6023 replies to this topic

[rocsipeti]

ebayen lehet, hogy többért menne el

[sala]

azta, kár h 40 pénzért vesztegetik... Ha 30 lenne most mennék érte

[kõcsirke]

az ugye megvan, hogy ezek a bringák (cotic soul és simple, cove hummer, genesis latitude és core, voodoo d-jab, kona buffer, stb.) nem csupán annyiban különböznek egy 80-100mm-es telóhoz tervezett cc vázra épített bicajtól, hogy nagyobb telót kaptak? hogy miben más a váz geometriája, hogy rövidebbek a stucnik, stb.? mindezt elolvastátok, megnéztétek, vagy csak a fikázás megy?
lehetne, hogy a parttalan viták-elmékedések helyett inkább képek jöjjenek?
ON

1, igen, láttam már CC vázat.
2, szerintem elég mérsékelt hangnemben osztottam meg a fórummal a nézeteimet, és általában alig-alig szólok hozzá a képekhez.
3, ez egy tök jó topic, tudjuk, hogy te indítottad, köszönet érte. hogy mi marad bent és mi nem, a moderátorok majd eldöntik.

[bloke]

Kelly Bedford

[stellaz]

zeezoltano

Az akkor nem rossz, ha telóra lenne szükségem, akkor tuti valami ilyesmit néznék. A gyakorlatban is jól mûködik?

mondjuk én napi szinten megyek erdõben, városban, de hegyen kevesebbett, így nekem összeségében tényleg több elõnyt nyújt a merevvilla, mint egy teló

(bocs a sok offért, de hát ez már csak egy ilyen topik )

[venember83]

Egy kissé átalakított Remedy.

[arpi07]

no még egy picit off
ez a rendszer miben különbözik az rlc-tõl?

Az rlc az nem rendszer,Az Rebound,Lockout,Compression

[kipage]

ÁÁÁÁÁÁÁ ez az Ellis valami csodaszép.. micsoda megoldásokat használnak, hihetetlen. Iszonyat árakkal dolgoznak..

Home - Ellis Cycles: custom hand built bicycles & racks

[mof]

Igen, mert amíg nem kap ütést alulróladdig zárva van amikor ez megérkezik akkor 2-3mp-ig nyitva van a szelep és rugózik, ha közben újra kapja az ütést akkor természetesen folyamatosan nyitva van és mozog, ha sima terepre érsz akkor folyamatosan zárt állásban marad. Az elindulási küszöböt és a csillapítást lehet állítani. Én imádom hogy nem kell a lockal folyamatosan szórakozni és elinduláskor mindig merev a teló és ha kell akkor viszont mozog, hozzátartozik hogy sokan nem szeretik mert az elinduláskor azaz az elsõ ütésböl valamennyit érzel.

no még egy picit off
ez a rendszer miben különbözik az rlc-tõl? arra gondolok, h. ott is be lehet állítani egy kioldási küszöböt. ergo ha lezárom a villát, megadok egy minimál értéket a kioldásra, akkor kb el is értem azt, amit a terralogic tud. persze érzem, hogy valahol hibás az elmélet.. hol tévedek?
on

egy ilyet nyugodtan hozzám vághatnának. monnyuk m, vagy l-es méreben..

[zeezoltano]

Igen, mert amíg nem kap ütést alulróladdig zárva van amikor ez megérkezik akkor 2-3mp-ig nyitva van a szelep és rugózik, ha közben újra kapja az ütést akkor természetesen folyamatosan nyitva van és mozog, ha sima terepre érsz akkor folyamatosan zárt állásban marad. Az elindulási küszöböt és a csillapítást lehet állítani. Én imádom hogy nem kell a lockal folyamatosan szórakozni és elinduláskor mindig merev a teló és ha kell akkor viszont mozog, hozzátartozik hogy sokan nem szeretik mert az elinduláskor azaz az elsõ ütésböl valamennyit érzel.

[stellaz]

Neked való a terralogicos fox mint ahogy nekem is

az a hintázást szünteti meg?

[bloke]

[bloke]

[zeezoltano]

Na még egy kis off, de azért ragálok rá Én a mai napig merevvillás montival nyomom és sosem volt még telós gépem. De az biztos, hogy ha ráülök egy 80-100 mm körüli telós gépre (néha kölcsön van nálam), akkor alig várom, hogy visszakapjam a sajátomat, annyira szarnak érzem az orrában a hintázást,a rengeteg hajtási veszteséget, a csavarodás miatti kormányzási problémákat, az orrában lévõ plusz súlyt (1500-1900 grammos villákat próbáltam), és levesz az élménybõl is, mert kevesebb sikerélményt okoz, csökkenti a sebesség érzetet és az úttal való közvetlen kapcsolatot, mindez igaz akkor is, ha effektíve gyorsabban lehet telós géppel rossz terepen menni.

Neked való a terralogicos fox mint ahogy nekem is

[sala]

te már öreg vagy meg kopasz is, nincs esélyed

[rocsipeti]

aki engem lefelé lenyom annak benyalok ;9

vadászni fogok rád

[stellaz]

mikor a merevvilla volt az általános, a 3-4 centit mozgó telóra sokan mondták hogy hülyeség.
mikor a 3-4 centis telók után elterjedtek a 6 centi körüli utas villák, a 8 centis út baromi soknak tûnt.
mikor a 8 centis út már sztenderd volt, a 10 cm már égbekiáltó módon túlzás volt.

ma mennyi is az átlag merev xc/trail bicajok rugóútja?

Na még egy kis off, de azért ragálok rá Én a mai napig merevvillás montival nyomom és sosem volt még telós gépem. De az biztos, hogy ha ráülök egy 80-100 mm körüli telós gépre (néha kölcsön van nálam), akkor alig várom, hogy visszakapjam a sajátomat, annyira szarnak érzem az orrában a hintázást,a rengeteg hajtási veszteséget, a csavarodás miatti kormányzási problémákat, az orrában lévõ plusz súlyt (1500-1900 grammos villákat próbáltam), és levesz az élménybõl is, mert kevesebb sikerélményt okoz, csökkenti a sebesség érzetet és az úttal való közvetlen kapcsolatot, mindez igaz akkor is, ha effektíve gyorsabban lehet telós géppel rossz terepen menni.

[sala]

m-es méretben 600mili a felsõcsõhossz(vizszintes természetesen), az valahol az 560mm es dh és XC közt van valahol


aki engem lefelé lenyom annak benyalok ;9

[kenguru]

Sala!
Ez nagyon ásznak néz ki! Törpeváz, vagy ennyire rövid a felsõcsõ, vagy a hosszú rugóút miatt néz ki ilyen rövidnek?

[bloke]

Bontrager Road Lite. Ilyet is tudott régen.