6037 replies to this topic

[arn]

Hat kb minden szempontbol a korabbi tescos ossztelosok ugranak be. Latott ez az ember akar keprol is bringat?

[zscs]

 

 

https://index.hu/ker...gatti_kerekpar/

 

Huh, az az Acera szett... Majdnem Bugatti szint!

Edited by zscs, 2020. February 15. - 21:14.

[karakoram]

7500 € -ért kicsit nem drága ez a masina? Nem értem mi indokolja a felárat. A DT alkatrészek? Ugyan már...

A többi CF SLX 9.0-ás gép occóbb és kb ugyan az a felszereltségi szint egy öccázassal vagy egy ezressel kevesebbért.

https://www.canyon.c...nts-section-tab

 

De hát én is ezt írtam: 

10.14 kg, szóval annyira nem nagy szám az eddigi csúcsmodellhez képest.

Azért a DT cuccok nem rosszak ám, ez igazából szín és felszereltség kapcsán egy újabb variáció csak. A villa a neten keringő árak alapján még kedvezőbb árban is lesz mint a Fox vagy a Sid, 1000 €-t látok.  

[xclajos]

Olympic-ready DT Swiss race limited edition Canyon Lux a legújabb DT teleszkópokkal és csővel. 

10.14 kg, szóval annyira nem nagy szám az eddigi csúcsmodellhez képest (-60 gramm)   

32 darab ilyen hintaló van, lehet mire kattintotok már nem is él a link: 

https://www.canyon.c...rahmengroesse=S

 

7500 € -ért kicsit nem drága ez a masina? Nem értem mi indokolja a felárat. A DT alkatrészek? Ugyan már...

A többi CF SLX 9.0-ás gép occóbb és kb ugyan az a felszereltségi szint egy öccázassal vagy egy ezressel kevesebbért.

https://www.canyon.c...nts-section-tab

[arn]

Olympic-ready DT Swiss race limited edition Canyon Lux a legújabb DT teleszkópokkal és csővel. 

10.14 kg, szóval annyira nem nagy szám az eddigi csúcsmodellhez képest (-60 gramm)   

32 darab ilyen hintaló van, lehet mire kattintotok már nem is él a link: 

https://www.canyon.c...rahmengroesse=S

 

nem sz*r mint a haver scott nino edition bringaja - felnek vele terepre menni, hogy vmi baja lesz.

[karakoram]

Olympic-ready DT Swiss race limited edition Canyon Lux a legújabb DT teleszkópokkal és csővel. 

10.14 kg, szóval annyira nem nagy szám az eddigi csúcsmodellhez képest (-60 gramm)   

32 darab ilyen hintaló van, lehet mire kattintotok már nem is él a link: 

https://www.canyon.c...rahmengroesse=S

Edited by karakoram, 2020. January 23. - 11:04.

[steveadorjan]

Liteville 4-One (gravel teszt nyertese)

https://granfondo-cy...4-one-mk1-test/

 

[arn]

Semmi hidraulikus tárcsafék, csak a jó öreg V-fék.

a masik szvsz elfustolne...

[talpfa]

Semmi hidraulikus tárcsafék, csak a jó öreg V-fék.

[arn]

http://www.swissrock...ii,fr,8,86.cfm

 

mongy az is rejtely szamomra, hogy miert van rajta hajtas... lehet csak disznek, hogy bringanak lehessen mondani.

 

Edited by arn, 2020. January 22. - 12:30.

[arn]

Az ok hogy megy mint egy rakéta...

De milyen fék lehet a gépen??? Mert azt nem látok rajta.

 

probaltam kicsit utananezni, de nem sok sikerrel. specialis michelin gumik vannak rajta, 300km/hig teszteltek 1 oran at. a tobbi viszont eleg atlagos cuccnak tunik - sima vfek van rajta. nincs ilyen miniben? outira neha jol jonne, arcoskodok ellen

 

http://www.swissrock... alt="007.JPG">

 

 

 

On November 7th of 2014, on the famous Circuit Paul Ricard located at Le Castellet in South of France, François Gissy has reached an incredible speed of 333 km/h on the rocket-propelled bicycle designed by his friend Arnold Neracher. More than 200 mph on a skinny and completely stripped bicycle, this is amazing, and crazy! Who thought that one day a daredevil on a bicycle, with a rocket under the saddle, could travel the quarter mile in only 6.2 seconds? 

 Data of the fastest run set on 7 November 2014:

Peak speed: 333 km/h (207 mph) attained after around 250 meters

Quarter mile elapsed time: 6.2 seconds

Thrust of the rocket engine: 4.2 kN (428 kgf)

0 to 100 km/h in 1.1 second

0 to 200 km/h in 2.4 seconds

0 to 300 km/h in 4.1 seconds

0 to 333 km/h in 4.8 seconds

Peak acceleration: 3.1 G's

Peak deceleration (due to the drag): -1.5 G

Design: Arnold Neracher

Rider: François Gissy

Many thanks to our sponsor:

Circuit Paul Ricard

http://www.circuitpaulricard.com/

https://www.facebook...EL/287185989394

https://twitter.com/PaulRicardTrack

Edited by arn, 2020. January 22. - 12:25.

[talpfa]

"ezen milyen alkatrészek vannak?" - qrva gyors!

[marton]

Az ok hogy megy mint egy rakéta...

De milyen fék lehet a gépen??? Mert azt nem látok rajta.

[arn]

ezen milyen alkatreszek vannak?

 

[arn]

csak a csikos kerek jo canyon alternativa. vmiben jobb, vmiben rosszabb.

 

[karakoram]

Megjelenés szempontjából nekem sem a kedvencem (szín és kerék) de illik ide.

A 7.5 kg elég impozáns. 

Sikerült a vezeték nélküli AXS szettet félig vezetékesre átalakítani      . Amúgy valami sima dupla nyomógombos kart kipróbálnék hozzá a gyári helyett. A hüvelykujjam sokat van úgy, hogy nem fogom át vele a kormányt, tudnék vele váltani...

Érdekes az a Pepi's tire Noodle cucc is, 1.3 bar elöl az nem sok.  

Stb....

   

[arn]

eleg bazari... de van aki orulne neki

 

[zscs]

szerintem illik a topikba:) Valahogy túlzás az egész, a hátsó traktus formája lehet, hogy funkciolális, de valahogy... Mindegy, a színe azért valahol vagány!

 

https://www.mtb-news...on-tom-wickles/

Edited by zscs, 2020. January 19. - 18:34.

[arn]

Ezt a karbon csodat borzaszto lehet iranyitani... olyan mint busszal kanyarodni, szervo nelkul. Nem fordul jol a villaszog miatt, de azert ideges az iranyitas a rovid stucni es keskeny kormany okan. De lehet tevedek

[karakoram]

@karakoram, arn: srácok, igen, mindezt én is tudom, sőt mindenki tudja. igen, ez egy mtb váz. igen, szerintem is fura, hogy ilyesmit egyben ("gyárilag barkácsolva") lehet kapni. (bár az on-one-nál máskor is voltak/vannak érdekes dolgok.) pont emiatt linkeltem.

 

Én tudom, hogy te is tudod, itt mindenki tudja azt is tudom én is    , csak megjegyeztem, hogy fura. 

 

@Zolkow: na ez viszont nagyon tetszik (és tudom, hogy ez is olyan )