6143 hozzászólás a témában

[arn]

a carbon kormanyom ilyesmi (easton), cx bringan sok elonyet nem latom (igaz, hatranyat sem).

arn módosította - 2019. február 08. - 10:49

[ZolkoW]

Ez nem annyira kiszélesedő, csak 10 fokos: planetx.co.uk/i/q/HBSESTE/selcof-sterrato-flared-gravel-handlebar

Köszi, ezeket ismertem, sőt, konkrétan ez a kettő a van a listámon, hogy egyszer eldöntsem, melyik legyen. A jobban szétállónál nekem fura a fékkarok helyzete, hogy azok is nagyon ferdék- aztán lehet, hogy csak optikailag, és használni még jobb is úgy.

[blash]

jöhetne, csak az első váltó menne a polcra
és arról még nem vagyok meggyőződve,hogy ezek a nagyon "flared" kormányok annyira bejönnének, kezdetben valami kevésbé extrával fogok próbálkozni.

 

Ez nem annyira kiszélesedő, csak 10 fokos: planetx.co.uk/i/q/HBSESTE/selcof-sterrato-flared-gravel-handlebar

 

 

 

 

hogy meglegyen itt is: ribblecycles.co.uk/ribble-adventure-725/

 

 

 

A titán változatát nem tudom mirevélni: ribblecycles.co.uk/ribble-adventure-ti/

 

blash módosította - 2019. február 07. - 16:21

[blash]

road.cc/content/blog/132844-rodolfos-basement

"He asks me: you want to see some bikes?"

[xclajos]

Ha már "faváz" , akkor már inkább ez. Ebben én is jobban bíznék mint a kőrisben + még tesztelve is van rendesen:

https://www.youtube....h?v=JPv6ocVRLak

[arn]

Ez nagyon vagány!

Viszont dolgozom kőrissel, és az az érzésem, a kényes pontoknál abból nem elég ugyanolyan vékony falvastagság, mint aluból.. gondolok itt a fejcsőre, a papucsokra, a nyeregvázcsőre..ez szálas természetű anyag, abban az irányban pont szeret hasadni, amerre a nyeregcső feszíti. Amúgy rugalmas cucc, bírja a kiképzést, de az említett helyeket alulméretezettnek találom, míg az alsócsőből lehet hogy vékonyabb is elég lett volna. Majd visszanézek egy év múlva ;-)

 

tobb problema is van vele... egyreszt nehez lehet, mint a ko (hasonlo tulajdonsagoknal), masreszt meg total kiszamithatatlan az egyenetlen anyagminoseg miatt, hogy mit kapsz. gondolom nem csinaltak faradasos teszteket, etc. mint munka lenyugozo, csak ertelmet nem latom

arn módosította - 2019. február 05. - 11:28

[Kisherceg]

a váz egy Pyga, de ez teljesen lényegtelen. a lényeg a dohányzóasztal.

 

[ZolkoW]

Ez nagyon vagány!

Viszont dolgozom kőrissel, és az az érzésem, a kényes pontoknál abból nem elég ugyanolyan vékony falvastagság, mint aluból.. gondolok itt a fejcsőre, a papucsokra, a nyeregvázcsőre..ez szálas természetű anyag, abban az irányban pont szeret hasadni, amerre a nyeregcső feszíti. Amúgy rugalmas cucc, bírja a kiképzést, de az említett helyeket alulméretezettnek találom, míg az alsócsőből lehet hogy vékonyabb is elég lett volna. Majd visszanézek egy év múlva ;-)

[zscs]

Ez...

https://forums.mtbr....ml#post13963511

 

 

 

 

 

további fotók: https://www.flickr.c...th/31939114737/

[ZolkoW]

jöhetne, csak az első váltó menne a polcra
és arról még nem vagyok meggyőződve,hogy ezek a nagyon "flared" kormányok annyira bejönnének, kezdetben valami kevésbé extrával fogok próbálkozni.

ZolkoW módosította - 2019. január 26. - 09:54

[Kisherceg]

ZolkoW

 

 

http://bombtrack.com/beyond-1-green-2/

[Kisherceg]

 

https://dirtragmag.c...ular-peregrine/

 

[Kisherceg]

Vegre egy jo bringat is linkelsz

 

ennyi év próbálkozás után...

[ZolkoW]

lemásolták a fényvisszaverős matricás dizájnomat az első villán..

[arn]

Vegre egy jo bringat is linkelsz

[Kisherceg]

 

forrás:

http://www.mountainb...p?f=14&t=135611

 

[karakoram]

Szóval ez porn a javából.

Úgy mint a rendes xxx porn ahol 1-2-3-X alkalommal     hajtanád akit nézel de haza lehet nem vinnéd feleségnek

Még a speciális fogaskerék woodoo is van a váltón (130 USD).

 

[Kisherceg]

 

[arn]

Aki lejtozott mar koskormannyal... az tudja, hogy felesleges felso fogasban az eletedert kuzdesz, alsoban meg azert, hogy ne ess pofara. Utana barmilyen monti tanknak tunik.

arn módosította - 2018. december 23. - 23:07

[Kisherceg]

Merevvilla allithato droppos csovel? Erdekes parositas

 

ugyan, gravel bicajra is raknak már. mindenre "kell".