6114 hozzászólás a témában

[arn]

nem kene ilyen cx masinakat felraknotok

[karakoram]

Ritte Crossberg

[stellaz]

Ne haragudj, de ezt most végképp nem értem.

Egy modern karbon verdáról van szó tárcsafékkel, erre te linkelsz egy klasszikus országútit. Van ilyenem és néha jól esik, hogy imbolyog alattam az egész, meg csillapítja az úthibákat, meg látom rugózni a merevvilát alattam, de ettõl még nem hiszem, hogy az a király.

a villa keresztemtszetének arányairól van szó, nem?

mindenestre aki szenvedni akar a design kedvéért, az tegye

itthon is van egy ilyen "aero" acél villával szerelt bringa, és kegyetlen, csillapítása konkrétan nincsen, de legalább érezhetõen nem is merevebb oldalirányban, mint egy normálisan megtervezett villa, viszont nehezebb

[zeezoltano]

Infarktust kapnék.
Nagyon sajnálom.

[Kisherceg]

shit...

[Maggi]

Ellopták neki az éjjel...

[Kisherceg]

mof, nem ilyened van?

edit: visszakapni?

[mof]

nekem nem tetszik az ibis. de most elfogadnám..

viszont most ezt szeretném:

visszakapni..

[Maggi]

Nem irónia, tényleg tetszenek. Szerintem a natúr karbon piros vagy kék linkekkel gyilkosan szép.
Szerintem ezekbõl nehéz ronda gépet összehozni.

[Gabe84]

Ez irónia, vagy tényleg tetszik? Nekem ez az új festés, meg a nagy felirat - ami ugye a karbonból kilátszik és körbe volt festve - hiányzik. Tehát a 2013-asok nem tetszenek túlzottan.

[Maggi]

Ezekbõl az Ibis-ekbõl ritka gyönyörû gépeket tudnak csinálni...

[karakoram]

az a cyclocross gép a Tied?
tetszik.

Igen az enyém. Köszi.

[Kisherceg]

picit giccses

[kipage]

az a Moots :cool2:

[andris]

...Nekem nincsen tárcsám, de nagyon lapos a villám: http://img339.images...3271/spec1x.jpg

az a cyclocross gép a Tied?
tetszik.

[Irritum]

[Gabe84]

Ez a Moots, szerelmes vagyok

[karakoram]

Az országútik villája azért közel sincs így megépítve, ha megnézed a Stevens villáját ott látszik a vastagság is a tárcsafék miatt(is) muszáj anyagot beletenni a villába, de elég rendszeridegenül nézne ki egy monti merev karbon villára hasonlító a kör keresztmetszetével, így megmarad az országútis kinézet is és benne van a szükséges mennyiségû anyag is amit a tárcsafék csavaró hatása megkövetel.

Szerintem nagyjából azért egyrõl beszélünk Mikor írtam a postot, én is éppen a "kör keresztmetszetû" mtb carbon villákra gondoltam többek között, ezért írtam a "design, divat, funkcionalitás" hármast. Gyártója válogatja innen. A Stevens pont nem ennyire aero villákat épít, de a Spec, Cannondale pl igen. Nekem nincsen tárcsám, de nagyon lapos a villám: http://img339.images...3271/spec1x.jpg
Ugyan ilyen villák vannak a Spec Venge, Amira, Secteur stb. bringáikban is. De a tárcsafékes változatokban láthatóan több anyag van.

Különleges darab a Moots nagyon.

És, hogy egy kis on is legyen:

[arn]

Minden féknél számít a csavarodás, mert rontja a hatékonyságot, a csavarodó karbon villán nem igen lesz hatékony a fék...

ez evidens... de ha igy is hatekonyabb, mint a masik, akkor melyikkel vagy elobbre?

[zeezoltano]

Nekem a cx-en tárcsás karbon villa van, szabvány IS rögzítéssel és egy 140es IS-PM átalakítóval, semmi nemû csavarodást nem érzékellek. Az mondjuk hozzá tartozik hogy a hátsó fék olyan brutálisan fog a 35-ös conti cyclocross gumival hogy csak versenyen és meredek hosszú lejtõkön van értelme használni.
Lehet hogy az agyak miatt bõven nehezebb mint egy canti fék viszont brutálisan fognak hozzájuk képest, annyira hogy az elsõ direkt kicsit nyúlósra van állítva.