5959 hozzászólás a témában

[kipage]

Eurobike 2009 az új Storck aero 2. Pont a napokban beszélgettünk róla, hogy a Storck aero modellje már elég elavult erre tessék.. Sokat sejtet, hogy csak a Dura Ace Di2 vel kompatibilis a váz, valamint érdemes egy pillantást vetni az elsõ villába integrált fékre. Ami a THM Scapula. Remélem azért a széria gépek nem ilyen színkavalkádban fognak úszni és a felirat a kerekeken is elcsúszott. Erre azért figyelhettek volna.. ja a váz ára potom 7ezer Euro

http://www.light-bik....php?n=1852&w=o

[assasinbug]

Azok az Alligator bowdenek/bowdenházak kaphatóak itthon? Pontosan mi a típusa?

sztem ilyen:
http://www.alligator...CABLE/iLINK.htm

[kipage]

Furának gondolom, hogy pont most építgetik a németek a méregdrága luxusmontikat, amikor jövõre jön a Sram XX. Egy csapásra elavult lesz az összes. Bár nekik csak egy szettcsere.

[Valeria Victrix]

Azok az Alligator bowdenek/bowdenházak kaphatóak itthon? Pontosan mi a típusa?

Elmész a Neuzer oldalára, mert õk fogalmazzák a márkát, és meglesed, hogy náluk szerepel e a kínálatban!

[Pro Bike Gear]

Azok az Alligator bowdenek/bowdenházak kaphatóak itthon? Pontosan mi a típusa?

[Valeria Victrix]

A Formulának is van olyan fékkar bilincse (mint az Avid Matchmaker), amire felszerelhetné a váltókart. Tudom, hogy pimpes az a piros váltókar bilincs, de azért na...

[Pro Bike Gear]

ja, és a srác olyan külsõ-kombót használ, mint én.

Akkor már csak 86 alkatrész nem ugyanolyan...

ezt a "kábeldzsungelt".. nagyon komoly mûszerfal. Még épül a tulaj bringája.

Fúú... ez nagyon tetszik... kíváncsi vagyok, hogy a villanyakat levágja-e?!

[kipage]

ezt a "kábeldzsungelt".. nagyon komoly mûszerfal. Még épül a tulaj bringája.

[Kisherceg]

ja, és a srác olyan külsõ-kombót használ, mint én.

[Maggi]

én is néztem ezt a CB szettet a kerékszettes cikkben, szerintem pofás, bár nem tudom mennyire jó h a küllõ fele alu a másik fele meg acél...de szép

[tamaska]

nem birok megbaratkozni ezzel a "kozepen van a kulloanya" kerekszettel...

a villa tetszik

[stp1]

[rob]

http://retrobike.co.uk/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=10739&g2_serialNumber=2

hát ezért a bicikliért konkréten bárkit eltennék láb alól
abszolut álom. fat chance váz, ringlé, kooka, paul, tioga...

[retizotyo]

Szerintem az a Yeti nagyot üt :cool2:
A '90-es évek közepén nem váltak még el annyira a DH-CC dolgok, mint manapság, pl. kanti fékkel nyomták hegyrõl lefelé, meg sokan emlékszünk még a RS Judy DH villára, ami nem sokban különbözött a Judy XC-tõl.
(Képen is hátul kanti-fék...)

Az a Bullseye hajtómû is nagyon kult, kell hozzá vagy 122mm-es monoblokk, ha nem nagyobb...

[tamaska]

azt vagod hogy ott elol az egy 230-as tarcsa aluminiumbol...

[kõcsirke]

annakidején az erõsség/súly aránnyal indokolták, a kis légellenálással csak másodsorban. a lényeg a kevlár küllõ volt, a tárcsa szerintem csak szükséges rossz. még déháztak is ilyennel.

egy ilyen suspenders villa évekig hányódott egy helyi boltban. rá is kéne kérdezni, hátha megvan még

[bardocz]

Légellenálás miatt van, de montira szerintem is értelmetlen. Idõfutamon számít, meg pályabringán inkább. Nem hiszem, hogy túl vicces, amikor belekap a szél :-D

[kipage]

Ez egy ha jól emlékszem John Tomac által elindított inkább divathóbort volt. Így mindenki messzirõl láthatta, hogy Tioga kerékkel megy. A súlya nem tudom mennyi lehetett, mert ebben nincsenek küllõk. Brutál a tárcsafék meg az elsõvilla. Kiváncsi vagyok, hogy bírta a homlokcsõ ezeket az erõhatásokat.

[Kirikou]

montira miért kell telikerék?egyáltalán idõfutam bicajra sem értem miért kell.a küllõ kavarja a levegõt->nagyobb légellenállás?nekem nagyon nem tetszik ez a Yeti....

Nem tudom miért jó, de nem egyedi eset, lehet divat volt

http://retrobike.co...._serialNumber=2

[repasibalint]

montira miért kell telikerék?egyáltalán idõfutam bicajra sem értem miért kell.a küllõ kavarja a levegõt->nagyobb légellenállás?nekem nagyon nem tetszik ez a Yeti....