3714 hozzászólás a témában

[fityisz]

Jaja, Csekéék igérik már egy kis ideje, de még híre sincs :-\

[country]

hívd a csekét. de igazából sehol.

[Lütyõ]

Kifejezetten mountain bike- hoz gyártott single speed agy (Pl.: A bikemagban bemutatott bike+ agy) hol szerezhetõ be?

[country]

bocs félreértettem.

csak a két különbözõ kerékre gondolta.

[fityisz]

egy single speed agy + bmx racsni könnyebb mint kazettás agy + hátsóváltó + hosszabb lánc.........és nem beszélve arról, hogy jobban néz ki és 1szerübb is :

[country]

annyira biztos hogy a menetesagy bmx racsni felállás könnyebb?
:-\

[TOM]

Kerdem en mi a fenenek egysebesseges bicaj, ha ugyis kazettas a hatsoagy, asszimetrikus a kerek fuzese, hosszu a lanc es van rajta hatsovalto.

Mert igy semmivel se konnyebb jo kicsit
es lengedez a lanc, ami vegett egysebesseget csinaltunk.

[fityisz]

Kihagytam egy ilyet:

amúgy lövésem sincs, hogy hogyan kéne állnia a váltónak......sosem próbáltam úgy.....a hátultöltös papucs hive vagyok :

[tamaska]

A váltónak mennyire kell feszítenie a láncot?

hogy ne essen le... :

Ennyire nem vok ám láma, csak tesóm hadakozott az ellen, hogy kivegyek vagy 4-5 szemet a láncból. Most eléggé elõreáll a kanál, de alul majdnem párhuzamosan fut a lánc a felsõ láncvonallal. Attól félek, hogy ha nem feszül meg eléggé (mint állat) akkor le fogja dobálni a láncot feszt. Láncterelõt nem akarok feltenni, mert az plusz súly, és könnyítésre megyek.

[fityisz]

Ha szerzel egy Bmx lánctányért meg egy esztergát, akkor össze lehet hozni, hogy monti hajtúmüre fölmenjen.... :

[TOM]

Szerintem a 28 as kerekpart alapul veve itt nem igen kell a lanckerek kopasaval torodni.
Jo azert ha elall a lanc az elso lanckerekrol evidens, de hat nem kene...
Mondjuk itt megint kulon kell valasztani szerintem a valtos es nem valtos lankerekeket.

Mert en pl hatul BMX racsnit hasznalok mind ket SS gepen, az egyiken elol 'normal' hajtomui van a masikon meg egy olyan ami valtos.
Erdemes lenne olyan tanyert venni ami nem valtos, mar csak azert is mert ezek talan vastagabbak, nem megy olyan hamar tonkre, az alu nalam mar egy ev alatt lathatoan megviselodott... persze ilyenkor mivel nem porgetsz lehet hogy tobbet kapna ka cuccok is.
Persze egy normalis karra nem kapsz ilyen tanyert. Ilyenkor jol johet egy 'gagyi' acel tanyer, ami nem is olyan gagyi, a Sachs nak pl olyan, es tobb evet kibir sulya sem olyan orulten sokkal tobb....
Hatul nemTom milyen a helyzet, itt mindig ugyanazt a fogat hasznalod, ergo az jobban kopik mint a sornal. Nekem a CrMo BMX racsnin meg nem latszik semmi, az jo anyagbol van.

Jo lenne BMX es cuccokbol 'atultetni' mert azok 'olcso' k es eleg sokat birnak.
Csak itt meg jon az inkompatibilitasi problema a vazzal... :-(
Monoblokk .... kerekagy tengely....

[tbertalan]

Én egy rossz váltó bowdennal lõttem be aminek a feje pont bement abba az álítórészbe így azzal se elsz gond! Nekem 42-18as áttétel jó legközelebb 16osat rakok hátra és ez így elég jó síkon kényelmes és a fogasozáskor amennyit felfele kell menni nagyon nehezen de ki lehet bírni.

[TOM]

Jah, a 2:1 az etalon.
Nekem 34-16 jo terepre, jol lehet gyorsitani, de ha normalisan ki van huzva az ules sik terepen megorulnek vele...

De dimbes dombos helyen jo, meg fel is lehet nehol tekerni vele.

A 44-16 ttal varosban lehet tartani a 40 es atlagsebesseget, viszont gyorsitani nagyon gaz. A gyorsulasi versenyen majd meg haltam mert kb 3-4 et tekertem csak. Fateromnak adtam, O azt mondja hogy 'nehez hajtasu' a bicikli.
Felfujtam normalisan neki a gumikat, szerintem olyan 20-25 os tempot kenyelmesen lehet rajta menni. Es igy kenyelmesebb mintha porgetne.

A kovetkezo dual de majdnem dh SS em 34- 16 os lesz. Ez igy eleg furan hangzik, de az igazsag az hogy lefele ugyis csak gurulok /lancnelkuli verseny rulez ;)/ Igy nem kell parazni meg kolteni a lancfeszitokre. Ha meg nem gyorsan jovok le akkor meg a lassu technikas lefeleken.
A masik meg hogy valamivel fel kell menjek, meg ha nem is tolom mindenhova...


Lancfeszites: felso gorgo es belso kanal kivesz, a lanc olyan hosszu ill rovid amilyen csak lehet, ha makod van kijon. De valszeg nem, vagy esetleg ha nyulik kesobb a lanc lehet hogy kijon. Nekem eleinte jo volt, de aztan mikor nyult mar nem.
Ja a hatsovaltot pl egy rossz fekbowdendarabkaval lehet 'beloni'

[tbertalan]

Én annyira feszítettem fel amennyire tudtam, hogy minél nehezebben essen le a lnc igaz az elõfordulhat így is! Fõleg ha kezd a lánc megnyúlni idõvel. Ha veszek késõbb új láncot akkor érdemes a hátsó fogaskereket is cserélni nem?

[fityisz]

Van egy hivatalos ss szabályzat szerü ami meghatározza az áttételi arányokat, ebben 32-16 szerepel....de ezzel városban sikon meghülyülsz.......megpróbálom megszerezni a teljes doksit és ha megvan közzé teszem. Én 38-16 ot tervezek terepre.....

A váltónak mennyire kell feszítenie a láncot?

hogy ne essen le... :

[tamaska]

Kész van az egysebességesem. Örülünk. 42-18 az áttétel, kicsit pörgõs, ülve 28-30 a max, kiállva 37-38 km/h. Akkor ez terepre jó lesz, vagy tegyek fel egy 16-osat? Amúgy Jamis Durango, haver kölcsön Rock Shox Quadra 21R telójával. Királyság. Kicsit fura a mozgása a Z1 után, de jó. A váltónak mennyire kell feszítenie a láncot?

[fityisz]

Kössétek föl Ti a gatyát mer' ha megindulok...... : :

Az ego-m már a helyén....

u.i.: Köszönöm a megtiszteltetést, hogy én jutottam elsõnek az eszedbe....

[Rave_Ace]

Fityisz!
Te vagy az elsõ akinek írok most, hogy hazajöttem a Gardáról!
Több SS is indult, volt aki 100 km 1 órát vert a thommey-ra, és rám is legalább egy felet úgy, hogy én a 80-on indultam! ;D
Sajnos nem volt a versenyen nálam a gép és utánna már nem találtam meg õket!
De nagyon nyomták, úgyhogy kötheted fel a gatyót! ;D

[TOM]

szo szerint :-)

[fityisz]

Minden falat át lehet törni, meg lehet kerülni vagy át lehet mászni rajta.....-de filozofikus vagyok-....csak türelem, idö és pénz kell hozzá......