1739 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

én csak arra utaltam hogy minek forgácsolni ha nem muszáj....../bár a RF stucnim is forgácsolt/

[lor]

sot a polodba himzett felirat is minimum nc
de mar sokszor cnc az is.

te forgacsolnal crmo tombbol vmit?
pl stucnit?
ha egyszer egy vekonyfalu cso is eleg?
lehet ot is kovacsolni de bringanal ritkan lenne ra szukseg. szvsz

[Mohus]

a hengerelés is lehet CNC;)

[enté]

huzott csovek, hengerelt lemezek, mind a keplekeny alakitas csoportba tartozik.

Igen a kormányok húzása, meg a vázcsövek hajlítása OK, de kovácsolásról még nem hallottam. Talán a CNC és a hengerlés lefedi a kívánalmakat.

[lor]

huzott csovek
hengerelt lemezek

mind a keplekeny alakitas csoportba tartozik.

[enté]

Én még nem hallottan kovácsolt titán alkatrészrõl, vagy bármirõl. Valószínûleg nem tolerálja jól az alakítást.

[Bikertigger]

+ azért azt ne felejtsük el hogy a forgácsolás általában /még ha bringa alaktrész esetben elenyészõ mértékbrn is/ gyengít vmennyit az anyagon, szemben pl a kovácsolással, amely általában szívóssabbá teszi.....

off..fujj de utáltam rozsdamentessel dolgozni....

[Mohus]

jahh ez a CNC elnevezés kicsit titokzatosnak tûnik...pedig valószínû a gagyi gépek alkatrészeinek jelentõs része is CNC megmunkált. ugyanis ez nem jelent mást, mint, hogy nem kézzel tologatják a kivágó, forgácsoló, hajlító, kovácsoló...akármilyen gépeket, hanem egy számítógéppel

A titánt lehet egyébként forgácsolni simán, csak szar vele dolgozni. Kicsit hasonló a probléma vele, mint a rozsdamentes acéllal....

[lor]

miert akarnal titan CNC stucnit?
olyan nagyon nagy szo szamotokra a cnc?!

[enté]

Milyen MTB agyakat gyártanak most is titán szabadonfutó testtel a White-on, a Hope-on, a Hadley-n, és az XTR-en kívül? Talán volt a Nuke Proofnak is, de már régen. Van valami tipp?

[yvorl]

az egyik legnagyobb titán alkatrész gyártó Taiwani cég az Accord corporation vagy més néven aszem ORA Engineering co. nevü.
1996 -óta
ilyen dolgokat csinál:
arbon-titán monti

Specifications
• 26'' MTB Frame
• 3AL-2.5V seamless titanium tubes
• D/B or P.G. titanium tubes
• S/S:carbon fiber tubes bonded
• H/T:General or Integrated type
• Finish options:
• 1).Scotch-brite with pu clear coating
• 2).Liquid paint with pu clear coating
• Custom sizing

országuti

Specifications
• 700C Racing Frame
• 3AL-2.5V seamless titanium tubes with laser-cut lugs
• T/T,D/T,S/S & C/S:carbon fiber tubes bonded
• H/T:General or Integrated type
• Finish options:
• 1).Scotch-brite with PU clear coating
• 2).Liquid paint with PU clear coating
• Custom sizing

Kiváncsi lennék hog ytajvanon eg ybicikli boltba menyibe kerülnének ezek...hm... nem sûrûn yárok arra.

[peppe]

Hozá kell szoknunk a gondolathoz, hogy igényes, szüttyõgõs handmade termék szininímája a kínai lesz. Már ma is gyártanak (varratnak) kimondhatatlan árú, csak amerikában árult ruhákat kínában.

Ma viszont még a kínai termék (nem a tipikus kínai piaci árukra gondolok) árához képest korrek minõségû munkát, de gyakran botrányos minõségû alapanyagot jelent. Ha viszont éppen nem követik az olcsó munkához olcsó alapanyag elvet belefuthatsz jó dolgokba.

Kérdés persze, ki mennyit hajlandó kockáztatni egy bicónál...

Anyagtudományosok: miért van olyan kevés cnc-zett titán alkatrész? Baromi drága lenne? Van a titánnál keményebb anyag amivel forgácsolni lehetne, úgy tudom. Meg van már csavar, tengely, morati hátsó papucsa is (szépségdíjas) titán, stb. Egyébként is úgy tudom a titánnál a fõ technológiai probléma a hegesztéssel van. Szal láttatok már cnc-zett titán stucnit? Vennék egyet. Majd...

[enté]

A titán jó cucc, csak hát ahhoz is kell érteni a gyártónak, hogy használja fel. Mint a karbonból is van szar, titánból is lehet gyenge vázat készíteni. Szóval szerintem jobban megéri egy ismert gyártó aluváza, mint valami ismeretlen titán bizbasz.

Az biztos, hogy nem mind arany ami titán, hogy kicsavarjam a mondást. Az új kínai vázak is 180e körül vannak, azért pedig bármilyen aluváz, vagy jó esetben már karbon is kapható. Persze ez utóbbiak is valószínûleg kínaiak.

[abotika]

Bár a titán csavar okos megoldás. Acélnál mindenképp jobb. Nekem is titán a fékcsonkom és sokkal merevebb.

[abotika]

A titán jó cucc, csak hát ahhoz is kell érteni a gyártónak, hogy használja fel. Mint a karbonból is van szar, titánból is lehet gyenge vázat készíteni. Szóval szerintem jobban megéri egy ismert gyártó aluváza, mint valami ismeretlen titán bizbasz.

[enté]

nem jo a link. van egy litespeed miskolc-pest viszonylatban
egy softtail

Na pl. errõl se tudtam. A jó link: http://www.ftwbikes.com/

nekem van egy titán muffos easton alu csöves 1990-es Reflexem.
Litespeed van. pl. itt budapesten a bikeart bringaboltban valakié.
hu basszus ha 8-10 ért lehetne venni titán alkatrészt (nyeregcsõ, stucni) már bevásároltam volna.

A Reflex a BikeMag-ban bemutatott, azt ismerem, a többit nem. A 118 gr-os kormány 25e Ft, a csvarok 1000-tõl indulnak, szóval nem aprópénz. Egyébként nekem most van eladó titán stucnim, kormányom...

[yvorl]

nekem van egy titán muffos easton alu csöves 1990-es Reflexem.

Litespeed van. pl. itt budapesten a bikeart bringaboltban valakié.

hu basszus ha 8-10 ért lehetne venni titán alkatrészt (nyeregcsõ, stucni) már bevásároltam volna.

[lor]

nem jo a link.

van egy litespeed miskolc-pest viszonylatban
egy softtail

[enté]

Na ez a téma elég könnyen a feledésbe merült pedig valószínûleg nem csak 5-10 titángép van az országban, amit a versenyeken és az újságban látni. Valamelyik Duna Maratonon látni véltem egy Merlint, ha tényleg az volt. Szilvásváradon egy Litespeed elõzött. Cascade vázakból biztos vagy egy tucat. Nyíregyházán egy Fat Chance-rõl tudok. Lõrincz Olivérnek is volt valamilyen érdekes váza. A Corratecrõl sem feledkezek meg. De van-e pl. Moots, Seven, Rewel, Epic, Serotta, Cove esetleg Independent?

Ide kapcsolódó hír, hogy már nálunk is lehet kapni titán alkatrészeket. Igaz hogy kínai, de a kormány pl. ugyanaz mint amit a Titec is árult saját néven. Van váz, villa, kormány, nyeregcsõ, hajtómû, stucni, csavarok. Honlapja: www.ftwbikes.hu
A BikeMag-ban volt egy megjegyzég, hogy a Seven cuccoknak nálunk is lesz importõre, de azóta nem hallottam semmit. Lehet, hogy csak vaklárma volt, vagy már halad a dolog?

Van valakinek tapasztalata titán vázakkal, mert a Moratin és a Corratecen kívül nemiegn lehetett hallani más gépekrõl? Van valakinek képe a 2004-es EuroBike-on kiállított aranyszínû Morati HC 1.4-rõl?

[gyigyu]

Üdv. Mindenkinek!
Idõrõl- idõre feltûnnek gyanúsan olcsó, titánnak mondott vázak! Pl. most az X- Faktorban is kapható leértékelve.. Lehetséges- e, hogy ezek a 30E körüli vázak tényleg titánból készültek? Megbízhatóak ezek? Egyáltalán, szabad ilyet venni? Tud valaki tanácsot adni, hogy a titánnak milyen változatai/ ötvözetei vannak, melyik jó, egyáltalán mire kell figyelni ennél az anyagnál?
Gy.