6135 replies to this topic

[ZolkoW]

Engem eddig csak elöl zavart a GYZ, de ez amiatt is lehet, hogy a vázam pontosabb hátul, mint elöl a villáim papucsa volt. Ennél a Vulture-nél is inkább aggasztana az acélsága. A súly picit, és kicsit jobban, hogy nehogy elrozsdáljon nekem. Ez nettó hülyeség, tudom, főleg, hogy asszem kezelve van belül is, a mostani acélvázamnak sincs semmi baja, csak szeretem azt az érzést, hogy ha vízbe merítve hagyom ott valahol, akkor sem lesz baja.

ZolkoW, legyél okos, és először egy olcsó gravelt vegyél, majd másodiknak ráérsz szépet is venni...

[karakoram]

Nagyon tetszik az a Vulture.

Tudom menjek a fenébe mert lehet gyorszáras bringával is járni (szekérrel is autó helyett     ​ ) de nekem hiányzik a tengely.  

Építettem hasonló bringát (Traitor Crusade), mikor kicseréltem a villát egy átmenő tengelyesre (jó az egy karbon TRP villa volt) akkor nyugodtam meg. De csak azért mert a hátsó részt nem lehetett kicserélni     

[ZolkoW]

https://www.fearlessbikes.com/vulture/

(kicsit pipa lettem, hogy egy nappal fizetés előtt fogyott el a durván leakciózott https://www.planetx..../london-road-sl )

 

..persze vajszínűben kéne: https://off.road.cc/...set-1529-review

Edited by ZolkoW, 2019. April 04. - 21:34.

[vittore30]

https://www.starbike...alleries/?id=25

[Kisherceg]

egykerekezni? menne?

 

nem tudom, menne-e (gyanítom hogy nem), de megpróbálni meg kellene.

[arn]

egykerekezni? menne?

[Kisherceg]

szállítanám a kölköket, a bevásárlást, ilyesmi.

 

[arn]

mit szallitanal vele?

[Kisherceg]

 

ez nagyon zsivány, látom a motor értelmét. ha nem olyan lenne az autós közlekedési kultúra, amilyen (vagy lennének bringautak) és nem 5000 dollár lenne a cucc, talán még be is szereznék egyet.

 

[arn]

az asztalossag mindig irigylesremeltoan szep szakma

[zscs]

Ez nagyon vagány!

Viszont dolgozom kőrissel, és az az érzésem, a kényes pontoknál abból nem elég ugyanolyan vékony falvastagság, mint aluból.. gondolok itt a fejcsőre, a papucsokra, a nyeregvázcsőre..ez szálas természetű anyag, abban az irányban pont szeret hasadni, amerre a nyeregcső feszíti. Amúgy rugalmas cucc, bírja a kiképzést, de az említett helyeket alulméretezettnek találom, míg az alsócsőből lehet hogy vékonyabb is elég lett volna. Majd visszanézek egy év múlva ;-)

Lehet, mindenesetre érdekes építés, esztétikai szempontból eléggé rendben találom - mondjuk egy vitrinben!

Rengeteg információ és fotó a váz elkészítésétől kezdve itt: http://www.light-bik...php?f=45&t=1476

[Kisherceg]

[arn]

a carbon kormanyom ilyesmi (easton), cx bringan sok elonyet nem latom (igaz, hatranyat sem).

Edited by arn, 2019. February 08. - 10:49.

[ZolkoW]

Ez nem annyira kiszélesedő, csak 10 fokos: planetx.co.uk/i/q/HBSESTE/selcof-sterrato-flared-gravel-handlebar

Köszi, ezeket ismertem, sőt, konkrétan ez a kettő a van a listámon, hogy egyszer eldöntsem, melyik legyen. A jobban szétállónál nekem fura a fékkarok helyzete, hogy azok is nagyon ferdék- aztán lehet, hogy csak optikailag, és használni még jobb is úgy.

[blash]

jöhetne, csak az első váltó menne a polcra
és arról még nem vagyok meggyőződve,hogy ezek a nagyon "flared" kormányok annyira bejönnének, kezdetben valami kevésbé extrával fogok próbálkozni.

 

Ez nem annyira kiszélesedő, csak 10 fokos: planetx.co.uk/i/q/HBSESTE/selcof-sterrato-flared-gravel-handlebar

 

 

 

 

hogy meglegyen itt is: ribblecycles.co.uk/ribble-adventure-725/

 

 

 

A titán változatát nem tudom mirevélni: ribblecycles.co.uk/ribble-adventure-ti/

 

Edited by blash, 2019. February 07. - 16:21.

[blash]

road.cc/content/blog/132844-rodolfos-basement

"He asks me: you want to see some bikes?"

[xclajos]

Ha már "faváz" , akkor már inkább ez. Ebben én is jobban bíznék mint a kőrisben + még tesztelve is van rendesen:

https://www.youtube....h?v=JPv6ocVRLak

[arn]

Ez nagyon vagány!

Viszont dolgozom kőrissel, és az az érzésem, a kényes pontoknál abból nem elég ugyanolyan vékony falvastagság, mint aluból.. gondolok itt a fejcsőre, a papucsokra, a nyeregvázcsőre..ez szálas természetű anyag, abban az irányban pont szeret hasadni, amerre a nyeregcső feszíti. Amúgy rugalmas cucc, bírja a kiképzést, de az említett helyeket alulméretezettnek találom, míg az alsócsőből lehet hogy vékonyabb is elég lett volna. Majd visszanézek egy év múlva ;-)

 

tobb problema is van vele... egyreszt nehez lehet, mint a ko (hasonlo tulajdonsagoknal), masreszt meg total kiszamithatatlan az egyenetlen anyagminoseg miatt, hogy mit kapsz. gondolom nem csinaltak faradasos teszteket, etc. mint munka lenyugozo, csak ertelmet nem latom

Edited by arn, 2019. February 05. - 11:28.

[Kisherceg]

a váz egy Pyga, de ez teljesen lényegtelen. a lényeg a dohányzóasztal.

 

[ZolkoW]

Ez nagyon vagány!

Viszont dolgozom kőrissel, és az az érzésem, a kényes pontoknál abból nem elég ugyanolyan vékony falvastagság, mint aluból.. gondolok itt a fejcsőre, a papucsokra, a nyeregvázcsőre..ez szálas természetű anyag, abban az irányban pont szeret hasadni, amerre a nyeregcső feszíti. Amúgy rugalmas cucc, bírja a kiképzést, de az említett helyeket alulméretezettnek találom, míg az alsócsőből lehet hogy vékonyabb is elég lett volna. Majd visszanézek egy év múlva ;-)