírási mezõ környékén van egy hpsszú számsor, ami tartalmazza a kártyaszámot is, ennek a végén van ált. 3 számjegy, ez a CVC kód.
#290
Posted 2005. November 07. - 00:46

Egy kicsit off:
Tudja valaki, hogy az OnOne oldalan vasarlaskor mi az a Security code a kartyaszam alatt? Van dombornyomott kartyam, de mi a kod hozza?
A pin kod?
Tudja valaki, hogy az OnOne oldalan vasarlaskor mi az a Security code a kartyaszam alatt? Van dombornyomott kartyam, de mi a kod hozza?
A pin kod?
Merida CX500
#291
Posted 2005. November 06. - 23:17

Azert en maradnek a 20-asnal, mert nem akarok olyan hosszu nyeregcsovel maszkalni.
Merida CX500
#292
Posted 2005. November 06. - 22:57

Én 194 cm vagyok és 9"-os a vázam! És 1115-ös tengelytávot akarok.... :ysz:
Jaa vagy, hogy triál....:ysz: :icon_bigg
Najó leálltam....
Jaa vagy, hogy triál....:ysz: :icon_bigg
Najó leálltam....
Az itt Ragadt vendég....
#293
Posted 2005. November 06. - 22:20

Én 183 vagyok, de ehhez a belsõ lábhossz 89cm és 18"-ost vettem. Mondjuk ez Inbred 456, de elég hasonló azért.
Kell bele egy 430-as nyeregcsõ, viszont hosszra bõven elégnek érzem, még 60-as stucnival is.
Szóval a 18-ast javaslom, annak is elég hosszú a felsõcsöve mivel Inbred,400-as nyeregcsõ kelleni fog, esetleg egy hosszabb stucni ha szeretsz nyújtózni, cserébe a kezelhetõsége és reakciókészsége jobb lesz.
Kell bele egy 430-as nyeregcsõ, viszont hosszra bõven elégnek érzem, még 60-as stucnival is.
Szóval a 18-ast javaslom, annak is elég hosszú a felsõcsöve mivel Inbred,400-as nyeregcsõ kelleni fog, esetleg egy hosszabb stucni ha szeretsz nyújtózni, cserébe a kezelhetõsége és reakciókészsége jobb lesz.
#294
Posted 2005. November 06. - 10:02

Sztem jó a 20as. Én a 185 centimmel 60 centis felsõcsövû bicókon érzem jól magam, ez meg 61. Elvileg a te méreted, a gyár javaslata szerint is. (6 lábtól felfelé ajánlják, az meg ugye 183 cm). Lehet, hogy hajszállal rövidebb stucni kell, mondjuk 90es. De méricskéld le a mostani bicód, amin jól érzed magad, és kiderül.
#295
Posted 2005. November 06. - 09:45

Szerintetek a 185 centimhez mekkora vaz kell On One Inbred-bol?
http://www.on-one.co..._position=13:13
http://www.on-one.co..._position=13:13
Merida CX500
#296
Posted 2005. November 06. - 09:38

Nem jó mind, a Shimano szar. Nem adnak hozzá patentszemet, cserébe viszont nem is bontható (külön vásrolt új csap nélkül). Remek. Ezt próbálják azzal kompenzálni, hogy drágább és rövidebb életû, mint egy Sram.
#297
Posted 2005. November 06. - 09:19

Oh ba....tok meg!
enyit beszélni a hüye láncokról..hogy meyik yobb meyik nem ...
áh mindegyik yo! de a legyobb a Sedis.
na pá.
enyit beszélni a hüye láncokról..hogy meyik yobb meyik nem ...
áh mindegyik yo! de a legyobb a Sedis.
na pá.
#298
Posted 2005. November 06. - 09:15

Henger vazze, ha új láncot raksz egy agyonhasznált rendszerre,
Ismétlem, 2500 km. Ebbõl 2000 aszfalt. Vagy csak túl naiv vagyok, hogy többet várok egy 5-6ezer Ft-os lánctól?
SRAM jó. Olcsó, csak nem bír annyit.
#299
Posted 2005. November 06. - 08:47

Henger vazze, ha új láncot raksz egy agyonhasznált rendszerre, akkor ne várd, hogy tökéletesen fog mûködni. :mybad: :mybad: :mybad: És mint mondtam, kinek a pap, kinek a papné. A SRAM tényleg jó.
White Horse
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!
_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Minden jóban van valami grammánia.
Nothing is impossible. _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Cipõ!!!

#300
Posted 2005. November 05. - 23:14

"És nem kell forgáspont?????"
A Softail titánnál mûködik. Acélnál problémásabb.
Sztem nemsoká ismét el fog törni.
Tudom, de nem nagyon erdekel. Legalabb helyre lehet rakni az elhuzodott vazat.
Egyebkent 1 centit mozog csak.
Merida CX500